“買全球，賣全球”的義烏市場，在今年雖遭遇疫情，卻實現了“開門紅”。合理高效的疫情應對與管控機制，營造出安全、可靠的經營環境，在疫情防控常態化的當下，成為最吸引經營戶與采購商的點。

　　4月29日，陳劍萍早早來到浙江義烏市國際商貿城四區自家店鋪。調整好鏡頭，將桌上的樣品擺放整齊，陳劍萍開始直播。“今天給大家播一下小風扇，這些都是當季熱賣，是義烏市場上的爆款，性價比非常高……”鏡頭里，戴著口罩的陳劍萍侃侃而談，50分鐘的直播里介紹了20個款式。

　　陳劍萍一家在義烏國際商貿城經營日用百貨生意多年。“我現在每天堅持在市場里直播，一方面是開拓銷路，另一方面也是想借此傳達給客戶，義烏市場防護工作非常到位，我們正常經營，正常發貨。”

　　“買全球，賣全球”的義烏市場，在今年雖遭遇疫情，卻實現了“開門紅”。一季度，義烏實現進出口總額1062.9億元，同比增長63.9%。

　　時常有來“催單”的客戶

　　“剛給國內的客戶們發了4000多個各類帳篷，給國外客戶發了價值40多萬元的貨。”朱悅來在義烏國際商貿城二區經營帳篷、桌子、吊床等戶外用品，客戶遍布全球。4月28日下午，他在店鋪內清點訂單，安排接下來的發貨順序。

　　隨著氣溫不斷升高，各類戶外用品迎來銷售旺季，來自日韓、歐洲、東南亞等地的客戶訂單紛至沓來，朱悅來忙到腳不沾地。為滿足市場所需，朱悅來的工廠滿負荷運轉，工人加班加點趕訂單。即便如此，仍舊有些供不應求。

　　在朱悅來的店鋪，時常有來“催單”的客戶。為了盡快安排訂單，朱悅來每天得空后就會開著自己的商務車送貨。

　　在義烏市場，安全有序、暢通運轉的場景比比皆是。“五一”假期，市場也迎來一波采購高峰。“為減少因疫情給商戶、采購商帶來的不便，我們專門部署了246臺人臉立柱機、101組智能通道閘機，可讓經營戶、采購商快速入場。”義烏商城集團市場運營公司副總經理陳知幸介紹說，作為市場運營管理方，商城集團也將持續落實落細市場等重點區域常態化防控，全力以赴守好采購“安全門”。

　　連日來，義烏市綜保區深入排摸區內企業供應鏈斷鏈情況，根據義烏疫情防控要求，對接義烏市疫情防控指揮部、城西街道等單位，第一時間出臺集卡閉環管理入區方案，明確對進入綜保區物流車輛實行“全程閉環管理+點對點”服務，全力保障區內企業供應鏈穩定暢通。

　　楠歐供應鏈管理有限公司是首批入駐義烏綜保區的跨境電商進口企業，主要經營保健品、寵物食品、美妝品等，全狀態運營全網訂單日均可達5萬單。“目前我們正加緊為‘618’年中電商大促備貨，多虧了義烏綜保區，我們可以放心接單，不用擔心會隨時‘斷糧’。”楠歐供應鏈管理有限公司負責人陳帥說。

　　暢通物流“毛細血管”

　　為堅決阻斷疫情傳播，根據有關疫情防控規定，4月26日4時起，義烏市全市啟動新冠疫情Ⅱ級應急響應，要求非必要不出市，嚴格高速出入口、國省道及重要出入口管控。連日來，為全力做好疫情防控和保暢保通統籌工作，義烏多措并舉、打通堵點，暢通物流“毛細血管”，護航正常生產生活。

　　福田物流中心和義烏港所處的福田街道在嚴格執行疫情防控政策的基礎上，推出系列人性化舉措。比如，街道成立了防疫專班，對去過中高風險地區但雙碼是綠色的司機進行全鏈條閉環管理。

　　“針對這些車輛，企業提前到街道備案，上報車牌、駕駛員身份證號、物品種類、企業接車人員、卸貨/運貨地等信息，街道會將信息實時通報給專班和服務點，車輛到福田高速口服務點后，司機及隨行人員將進行‘核酸、抗原雙檢測’，并需提供24小時內核酸檢測報告。”福田街道黨工委書記盛慶生告訴記者，街道疫情專班工作人員根據企業提供的信息，將貨車帶至企業指定位置，司機師傅運行途中均不下車，也不參與貨物裝卸。裝卸貨完成后，專班工作人員立即將車輛引導至福田高速口離開義烏。

　　4月29日上午，義烏福田物流中心一派繁忙景象。進口處3個車道同時打開，載著貨物的貨車和卡車排起了小長龍，義烏市陸港集團第一分公司的工作人員正在現場維持秩序。佩戴口罩的司機掃碼、測溫后，有序進入園區。

