北京城鐵一車門故障關(guān)不上 男員工以身擋門

　　城鐵車門關(guān)不上 男員工以身擋門

　　“車門怎么都關(guān)不上了，敞著門開走的。”昨日早8時(shí)許，城鐵13號線龍澤站一輛列車車門故障無法關(guān)閉，事發(fā)后，行進(jìn)過程中，始終有一男工作人員站在事故車門旁邊為乘客擋門。

　　乘坐該車的陳女士告訴記者，當(dāng)時(shí)列車將要出站關(guān)門離開時(shí)，最后一節(jié)車廂的倒數(shù)第二個(gè)車門卻始終無法關(guān)閉，“車門試著關(guān)了七八次，但一直合不上。”站臺上的工作人員發(fā)現(xiàn)情況后，拿一塊黃布把車門擋住，一位男工作人員也走進(jìn)車廂，列車行駛過程中，他始終站在事故車門旁邊以身擋門。另一乘坐該車的張女士也表示，列車在龍澤站停了約三四分鐘后才開走，“不知道出了什么問題，之后列車廣播通知在五道口站不停車。”

　　對此，北京地鐵公司回應(yīng)稱，昨天早晨8點(diǎn)左右，地鐵13號線一列車運(yùn)行至龍澤站時(shí)車門故障，由于正值運(yùn)營高峰時(shí)段，為不影響全線正常運(yùn)營，司機(jī)請示匯報(bào)后立即對車門加了安全圍擋，并派另一名司機(jī)在車門邊進(jìn)行監(jiān)護(hù)，該列車及時(shí)發(fā)出并采取措施恢復(fù)正點(diǎn)。列車行駛到知春路站時(shí)故障車門修好。此種做法符合地鐵應(yīng)急條件下安全運(yùn)營規(guī)定，不但能夠確保乘客安全，還避免了因列車故障進(jìn)行清人造成的大面積晚點(diǎn)，保證了運(yùn)營秩序。 (記者 姚錦波)

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