北京將最大限度開辟機(jī)關(guān)單位院內(nèi)停車場(chǎng)

　　昨天(16日)，本市(北京)召開交通安全大會(huì)。大會(huì)要求，全市各區(qū)縣要想方設(shè)法解決停車難問(wèn)題，最大限度開辟夜間臨時(shí)停車位、機(jī)關(guān)單位的院內(nèi)停車場(chǎng)。副市長(zhǎng)茍仲文出席會(huì)議并講話。

　　去年，本市交通事故死亡人數(shù)比國(guó)家控制指標(biāo)減少125人。自去年11月本市啟動(dòng)專項(xiàng)行動(dòng)以來(lái)，已處罰“三超一疲勞”違法37萬(wàn)起。

　　雖然交通運(yùn)行狀況總體平穩(wěn)，但仍存在一些突出問(wèn)題，主要表現(xiàn)為“三多三上升”。“三多”即：外地司機(jī)、外地車輛事故多，占全市事故死亡總數(shù)的62%；大貨車事故多，占事故死亡總數(shù)的22%；高速公路事故多，占事故死亡總數(shù)的14%，其中京港澳高速、京新高速和機(jī)場(chǎng)高速事故較為突出。“三上升”即一次死亡4人事故上升，共發(fā)生8起、死亡32人；公交車事故上升，共發(fā)生15起、死亡19人；摩托車事故上升，共發(fā)生67起、死亡69人。

　　下一步，本市將深入推進(jìn)“四項(xiàng)整治”：全面整治貨車違法、酒后駕車、“三超一疲勞”和交通秩序。

　　茍仲文要求，要站在維護(hù)首都和諧穩(wěn)定、確保黨的十八大勝利召開的高度，充分認(rèn)識(shí)做好交通安全工作的極端重要性；要齊抓共管、標(biāo)本兼治，狠抓大貨車管理、校園和校園周邊交通安全管理、隱患排查治理工作；要扎實(shí)推進(jìn)文明交通行動(dòng)和交通安全文化建設(shè)；要認(rèn)真宣傳貫徹國(guó)務(wù)院安委會(huì)《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》，不斷提升全市交通安全工作水平。(記者 侯莎莎)

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