不是說(shuō)鋪就了盲道就萬(wàn)事大吉，還需要更人性化的細(xì)節(jié)考量

　　盲道大家都不陌生。最近有媒體發(fā)布了一組圖片，某地一條大街的盲道，短短幾十米就有多個(gè)直角彎，還有不少地段被占用，顯然無(wú)法“幫盲”，被戲稱為“盲道十八彎”。有網(wǎng)友直言，這樣的盲道，絲毫體現(xiàn)不出對(duì)視障人士的愛(ài)心。

　　事實(shí)上，不少城市的盲道建設(shè)，都或多或少有類似的問(wèn)題：設(shè)計(jì)不合理，盲人走著不方便，也通不到想去的地方，有時(shí)還很不安全。

　　為什么會(huì)這樣？一句話，沒(méi)有從使用者的角度來(lái)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理，管建不管用。這么一來(lái)，供給與需求完全擰巴了。這邊廂不聞不問(wèn)，只管把盲道建起來(lái)，年底總結(jié)時(shí)“成績(jī)”有了，長(zhǎng)度啦，覆蓋率啦，數(shù)字光鮮；那邊廂視障人士不但沒(méi)感覺(jué)受了實(shí)惠，意見(jiàn)甚至更多了、更大了。

　　另外，我們很多人都有這樣的體驗(yàn)，一些盲道少有視障人士使用。而在一些城市的環(huán)路輔路上，行人稀少，卻也有長(zhǎng)長(zhǎng)的盲道。這是典型的資源錯(cuò)配。

　　因此，當(dāng)資金相對(duì)有限時(shí)，盲道不一定一下子鋪滿全城。規(guī)劃時(shí)，是不是可以先調(diào)查一下本地的視障人士有多少，都住在哪里，工作的地方在哪里呢？把在偏遠(yuǎn)地方修建盲道的資金，先拿到維護(hù)重點(diǎn)區(qū)域的盲道上，待條件成熟時(shí)再全覆蓋，這才是把錢花在了刀刃上。

　　更重要的一點(diǎn)，盲道的使用，需要相關(guān)配套設(shè)施加以輔助。不是說(shuō)把盲道修直了，修到位了，杜絕占用了，就萬(wàn)事大吉了，還需要更人性化的細(xì)節(jié)考量。這種工作雖然不顯眼，但是有大用。

　　比如，盲人過(guò)馬路，需要提示音。但是一方面，國(guó)內(nèi)很多城市的路口沒(méi)有紅綠燈語(yǔ)音裝置。另一方面，即便在裝有提示音裝置的路口，通過(guò)發(fā)聲頻率不同區(qū)分了紅燈、綠燈，但還無(wú)法區(qū)分方向。如果南北向的用高音調(diào)、東西向的用低音調(diào)，是不是有助于解決這個(gè)問(wèn)題？要知道，視障人士對(duì)音頻、音調(diào)變化比較敏感，容易辨別，聽(tīng)清楚了，過(guò)馬路也就心里有底了。

　　總之，就像“盲道十八彎”現(xiàn)象所警示的，城市進(jìn)行社會(huì)管理，提供公共服務(wù)，如果不設(shè)身處地考慮使用方的需求，想當(dāng)然地建，漫不經(jīng)心地管，充其量是做表面文章，離以人為本實(shí)在是相去甚遠(yuǎn)。