4月19日，印度成功試射了一枚“烈火-5”導彈，6天后，巴基斯坦試射“沙欣-1A”導彈，并精確命中印度洋上的預定目標。5月10日，巴基斯坦又成功發射一枚“哈塔夫-3”短程導彈。印巴兩國接二連三的導彈試射，讓人們再次感受到南亞導彈競賽的升溫。
“烈火-5” 使印度跨入遠程導彈俱樂部
“烈火-5”是印度目前射程最遠的彈道導彈，它是三級固體導彈，全長17.5米、彈徑2米，彈頭質量約為1噸，最大射程約5000千米，可以借助公路和鐵路運輸。
對于地地導彈，人們一般將射程為3000-8000千米的導彈稱之為遠程導彈。按照這一劃分方法，“烈火-5”已經屬于遠程導彈。因此，“烈火-5”的成功試射，標志著印度跨入了遠程導彈俱樂部的行列。
有了遠程導彈，將大大拓展印度的火力打擊能力，增強印度在國際上的影響力。正因為如此，外界對印度這次試射格外關注。印度許多媒體在歡呼雀躍的同時，也公開宣稱：有了“烈火-5”導彈，包括中國全境在內的亞洲絕大部分地區、還有一部分歐洲地區，都在“烈火-5”導彈的打擊范圍之內。
從導彈技術的角度看，突破了遠程導彈技術難關后，很快就可以突破射程超過8000千米、甚至可以覆蓋全球的洲際導彈技術。因此，美國和俄羅斯等國都認為印度已經具有制造洲際彈道導彈的能力。印度一些媒體也聲稱“烈火-5”導彈就是洲際導彈，這種說法并不準確，這實際上是印度對其國防力量的夸大。
要知道，“烈火-5”畢竟只是剛剛突破5000千米大關。只要我們冷靜分析一下就會發現，由于印度工業技術水平并不高，倉促上馬的“烈火-5”與美國、俄羅斯等國的導彈相比，在技術上還比較落后�！傲一�-5”導彈還存在著打不準、跑不動等致命弱點，其象征意義大于實戰價值。主要弱點有：
一是精度不高。“烈火-5”采用包括慣性制導系統在內的復合制導方式，但印度一直研制不出高精度的制導系統，所以，“烈火-5”的命中精度并不高。印度發展短程導彈時，美俄雙方都同意賣給其制導系統，但要搞洲際導彈，美俄的態度就不一樣了。如果印度從美、俄那里得不到高水平的制導系統，“烈火-5”及后續研制的導彈精度就很難有大的提高。
二是機動受限�！傲一�-5”導彈自重達50噸，是世界上最重的導彈。印度的基礎設施建設水平并不高，絕大多數橋梁承受不了這個重量，印度很難有合適的載重車輛拉著“烈火-5”跑，所以“烈火-5”號稱有公路機動能力，但它在印度的道路條件下，實際上很難真正機動起來。
三是技術保障能力有限。印度聲稱，“烈火-5”導彈所用的技術，80%都是印度的自主技術，但它畢竟引進了部分外國技術。例如“烈火-5”的彈頭采用燒蝕型碳纖維材料，但印度目前還無法生產這種復合材料，進口又受到導彈技術控制協定禁止，只能通過走私來獲得。這種不穩定的材料供應方式，將嚴重制約導彈的保障能力。
四是發動機技術落后�！傲一�-5”導彈第二級固體發動機的裝藥質量比約為0.87，比發達國家導彈發動機的裝藥質量比低得多。而發動機和燃料水平是衡量一個國家地地導彈水平的主要標志。由于發動機技術落后，“烈火-5”導彈體積龐大，極其沉重。在美國或者俄羅斯，類似“烈火-5”這么重的導彈射程肯定在1萬千米以上，“烈火-5”卻只能打5000千米，所以它的威懾力十分有限。正是由于這個原因，人們普遍認為，“烈火-5”導彈屬于世界上性能較落后的遠程導彈。
