京港澳高速粵北段恢復通車 擁堵不斷(圖)

　　由于滯留的貨車很多，京港澳高速云巖境內有些路段仍然排著大長龍。記者陳楓攝

　　昨天（12月17日），一度被冰雪阻斷的京港澳高速公路粵境北段全面恢復正常通車。但短時間大量涌入高速公路的數(shù)以萬計的貨車層出不窮的故障和小型碰刮事故，仍令這條交通大動脈昨天部分路段交通非常緩慢，一度出現(xiàn)了多達5處大擁堵點。經(jīng)交警、交通及路政部門的全力疏導搶險，這些大擁堵點在昨天傍晚終于陸續(xù)得到消除或緩解，但部分路段交通仍比較緩慢。

　　故障車頻頻涌現(xiàn)造成堵車

　　昨天，京珠北艷陽高照，氣溫明顯回升，路面最低溫度回升至6.2攝氏度，京珠北全路段已恢復緩慢通行。14時27分，京珠北抗冰應急指揮部取消了抗冰二級、三級響應預案。預計從今天起氣溫將穩(wěn)定下來，但山區(qū)高速公路夜晚和早間仍將出現(xiàn)冰凍險情。交通部門將根據(jù)實際氣溫變化，采取預防性噴灑融雪劑的方式加以應對常規(guī)結冰。

　　昨天，一度被冰雪阻斷的京港澳高速公路粵境北段全面恢復正常通車。當獲悉路面搶通的消息后，交警一停止強制分流，“歸心似箭”的大貨車便迫不及待地沖上了高速公路。

　　短時間大量的大型車輛同時涌入高速公路，導致路面交通秩序開始捉襟見肘。就在這時，由于被凍了一晚，故障車的出現(xiàn)幾率大幅提升。部分大貨車開始出現(xiàn)了類似于剎車失靈、冷卻液或者干脆是油箱被凍壞等五花八門的故障。這些長達30多米，重達數(shù)十噸的“公路火車頭”一旦拋錨，馬上就會完全堵死身后長長的車龍。由于車流量劇增，一處堵塞點往往會造成長約10公里甚至20公里的車龍受堵。

　　投入警力613人次

　　京港澳高速公路粵境北段自搶通以來大小擁堵不斷。記者昨天為此專門采訪了一線交警才知道，許多擁堵點貨車司機發(fā)現(xiàn)受阻后，竟然關了燈在車里睡覺了。發(fā)現(xiàn)此類狀況后，韶關交警京珠北大隊出動了大批警力，在氣溫劇降至零攝氏度以下的深夜、凌晨徒步挨車拍打駕駛室，責令睡覺的司機立即起身發(fā)動車輛。近百名民警，就這樣在寒風中拍打著“瞌睡司機”的窗門“叫早”，一直拍到了天明。

　　據(jù)統(tǒng)計，自15日凌晨抗冰開始以來，韶關交警部門共投入警力613人次，出動警車280輛次，投入抗冰機械76臺次，撒融雪劑次，疏導路面堵塞車輛3132輛，疏導滯留司乘人員7291人，救助遇到困難的群眾60多人次。

　　摩托警車成疏導先鋒

　　據(jù)一線交警推斷，目前京港澳高速公路粵境北段的全天車流量約在3~4萬輛之間。為通過擁堵車龍抵達事故車現(xiàn)場處理事故，有關部門抽調4輛摩托車作為高速公路的路面機動巡邏裝備，第一時間到達擁堵現(xiàn)場先行處置。此外，有關部門還增調了5輛大型清障拯救車輛裝備。(記者卜瑜、王廣永、張學斌 通訊員陳玉升、賴南坡、唐海強、粵交綜)

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