　　在浙閩物流有限公司的檔口，工人們開著叉車將數十箱日用百貨產品卸在檔口，等待晚上發往福建。一名工人的外套上貼著一張核酸檢測憑證貼紙，貼紙上寫著：感謝您配合完成核酸采樣，讓我們一起守護綠碼，共建“無疫義烏”，落款時間為4月28日。

　　“這段時間，我們每天要往福建發運60余噸貨物，大部分是小商品，一天都沒間斷過。”浙閩物流有限公司負責人葉程遠說，運貨的集裝箱卡車基本上是晚上從福田高速口或蘇溪高速口出發，全程都走高速，第二天7時左右就到福建福州了，到廈門稍微晚一點。

　　據了解，目前，義烏市福田物流中心共有入駐企業125家，檔口出租率達100%，共有干線線路168條，可達全國各大省市甚至部分經濟發達的縣級市。受疫情影響，園區兩家上海線路停運，其余線路均正常運營。4月份，園區日均進場車流量達5700余輛，9.6米及9.6米以上日均出場車輛達149輛，日均貨運量可達3700余噸。

　　“土豆大王”拓寬了經營范圍

　　唐春滿，義烏有名的“土豆大王”，從事土豆經營銷售已有30多年。4月以來，唐春滿的土豆大棚在嚴格保證價格穩定的同時，出貨量幾乎翻了一倍。他向記者感慨，“在市場經營多年，還是第一次看到有這么多9.6米的大貨車來往運送蔬菜。”

　　浙中農副產品物流中心市場部副經理丁含天告訴記者，目前物流中心運轉正常，相比應急之前，并沒有在貨物運輸、收發時效上產生負面影響。“4月28日，我們蔬菜進場量是2090噸，進場過磅車輛155車次，遠超往年日均的1500噸和100車次。因為貨源充足，在滿足市本級消化的同時，還承接著更多對省外的保供任務。對于經營戶而言，因為走量巨大，加之周邊地區部分農產品交易市場臨時關閉，銷量也比以往大大增加。”

　　丁含天表示，與外界擔憂的不同，疫情給市場帶來的既是壓力，其實也是機遇。因為合理高效的疫情應對與管控機制，能營造出安全、可靠的經營環境，在疫情防控常態化的當下，成為最吸引經營戶與采購商的點。

　　對于采購商而言，義烏的市場很安全，能按時進場、及時發貨、確保蔬菜穩定供貨。對于經營戶而言，這個平穩暢通的市場，帶來的是更大的商機。為此，唐春滿30年來頭一遭拓寬了自己的經營范圍，在主營土豆的基礎上，銷售起了南瓜、黃瓜、絲瓜、西紅柿……以滿足采購商們更加多元化的需求。

　　相比于構建起一條條外省的銷售渠道，簽下一筆筆長期的訂單，更讓唐春滿感到欣慰的是，自己參與到了對省外的保供任務中。就在4月28日下午，他與一外省縣市區簽訂了面向未來的保供協議。這意味著，他能通過浙中農副產品物流中心這一平穩暢通的平臺，向著省外貢獻自己更多的力量。

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　　“買全球，賣全球”的義烏市場，在今年雖遭遇疫情，卻實現了“開門紅”。合理高效的疫情應對與管控機制，營造出安全、可靠的經營環境，在疫情防控常態化的當下，成為最吸引經營戶與采購商的點。

　　4月29日，陳劍萍早早來到浙江義烏市國際商貿城四區自家店鋪。調整好鏡頭，將桌上的樣品擺放整齊，陳劍萍開始直播。“今天給大家播一下小風扇，這些都是當季熱賣，是義烏市場上的爆款，性價比非常高……”鏡頭里，戴著口罩的陳劍萍侃侃而談，50分鐘的直播里介紹了20個款式。

　　陳劍萍一家在義烏國際商貿城經營日用百貨生意多年。“我現在每天堅持在市場里直播，一方面是開拓銷路，另一方面也是想借此傳達給客戶，義烏市場防護工作非常到位，我們正常經營，正常發貨。”

　　“買全球，賣全球”的義烏市場，在今年雖遭遇疫情，卻實現了“開門紅”。一季度，義烏實現進出口總額1062.9億元，同比增長63.9%。

　　時常有來“催單”的客戶

　　“剛給國內的客戶們發了4000多個各類帳篷，給國外客戶發了價值40多萬元的貨。”朱悅來在義烏國際商貿城二區經營帳篷、桌子、吊床等戶外用品，客戶遍布全球。4月28日下午，他在店鋪內清點訂單，安排接下來的發貨順序。

　　隨著氣溫不斷升高，各類戶外用品迎來銷售旺季，來自日韓、歐洲、東南亞等地的客戶訂單紛至沓來，朱悅來忙到腳不沾地。為滿足市場所需，朱悅來的工廠滿負荷運轉，工人加班加點趕訂單。即便如此，仍舊有些供不應求。

