7月14日，在英國小鎮(zhèn)法恩伯勒舉行的國際航展上，美軍F22戰(zhàn)斗機進行飛行表演。當天，英國2008法恩伯勒國際航空展（又譯范堡羅航空展）拉開帷幕，航展將持續(xù)到20日，包括當今世界最大的民航客機——空中客車A380在內(nèi)的最新民用和軍用飛機以及其它航空科技成果將在這里展出。新華社記者謝秀棟攝

　　從7月14日到20日，兩年一度的國際航空展將在英國英格蘭南部小城法恩伯勒舉行，包括當今世界最大的民航客機A380在內(nèi)的最新民用和軍用飛機以及其他航空科技成果將在這里展出。

　　在倫敦西南大約55公里處的法恩伯勒早在1908年就與飛行結緣，當時，英國的一個氣球設備店從倫敦附近的格林尼治搬到這里，并改名為皇家氣球工廠。

　　1908年10月，一個叫塞繆爾·科迪的英國人在法恩伯勒制造了英國的第一架飛機。

　　1911年，位于法恩伯勒的皇家氣球工廠改名為皇家飛機制造廠，英文簡稱為RAF。從1911年到1918年，這個工廠設計了不少飛機，但多數(shù)是試驗型飛機，沒有進行批量生產(chǎn)。

　　因為皇家飛機制造廠的英文簡稱與1918年4月1日成立的英國皇家空軍的英文簡稱一樣，為避免混淆，制造廠于1918年第三次改名。這次，它的名字成了皇家飛機研究所，英文簡稱從RAF改成了RAE。

　　在上世紀20年代，皇家飛機研究所主要研制地對地導彈。二戰(zhàn)期間，這里成為英國軍用飛機的制造基地。在抵抗納粹德國對倫敦轟炸的“不列顛之戰(zhàn)”中，英國皇家空軍使用的“颶風”戰(zhàn)斗機和“噴火”戰(zhàn)斗機都產(chǎn)自這里。

　　1948年，法恩伯勒首度對公眾開放。從這個時間算起，法恩伯勒航空展對外開放已經(jīng)60年。

　　1995年，通過幾度合并，英國國防部把法恩伯勒皇家飛機研究所變成了國防評估和研究局。2001年，該機構成了國營的國王科技實驗室和公私合營的國防和安全公司——凱奈蒂克公司的基地，協(xié)和飛機等都是在這里進行試驗的。

　　通常，參加法恩伯勒國際航展的大公司在航展開始4個月前就進場布展，9萬平方米的航展區(qū)高峰時可容納6000個展位。來自35個國家的1500家公司將參加今年的航空展。

　　2006年航空展在一周內(nèi)就吸引了27萬人次參觀，簽訂了總額達420億美元的合同，法恩伯勒小鎮(zhèn)僅在一周時間內(nèi)就獲利1900萬英鎊。

　　在2006年的展覽上，號稱“空中巨無霸”的A380客機一展尊容。今年“空中巨無霸”還將亮相法恩伯勒，估計“空中巨無霸”和一些新的軍機將成為今年法恩伯勒航展的看點。