萬(wàn)名空乘人員擬罷工 英航緊急征召千名機(jī)師替工

　　中新網(wǎng)2月21日電 據(jù)香港“星島日?qǐng)?bào)網(wǎng)”21日?qǐng)?bào)道，英國(guó)航空公司(BA)的1.2萬(wàn)名空乘人員為抗議公司裁員，計(jì)劃于3月1日起罷工，預(yù)計(jì)該計(jì)劃可獲得大多數(shù)成員投票支持。英航近日開(kāi)始緊急征召空乘人員，培訓(xùn)機(jī)師、行李員與工程師等，為罷工期間承擔(dān)部分空乘人員的工作做準(zhǔn)備。

　　據(jù)報(bào)道，英航首席執(zhí)行官沃爾什(Eillie Walsh)周四在比利時(shí)布魯塞爾召開(kāi)的歐洲航空協(xié)會(huì)(Association of European Airlines)會(huì)議上透露，目前有1000名英航機(jī)師正在接受空乘人員的培訓(xùn)，以確保罷工期間仍有部分航班正常飛行。

　　沃爾什表示，征召機(jī)師擔(dān)任空乘人員的工作再合適不過(guò)，因?yàn)闄C(jī)師們均已接受背景安全檢查，又已具備必需的飛行安全知識(shí)。

　　受征召的志愿者須接受三周的供餐、販賣(mài)免稅品與旅客維安訓(xùn)練，以便能在罷工期間派上用場(chǎng)。

　　倫敦Astaire證券公司分析師麥奈爾說(shuō)：“這項(xiàng)應(yīng)變措施應(yīng)能讓英航維持若干班機(jī)的正常航行，至于能否維持全面的服務(wù)，則是另外一回事了。”“現(xiàn)在的問(wèn)題不在于能夠征召多少臨時(shí)員工協(xié)助，而在于能有多少熟練的引導(dǎo)員領(lǐng)導(dǎo)他們。”

　　罷工投票2月25日截止

　　據(jù)專(zhuān)家估計(jì)，英航每罷工一天，會(huì)損失約2000萬(wàn)英鎊營(yíng)業(yè)收入。沃爾什1月18日致函約2.5萬(wàn)名非空乘人員員工，要求他們協(xié)助公司在罷工期間服務(wù)，以維持公司運(yùn)營(yíng)。英航發(fā)言人馬斯頓說(shuō)，英航將探討所有能夠維持航行的條件。

　　而由Unite工會(huì)發(fā)起的空乘人員罷工投票將進(jìn)行到2月25日。Balpa機(jī)師工會(huì)說(shuō)，在歷經(jīng)空乘人員差點(diǎn)在圣誕節(jié)假期罷工12天的“驚嚇”后，他們不會(huì)阻止機(jī)師會(huì)員臨時(shí)取代空乘人員。代表約7000位柜臺(tái)人員與行李員的GMB工會(huì)則發(fā)電郵給會(huì)員，要求他們不要響應(yīng)公司的征召。

　　英航去年兩個(gè)季度當(dāng)中共出現(xiàn)空前的2.17億英鎊虧損，于是從2009年11月起，英航將由倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)起飛的長(zhǎng)程航班每趟班機(jī)至少減少1名空乘人員。Unite工會(huì)原本計(jì)劃在去年圣誕假期罷工，但后來(lái)法官裁定提前罷工的投票無(wú)效。罷工沒(méi)有得以實(shí)施，購(gòu)買(mǎi)英航機(jī)票的100萬(wàn)名旅客的假期行程才不致被打亂。Unite工會(huì)已承諾，將避免在今年復(fù)活節(jié)假期罷工，好讓旅客能夠“放心地規(guī)劃行程”。

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