武漢至日韓近洋直達(dá)航線單航次運(yùn)載量創(chuàng)新高

　　中新社武漢3月25日電 (張芹 黎云 邱婷)記者25日從武漢新港管理委員會(huì)獲悉，“華航漢亞2”集裝箱貨輪25日靠泊韓國釜山港卸貨后，正駛向日本名古屋。

　　該貨輪于本月19日滿載著500標(biāo)箱家電、化工品、醫(yī)療用品、汽車零部件等出口貨物，從武漢陽邏港起航駛向韓國釜山港、日本名古屋等港口，運(yùn)載量較上航次上漲20%，實(shí)現(xiàn)船舶滿載運(yùn)行，創(chuàng)武漢至日韓直達(dá)航線單航次歷史最高。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年1月以來，武漢至日韓直達(dá)航線班輪“華航漢亞1”“華航漢亞2”已累計(jì)運(yùn)輸進(jìn)出口集裝箱6046標(biāo)箱、14個(gè)航次，同比增長86%。其中，出口7個(gè)航次，運(yùn)輸集裝箱3191標(biāo)箱，運(yùn)輸主要貨物為家電、口罩、耐火纖維毯、紗布片、天然蜂蜜、罐頭、化學(xué)原料、模具、射耙材組件、座椅骨架、汽車零部件等；進(jìn)口7個(gè)航次，運(yùn)輸集裝箱2855標(biāo)箱，運(yùn)輸主要貨物為汽車整車、汽車零部件、汽車零部件原材料、鍍鋅鋼卷、包裝材料等。

　　今年年初，華中港航物流集團(tuán)有限公司所屬武漢新港大通國際航運(yùn)有限公司與青島造船廠有限公司簽訂了兩艘500TEU級(jí)漢亞直達(dá)集裝箱船建造協(xié)議。兩艘新建船舶有望于2023年夏季投入武漢至日韓近洋直達(dá)航線營運(yùn)。

　　屆時(shí)，武漢至日韓近洋直達(dá)集裝箱班輪將由目前的2艘增加到4艘，運(yùn)力實(shí)現(xiàn)倍增，航線延伸到日本關(guān)東地區(qū)，覆蓋包括東京在內(nèi)的五大基本港，并保證航線的穩(wěn)定性，每周開行兩班，助推武漢建設(shè)國際物流大通道和內(nèi)陸“出海口”。(完)