溫州動(dòng)車追尾輿情解讀: 微博成網(wǎng)絡(luò)“人民大會(huì)堂”

熱門新聞跟帖

論壇熱帖速遞

意見領(lǐng)袖博文推薦

　　一、25日輿情數(shù)據(jù)：

　　數(shù)據(jù)說明：熱門新聞跟帖數(shù)據(jù)來源于新浪、騰訊、搜狐、網(wǎng)易四家門戶網(wǎng)站24小時(shí)內(nèi)新聞排行，排行依據(jù)為跟帖評(píng)論數(shù)；論壇熱帖速遞數(shù)據(jù)來源于天涯社區(qū)、網(wǎng)易論壇、鳳凰論壇等15家知名網(wǎng)絡(luò)社區(qū)時(shí)政類板塊24小時(shí)內(nèi)熱帖排行，排行依據(jù)綜合點(diǎn)擊量和回復(fù)數(shù)；意見領(lǐng)袖博文推薦數(shù)據(jù)來源于200余位具有影響力的知名意見領(lǐng)袖24小時(shí)內(nèi)博文排行，排行依據(jù)綜合點(diǎn)擊量和回復(fù)數(shù)；微博熱門話題數(shù)據(jù)來源于新浪、騰訊微博當(dāng)日熱門話題排行，排行依據(jù)綜合轉(zhuǎn)推數(shù)和評(píng)論數(shù)。數(shù)據(jù)收集截至當(dāng)日13時(shí)。

　　二、輿情會(huì)商室

　　輿情背景：

　　7月23日晚20點(diǎn)溫州發(fā)生動(dòng)車追尾脫軌事故，胡錦濤、溫家寶等先后作出重要批示。截至7月25日8點(diǎn)，已有200多人送往醫(yī)院救治，35人死亡。在新浪微博中，關(guān)于該話題共有4581899條相關(guān)微博，連續(xù)兩天位于熱門話題榜之首。而接連發(fā)生的鐵路事故，使公眾對(duì)鐵路部門的容忍度越來越低。

　　嘉賓：

　　沈陽，武漢大學(xué)信息管理學(xué)院和計(jì)算機(jī)學(xué)院教授，博導(dǎo)，新疆大學(xué)客座教授，美國(guó)PSU訪問學(xué)者。

　　主持人：楊月輝，人民網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)室助理分析師

　　會(huì)商實(shí)錄：

　　主持人：首先向“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故中離去的鮮活生命致以深切哀悼。這次事故是天災(zāi)，還是人禍？微博、傳統(tǒng)媒體在這起突發(fā)事件中發(fā)揮著怎樣的作用？公眾對(duì)于鐵道部門心態(tài)有何變化？有關(guān)部門又將如何彌合與公眾之間的“斷裂帶”？歡迎各位網(wǎng)友圍觀我們的“輿情會(huì)商室”，也非常感謝沈陽教授再次做客我們的“輿情會(huì)商室”。

　　微博是網(wǎng)絡(luò)的“人民大會(huì)堂”

　　主持人：在“人人皆是記者”的年代，微博發(fā)揮著極其重要的作用。在溫州動(dòng)車脫軌事件的輿情生成中，我們可以看到微博在這起突發(fā)事件報(bào)道中的作用。與傳統(tǒng)媒體相比，微博直播突發(fā)事件過程有哪些方面的特點(diǎn)？

　　沈陽：微博在這次事件中是民眾最直接最快速的信息來源、尋親陣地、防騙高地，微博在整個(gè)事件中進(jìn)行了全方位的直播，微博信息現(xiàn)場(chǎng)感強(qiáng)、滲透率高�，F(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)友發(fā)出的信息也表明微博在今日中國(guó)的普及流行程度，要了解今日之中國(guó)，一要線下調(diào)查，二要上微博。微博已成為新聞媒體的基礎(chǔ)性平臺(tái)，其歷史意義堪比報(bào)紙和電視，微博是網(wǎng)絡(luò)的“人民大會(huì)堂”，人人皆可參與，人人皆是代表。但是在微博發(fā)展的現(xiàn)階段，意見領(lǐng)袖太多，專業(yè)人士太少，當(dāng)真相不足或不及時(shí)的時(shí)候，謠言也會(huì)到處傳播。

　　微博在本次動(dòng)車追尾事件中出現(xiàn)了“黃金一小時(shí)”的特點(diǎn)，也就是說，首發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)友博文比傳統(tǒng)媒體早發(fā)一小時(shí)，因此所發(fā)布的信息都是原生態(tài)的。在后續(xù)跟蹤性報(bào)道中，傳統(tǒng)媒體有一個(gè)重要工作要做，就是把原生態(tài)的狀況聚合起來，給公眾一個(gè)直接的信息。網(wǎng)友在發(fā)現(xiàn)這些原生態(tài)的狀況時(shí)，也會(huì)持續(xù)跟進(jìn)轉(zhuǎn)發(fā)，這是傳播第一階段的特點(diǎn)；第二階段，傳統(tǒng)媒體確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)事故消息之后，開始持續(xù)報(bào)道，恰好這次也有記者在火車上，就形成傳統(tǒng)媒體在現(xiàn)場(chǎng)和后方同時(shí)報(bào)道的態(tài)勢(shì)，這次事故發(fā)生在發(fā)達(dá)地區(qū)，有非常多本地媒體信息傳播很迅速，如浙江交通之聲進(jìn)行了連夜直播。微博中也有大量網(wǎng)友半夜在上線，所以讓當(dāng)天許多網(wǎng)友都推遲了睡眠時(shí)間。整個(gè)信息傳播在微博當(dāng)中經(jīng)過半夜的激蕩和微旋律的整合，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有若干結(jié)論性的意見，第二天傳統(tǒng)媒體就繼續(xù)接力，很多意見領(lǐng)袖開始發(fā)聲。

　　實(shí)際上，這給政府有關(guān)部門提供了一個(gè)很好的意見匯總的信息渠道。第二天媒體對(duì)新聞進(jìn)行進(jìn)一步追蹤報(bào)道，網(wǎng)友利用微博平臺(tái)進(jìn)行尋親、防止上當(dāng)受騙、專業(yè)知識(shí)普及等一些信息的發(fā)布。此次微博傳播中還有一個(gè)特點(diǎn)就是人肉搜索式的歷史追責(zé)，通過對(duì)互聯(lián)網(wǎng)中的舊聞和最新新聞進(jìn)行匯總分析，指出其中相互矛盾和一些潛在規(guī)律，這種模式可能會(huì)成為微博發(fā)文的一種重要形式，信息時(shí)代的對(duì)簿公堂，無處不在又無處可逃。

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