不久前，一件從貴州省遵義市發(fā)出的茶葉，成為中國2016年的第300億件快遞。日前，國家郵政局局長馬軍勝在國新辦發(fā)布會上表示，近幾年來中國快遞業(yè)發(fā)展非常迅猛，已經(jīng)連續(xù)6年每年增長超過50%，現(xiàn)已位居世界第一。在全球每年約700億件的快遞量中，中國占了300億件。對此，專家指出，快遞業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展清晰地折射出了中國經(jīng)濟(jì)旺盛的內(nèi)需、加速轉(zhuǎn)型的步伐與廣闊的發(fā)展?jié)摿ΑＮ磥恚�隨著中國物流業(yè)短板的進(jìn)一步補(bǔ)齊，快遞業(yè)也有望成為中國經(jīng)濟(jì)走穩(wěn)走好進(jìn)程中更鮮明的標(biāo)志。

　　消費(fèi)旺：經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)有保障

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1—11月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成同比增長52.8%；業(yè)務(wù)收入累計完成3544.1億元，同比增長44.3%。按照最新的300億件快遞量和13億人口計算，2016年中國相當(dāng)于人均發(fā)送了23件快遞。在中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿看來，全國快遞業(yè)務(wù)量突破300億件標(biāo)志著“十三五”時期快遞業(yè)發(fā)展取得“開門紅”。“短短30多年內(nèi)，我們趕上了發(fā)達(dá)國家快遞業(yè)近百年的發(fā)展速度，實現(xiàn)了彎道超車。”楊達(dá)卿說。

　　北京科技大學(xué)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系主任何維達(dá)教授在接受本報記者采訪時指出，從相關(guān)數(shù)據(jù)不難看出，中國快遞業(yè)發(fā)展態(tài)勢非常好，這一方面反映了中國人口眾多、生活水平提高所帶來的旺盛消費(fèi)需求；另一方面也體現(xiàn)了電子商務(wù)價格便宜、消費(fèi)便利等特征。“需要看到，中國經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型時期，實體經(jīng)濟(jì)中的矛盾困難還有很多，而快遞業(yè)折射出的旺盛消費(fèi)需求顯然是一個非常重要的積極因素。因為從某種程度上來說，內(nèi)需活躍有助于中國經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)運(yùn)行，并為問題較多的領(lǐng)域走出困境提供良好環(huán)境。”何維達(dá)分析。

　　事實上，相關(guān)數(shù)據(jù)也證實了這種分析。2016年1—11月份，全國網(wǎng)上零售額45990億元，同比增長26.2%。其中，實物商品網(wǎng)上零售額占社會消費(fèi)品零售總額的比重同比提高了1.9個百分點(diǎn)。

　　轉(zhuǎn)型快：新生動力正增強(qiáng)

　　如今，在北京、江蘇、浙江、廣東等省市，平均每走5公里不到就有一個快遞網(wǎng)點(diǎn)；而在上海，快遞網(wǎng)點(diǎn)到家門口更是名副其實地打通了“最后一公里”。

　　北京交通大學(xué)的一份研究報告顯示，快遞業(yè)對帶動就業(yè)作用巨大。例如，2015年全國發(fā)出的207億件快遞，就帶動了203萬人就業(yè)，包括快遞員、分揀員和貨車司機(jī)等多種崗位。而2016年全年超過300億件的規(guī)模，帶動作用顯然更強(qiáng)。

　　不過，相比于快遞業(yè)本身對經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，其背后所蘊(yùn)含的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式更值得關(guān)注。馬軍勝在分析快遞業(yè)發(fā)展迅速的原因時指出，快遞業(yè)的發(fā)展離不開電商和快遞的聯(lián)動發(fā)展。現(xiàn)在中國每天快遞量近1億件，其中有60%以上是服務(wù)電商的，中國電商和快遞雙向聯(lián)動、上下游互動的發(fā)展給中國社會提供了非常好的新服務(wù)。

　　專家指出，快遞業(yè)看似只是物品傳遞，但卻折射出互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展下社會分工的進(jìn)一步細(xì)化與要素配置形式的升級。中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員張杰表示，當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式正由“規(guī)模速度型”的粗放增長模式向“質(zhì)量效率型”的集約增長模式全面轉(zhuǎn)型。可以說，經(jīng)濟(jì)的新結(jié)構(gòu)、新模式、新動能、新方位等一系列新特征正在逐步孕育壯大，并將成為主導(dǎo)中國經(jīng)濟(jì)的嶄新力量。

　　“快遞業(yè)迅速發(fā)展從一個側(cè)面體現(xiàn)出中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型態(tài)勢和新生動力。但我們同時也要看到，快遞業(yè)所涉及的還主要集中在第三產(chǎn)業(yè)，而經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型則是多方面的。相比于第三產(chǎn)業(yè)，第一二產(chǎn)業(yè)自身涉及的問題較多，新動能培育也相對較慢，因此我們也不能急于求成。”何維達(dá)說。

　　后勁足：創(chuàng)新潛能將釋放

　　對于快遞業(yè)未來的發(fā)展，馬軍勝表示，“十三五”期間將以“互聯(lián)網(wǎng)+”為方向，著力在擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)惠及范圍、轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效方面狠下功夫。例如，通過廣泛地應(yīng)用信息技術(shù)，不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式、服務(wù)形式和管理方式，來改變服務(wù)單一和產(chǎn)品同質(zhì)的現(xiàn)狀。同時，推動快遞進(jìn)一步融入生產(chǎn)、流通和消費(fèi)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)與先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和跨境貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

　　“其實，快遞數(shù)量迅速增長在某種程度上還折射出我們經(jīng)濟(jì)中存在的一些問題，如：傳統(tǒng)制造業(yè)壓力較大、勞動力成本上升、稅費(fèi)負(fù)擔(dān)較重、零售業(yè)房屋租金成本過高等等。因此，我們要在不斷提升快遞業(yè)自身發(fā)展質(zhì)量的同時，更加注重一、二、三產(chǎn)業(yè)的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展。”何維達(dá)說，由于不同行業(yè)的商業(yè)模式不一樣，所以我們要實施更加均衡的發(fā)展戰(zhàn)略，同時做好制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，從而釋放更大的增長潛力。

　　可以說，一包小小的快遞既反映了創(chuàng)新的現(xiàn)狀，更折射出創(chuàng)新的潛能。從創(chuàng)新的角度看，人們也有理由對中國經(jīng)濟(jì)的未來抱有更多期待。國家統(tǒng)計局最新發(fā)布的測算數(shù)據(jù)顯示，2015年中國創(chuàng)新指數(shù)比上年增長8.4%，增速創(chuàng)十年來新高。其中，創(chuàng)新環(huán)境指數(shù)、創(chuàng)新投入指數(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)出指數(shù)和創(chuàng)新成效指數(shù)分別比上年增長5.3%、4.2%、17.6%和4.9%。

　　實際上，很多企業(yè)都在主動擁抱中國機(jī)遇。捷信集團(tuán)全球CEO依西·施梅茲表示，為搶占中國商機(jī)，該公司消費(fèi)金融業(yè)務(wù)遍布中國280個城市，超過10.9萬個貸款服務(wù)網(wǎng)店與中國零售商合作，并帶動了相關(guān)產(chǎn)品的銷售增長。