在印度,本來為安全而設(shè)立的減速帶不僅沒有給人們帶來安全,反而成了馬路殺手。據(jù)印度公路交通和運輸部近日公布的數(shù)據(jù),印度道路上的減速帶每天平均造成30起交通事故、至少9人死亡。
印度公路交通和運輸部從2014年開始統(tǒng)計減速帶引發(fā)的交通事故和死亡人數(shù)。數(shù)據(jù)顯示,2014年,減速帶共造成11008起車禍和3633人死亡;2015年,減速帶導(dǎo)致11084起車禍和3409人死亡,這一年因減速帶造成的死亡人數(shù)超過澳大利亞和英國全年的交通事故死亡人數(shù)總和——2937人。
盡管2016年的數(shù)據(jù)尚未公布,但專業(yè)人士估計交通事故和死亡人數(shù)與2014年和2015年比不相上下。
盲目的設(shè)計、低劣的材料和缺乏明顯的標(biāo)記,是減速帶造成交通事故多發(fā)的主要原因。
印度公路交通和運輸部部長尼廷·加德卡里向媒體坦承:“這是全國的一大威脅,我們基本上每條道路都有減速帶�！彼硎�,公路交通和運輸部將采取措施,要求全國各地按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立減速帶,而且只有經(jīng)過安全評估后才能在規(guī)定的地方設(shè)立減速帶。(記者 胡曉明)
[責(zé)任編輯：葛新燕]
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