鐵路工地的80后女孩：每天在深山工作沒時(shí)間戀愛

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　　她們是80后女孩，也是鐵路工地上的女職工；她們來到建設(shè)工地的原因各不相同，最終目的卻只有一個(gè)，那就是共同努力，建設(shè)經(jīng)得起考驗(yàn)的高質(zhì)量鐵路。她們就是中鐵十七局集團(tuán)建筑公司太中銀鐵路項(xiàng)目部的4位女職工——王姝姝、林琳、王艷玲和魏心英。

　　1月11日，上萬名鐵路建設(shè)者歷經(jīng)4年多艱苦建設(shè)的太(原)中(衛(wèi))銀(川)鐵路正式全線通車。在火熱的太中銀鐵路施工一線上，吃苦耐勞的80后建設(shè)工人的身影隨處可見，而中鐵十七局集團(tuán)建筑公司太中銀鐵路項(xiàng)目部的80后女職工們，則是這一群體中的優(yōu)秀代表。

　　王姝姝：“男同志能干的活兒，我也能干”

　　“我為愛情而來，又因建設(shè)太中銀而收獲真愛！”80后女職工王姝姝因?yàn)檎煞蛟谝痪�參建工程，主動(dòng)要求來到一線工作，夫妻倆在工地一起工作了4年。去年，丈夫調(diào)回集團(tuán)公司，但她依然堅(jiān)守工地至今，在拌和站擔(dān)任試驗(yàn)員。這個(gè)工種每晚都要值守盯班，直到凌晨。

　　太中銀鐵路對(duì)澆筑軌枕的混凝土要求高，作為試驗(yàn)員，王姝姝的手機(jī)24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)參與檢測(cè)混凝土坍落度和含氣量。原材料試驗(yàn)多，每車散裝水泥要經(jīng)過她的檢測(cè)合格才能儲(chǔ)存進(jìn)罐，為此她經(jīng)常誤了飯點(diǎn)。為了保證檢測(cè)質(zhì)量，下班后她還要精心保養(yǎng)儀器，比別人晚走。

　　施工中澆筑混凝土遇上人手不夠時(shí)，王姝姝還主動(dòng)幫其他男職工做試塊、振搗、抹平、收面等程序。因此她的手上經(jīng)常磨出水泡，但她總是微微一笑，用針挑破，繼續(xù)和大家一起奮戰(zhàn)。

　　有時(shí)思念丈夫，王姝姝就背誦起丈夫常說的打油詩：“鐵鞋踏破路還長，經(jīng)緯水準(zhǔn)肩上扛……”她理解男職工的艱辛與苦澀，也以丈夫的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，“男同志能干的活兒，我也能干！”

　　林琳：“女孩修鐵路就要拿出男孩的豪氣來”

　　1988年出生的林琳，在工地負(fù)責(zé)過磅和收料。她牢記老鐵道兵出身的父親的囑托，把堅(jiān)持質(zhì)量看做是天大的事，凡是不符合規(guī)章的事，堅(jiān)決不辦。一次，一位司機(jī)來交驗(yàn)石子，她查到石子水分大后提出不能過磅，只能折合方量。司機(jī)不同意，對(duì)她出言不遜，林琳?qǐng)?jiān)持原則、嚴(yán)詞對(duì)答：“你不送料可以，我不能損公利你，做事得講良心！”

　　每天早晨，林琳不到7點(diǎn)就來到磅房，山里溫度比城市低，秋冬季節(jié)經(jīng)常凍得人無法握筆，她就用嘴哈氣暖一暖手。就是在這樣艱苦的環(huán)境下，她過的磅準(zhǔn)確無誤，經(jīng)手的單據(jù)從未出過差錯(cuò)。林琳說，每次過磅一定要多核算兩遍才行，自己做的每一件事都關(guān)系鐵路的質(zhì)量。

　　夜幕降臨后，林琳也會(huì)感到孤單和害怕。從小到大，這是她第一次在深山里生活，并且單獨(dú)住一間冰冷的房子。“如果不是爸爸的教誨，我也不可能來與鋼筋混凝土為伴。‘既來之，則安之’，女孩修鐵路就要拿出男孩的豪氣來！”她堅(jiān)定地說。

　　王艷玲：“只有堅(jiān)守鐵路才能實(shí)現(xiàn)我的理想”

　　王艷玲在工程部任資料員。太中銀鐵路開工以來，她整理的施工資料粗算有500多米厚。

　　參加太中銀鐵路工程以來，王艷玲沒有一天不加班。她說，每天的工程必須當(dāng)天完成資料收集和整理工作，并及時(shí)與有關(guān)部門核實(shí)數(shù)據(jù)，都攢到竣工時(shí)就忙不過來了，也容易出問題。

　　埋頭苦干工作外，王艷玲把更多時(shí)間用來學(xué)習(xí)，吸收中國高速鐵路建設(shè)的新知識(shí)，關(guān)注金融危機(jī)中鐵路建設(shè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)……她的床頭，最不缺的就是專業(yè)書籍。王艷玲說，資料員不僅要整理資料，還要善于挑毛病、找問題，當(dāng)好工程建設(shè)監(jiān)督員。工作中，她對(duì)有問題的資料堅(jiān)決退回查核。

　　執(zhí)著于鐵路的王艷玲至今沒有找對(duì)象，鐵路施工生涯花去了她最美好的青春時(shí)光。每天在大山深處工作，連談戀愛的時(shí)間都沒有。從資料室到工地再到資料室，一頁頁資料和一組組數(shù)據(jù)浸透了她太多的心血。王艷玲說，她從小就夢(mèng)想當(dāng)一名工程師，只有堅(jiān)守鐵路才能實(shí)現(xiàn)自己的理想。

　　魏心英：“我在什么樣的環(huán)境下都行”

　　魏心英在工地項(xiàng)目部辦公室工作，指揮部、公司、工地的大小事務(wù)都要通過辦公室上傳下達(dá)，她做到24小時(shí)隨時(shí)有事隨時(shí)處理，電話、短信一響，她便一路小跑、左呼右找地忙活起來，從來沒耽誤過一件工作。

　　鐵路施工因?yàn)樯婕罢鞯貑栴}，魏心英還負(fù)責(zé)接待上訪村民，答復(fù)征地拆遷問題。她工作耐心細(xì)致，慢慢地村民們都信服起這個(gè)小姑娘來。

　　“我要為這個(gè)高素質(zhì)和勇于創(chuàng)新的群體做好后勤保障！”施工高峰期，為給大家營造舒心的生活和工作環(huán)境，大到為職工宿舍購置家具，小到添置一塊香皂，她都搶著做。

　　“我在什么樣的環(huán)境下都行。在工地就是工作，不是享受生活。”魏心英邊輸液邊說道。由于夜間參加鐵路線安全防護(hù)工作，她被凍感冒了。

　　1月9日，太中銀鐵路首趟列車太原至柳林南的6089次列車開通，山西呂梁的乘客們第一次坐上火車回家，大部分鐵建工人也已撤離工地。但魏心英們的工作還沒有結(jié)束，她們依然堅(jiān)守在工地，忙碌著試驗(yàn)收尾、整理竣工數(shù)據(jù)等工作。(冀業(yè) 趙桂軍)

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