法航罷工疑為預(yù)熱大選 薩科齊三張王牌或難發(fā)力

　　據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，從今天起，法國(guó)航空業(yè)展開(kāi)為期4天的大罷工。這場(chǎng)罷工由法國(guó)飛行員總工會(huì)、法國(guó)民航業(yè)工會(huì)等多家工會(huì)組織發(fā)起，航空業(yè)職員，包括飛行員、空乘人員、以及地服人員都將參與其中。

　　旅居法國(guó)的華人萬(wàn)女士介紹說(shuō)，這場(chǎng)大罷工的導(dǎo)火索是執(zhí)政黨人民運(yùn)動(dòng)聯(lián)盟的成員迪亞爾提出的一項(xiàng)關(guān)于罷工的草案獲得了通過(guò)，導(dǎo)致民航業(yè)不滿(mǎn)。

　　萬(wàn)女士：主要其實(shí)這次是法航在舉行罷工，因?yàn)檫@次主要是政府這邊要求航空業(yè)如果要進(jìn)行罷工的話(huà)，必須要提前48個(gè)小時(shí)告示民眾，但是工會(huì)這邊不是很贊同政府的提議，所以他們就提議進(jìn)行罷工。今天20%的航線(xiàn)被取消，對(duì)很多的乘客出行就造成了很大的影響，對(duì)于中國(guó)這方面的影響，主要是對(duì)于像出國(guó)考察人員以及從法國(guó)到中國(guó)進(jìn)行商務(wù)出差或者探親的人士，實(shí)際上還是影響蠻大的。

　　針對(duì)執(zhí)政黨提出的這一草案，法國(guó)社會(huì)黨人戈?duì)柕仑惛褡l責(zé)說(shuō)，草案由一院一讀審議就"強(qiáng)行通過(guò)"的做法令人遺憾，這是“破壞罷工權(quán)的特洛伊木馬”，“只有預(yù)熱大選的炒作效應(yīng)”。

　　而從現(xiàn)在算起，到法國(guó)總統(tǒng)大選開(kāi)鑼只剩下兩個(gè)月時(shí)間，周二法國(guó)民調(diào)顯示，薩科齊的支持率繼續(xù)落敗，而社會(huì)黨熱門(mén)總統(tǒng)候選人奧朗德的競(jìng)選優(yōu)勢(shì)繼續(xù)增加。日前剝奪AAA評(píng)級(jí)，以及9.9% 的失業(yè)率，更是讓對(duì)手找到了抨擊的出口。中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)駐法國(guó)記者何濱介紹說(shuō)，目前法國(guó)經(jīng)濟(jì)確實(shí)面臨著很多困難，薩科齊的處境相當(dāng)復(fù)雜。

　　何濱：當(dāng)前就業(yè)已經(jīng)成為法國(guó)民眾最為關(guān)心的問(wèn)題，在這種背景下，居高不下的失業(yè)率無(wú)疑會(huì)給薩科齊本已低迷的民意雪上加霜，如果拿薩科齊現(xiàn)在的處境與他的幾位前任在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)所面臨的局面相比，就可以看出薩科齊的處境艱難了。首先薩科齊是民意支持率最低的現(xiàn)任總統(tǒng)，根據(jù)法國(guó)CSA民調(diào)機(jī)構(gòu)日前進(jìn)行的一項(xiàng)民調(diào)結(jié)果顯示，12月薩科齊民意支持率僅為38%，而他的前任希拉克·密特朗和德斯坦在個(gè)時(shí)間點(diǎn)民意支持率都超過(guò)了50%；其次薩科齊是獲得選民投票意愿最低的現(xiàn)任總統(tǒng)，首輪投票中薩科齊獲得的投票意愿在24%到26%之間，他很可能在第二輪投票中遭到淘汰；再次失業(yè)率最高，薩科齊幾位前任在就業(yè)方面的表現(xiàn)都要好于薩科齊；最后當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)讓法國(guó)民眾比20年前更加悲觀(guān)，55%的法國(guó)人預(yù)計(jì)購(gòu)買(mǎi)力下降，這種擔(dān)憂(yōu)可能在大選轉(zhuǎn)化為對(duì)現(xiàn)任總統(tǒng)薩科齊懲罰性投票。

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