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          深圳通報飆車案稱不存在頂包 死者家屬質疑

          時間:2012-05-29 08:22  來源:廣州日報

            受害者家屬。軒慧 攝

          警方公布的監控視頻中,右上角捂著下巴的黑衣人為之前被懷疑為真實肇事者的楊某。

            交警向媒體展示了自首駕駛者侯某某身上的傷痕。其左額頭眉骨部位有明顯傷痕,胸部有勒傷。侯某某傷情鑒定顯示,頭部左眉弓受輕傷,胸部有左肩到右胸系安全帶的拉痕,符合安全氣囊彈出和安全帶造成的傷害。

            深圳交警通報“5·26”重大交通事故案情況

            稱事故中不存在司機頂包等問題

            昨日,深圳市交警局新聞發言人、副局長徐煒向媒體通報了“5·26”重大交通事故案的情況:侯某某事發當天先后到coco park兩家酒吧喝酒,并駕車帶3名女生離開,肇事跑車當時的車速不低于180公里/小時,而另外兩輛被撞出租車車速在80公里/小時左右,警方調取的相關視頻顯示侯某某確為當時的駕駛者,其駕車時處于嚴重醉酒狀態。

            交警昨天給家屬提供了醫院監控錄像,稱醫院縫針男子并非車禍司機,事故中不存在司機頂包。

            昨日,深圳市交警局新聞發言人、副局長徐煒向媒體通報了“5·26”重大交通事故案的情況,并就目前社會普遍關注的“頂包”等問題作了回應。徐煒表示,侯某某事發當天先后到coco park兩家酒吧喝酒,并駕車帶3名女生離開,肇事跑車當時的車速不低于180公里/小時,而另外兩輛被撞出租車車速在80公里/小時左右,警方調取的事發前酒吧、事發地點、華僑城醫院、大梅沙游艇會等相關的視頻顯示侯某某確為當時的駕駛者,其駕車時處于嚴重醉酒狀態,對車輛不能正常操控。

            事發后,福田交警大隊共詢問事故當事人6人、證人11人,制作調查筆錄24份、辨認筆錄5份,并調取了大量的視頻監控。

            撞人后在游艇會躲避

            對于之前一直被社會惡批的“頂包”一事,交警局通過幾份車主活動地點的視頻展示了追捕侯某某的所有細節。

            來自coco park一酒吧的視頻顯示,26日凌晨1:43,一名身著格子襯衣、平頭,腳踩人字拖的男子與3名女子一同進入酒吧,2:50,該男子與這3名女子一同離開。

            事故現場另外一側的視頻,拍到肇事司機下車來到另一側草坪的情況。

            大梅沙游艇會的一份視頻顯示,5:12,一輛出租車停靠,一名赤腳的男性先下了出租車,接著另外一名男性下車。

            5:15,酒店的一個監控攝像頭拍得的畫面顯示,一名赤腳穿格子襯衣的男性出現在酒店走廊。警方介紹,侯某某入住的大梅沙游艇會8510房間是在5月16日就已經開好的。

            交警展示的照片上則顯示著肇事紅色跑車內一雙藍色人字拖仍留在駕駛室內。警方介紹,所有這些證據跟3名同行女性的口供是一致的。

            此前媒體掌握披露的一男三女同時入院就診,其中男性下巴縫數針與自首的侯某某面部沒有損傷明顯不符,遭到家屬及全社會的普遍質疑。對此,警方也找到了這名男性。

            “下巴男”酒后摔傷

            華僑城醫院的視頻顯示,事故發生后,凌晨3時33分,跑車上3名女子由兩名男士陪同,來到華僑城醫院治療。媒體反映肇事司機臉部摔傷,與自首的侯某某傷情不吻合,實際上是凌晨3時57分,一名意外摔傷的男性,剛好也到華僑城醫院看病,由一名背包男子陪同,跟之前來的3名女性沒有互動交流,互相不認識,時間也相差了23分鐘。警方也找到了他26日3時43分在竹林五路越眾公司路口摔倒的視頻。

            警方介紹,摔傷下巴的人實際為楊某。3名受傷女性入院后20余分鐘才開始掛號,在掛號時與楊某掛到了一起,所以讓當天值班接診醫生誤以為是同來的一男三女。

            警方通報侯某某的家庭情況,其出身廣西農村,家庭初步了解并沒有特別的背景。侯某某是深圳天恒泰建筑工程有限公司員工,但不是普通工人,他追隨建筑公司法人代表10年時間,估計是和車主、法人代表關系比較密切的員工。紅色跑車能使用的人有3人,公司法人代表許某周、車主許楚輝、還有侯某某也有鑰匙。車主與法人代表是叔侄關系,侯某某追隨多年,公司的車經常給他管理,因此車鑰匙也留給侯某,可以隨時使用。

            警方在向媒體介紹事故發生的情況時說,紅色跑車首先撞到第一車道的出租車,出租車失控后尾部與右側綠化帶樹木相撞,隨即起火,造成出租車上3人當場死亡。

            昨晚,記者采訪了一名同樣在旅游小出租車公司開的士的司機,他告訴記者,據他們同事相傳,出事的士恰好被撞到電池的充電口,導致電池短路出現火花,瞬間發生燃燒。他們公司以前遇到的不論是撞車頭、車尾還是車腰部,都沒有發生過燃燒的情況,“5·26”中的燃燒完全是特例。

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          編輯:吳怡

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