　　在朱悅來的店鋪，時常有來“催單”的客戶。為了盡快安排訂單，朱悅來每天得空后就會開著自己的商務車送貨。

　　在義烏市場，安全有序、暢通運轉的場景比比皆是。“五一”假期，市場也迎來一波采購高峰。“為減少因疫情給商戶、采購商帶來的不便，我們專門部署了246臺人臉立柱機、101組智能通道閘機，可讓經營戶、采購商快速入場。”義烏商城集團市場運營公司副總經理陳知幸介紹說，作為市場運營管理方，商城集團也將持續落實落細市場等重點區域常態化防控，全力以赴守好采購“安全門”。

　　連日來，義烏市綜保區深入排摸區內企業供應鏈斷鏈情況，根據義烏疫情防控要求，對接義烏市疫情防控指揮部、城西街道等單位，第一時間出臺集卡閉環管理入區方案，明確對進入綜保區物流車輛實行“全程閉環管理+點對點”服務，全力保障區內企業供應鏈穩定暢通。

　　楠歐供應鏈管理有限公司是首批入駐義烏綜保區的跨境電商進口企業，主要經營保健品、寵物食品、美妝品等，全狀態運營全網訂單日均可達5萬單。“目前我們正加緊為‘618’年中電商大促備貨，多虧了義烏綜保區，我們可以放心接單，不用擔心會隨時‘斷糧’。”楠歐供應鏈管理有限公司負責人陳帥說。

　　暢通物流“毛細血管”

　　為堅決阻斷疫情傳播，根據有關疫情防控規定，4月26日4時起，義烏市全市啟動新冠疫情Ⅱ級應急響應，要求非必要不出市，嚴格高速出入口、國省道及重要出入口管控。連日來，為全力做好疫情防控和保暢保通統籌工作，義烏多措并舉、打通堵點，暢通物流“毛細血管”，護航正常生產生活。

　　福田物流中心和義烏港所處的福田街道在嚴格執行疫情防控政策的基礎上，推出系列人性化舉措。比如，街道成立了防疫專班，對去過中高風險地區但雙碼是綠色的司機進行全鏈條閉環管理。

　　“針對這些車輛，企業提前到街道備案，上報車牌、駕駛員身份證號、物品種類、企業接車人員、卸貨/運貨地等信息，街道會將信息實時通報給專班和服務點，車輛到福田高速口服務點后，司機及隨行人員將進行‘核酸、抗原雙檢測’，并需提供24小時內核酸檢測報告。”福田街道黨工委書記盛慶生告訴記者，街道疫情專班工作人員根據企業提供的信息，將貨車帶至企業指定位置，司機師傅運行途中均不下車，也不參與貨物裝卸。裝卸貨完成后，專班工作人員立即將車輛引導至福田高速口離開義烏。

　　4月29日上午，義烏福田物流中心一派繁忙景象。進口處3個車道同時打開，載著貨物的貨車和卡車排起了小長龍，義烏市陸港集團第一分公司的工作人員正在現場維持秩序。佩戴口罩的司機掃碼、測溫后，有序進入園區。

　　在浙閩物流有限公司的檔口，工人們開著叉車將數十箱日用百貨產品卸在檔口，等待晚上發往福建。一名工人的外套上貼著一張核酸檢測憑證貼紙，貼紙上寫著：感謝您配合完成核酸采樣，讓我們一起守護綠碼，共建“無疫義烏”，落款時間為4月28日。

　　“這段時間，我們每天要往福建發運60余噸貨物，大部分是小商品，一天都沒間斷過。”浙閩物流有限公司負責人葉程遠說，運貨的集裝箱卡車基本上是晚上從福田高速口或蘇溪高速口出發，全程都走高速，第二天7時左右就到福建福州了，到廈門稍微晚一點。

　　據了解，目前，義烏市福田物流中心共有入駐企業125家，檔口出租率達100%，共有干線線路168條，可達全國各大省市甚至部分經濟發達的縣級市。受疫情影響，園區兩家上海線路停運，其余線路均正常運營。4月份，園區日均進場車流量達5700余輛，9.6米及9.6米以上日均出場車輛達149輛，日均貨運量可達3700余噸。

　　“土豆大王”拓寬了經營范圍

　　唐春滿，義烏有名的“土豆大王”，從事土豆經營銷售已有30多年。4月以來，唐春滿的土豆大棚在嚴格保證價格穩定的同時，出貨量幾乎翻了一倍。他向記者感慨，“在市場經營多年，還是第一次看到有這么多9.6米的大貨車來往運送蔬菜。”

　　浙中農副產品物流中心市場部副經理丁含天告訴記者，目前物流中心運轉正常，相比應急之前，并沒有在貨物運輸、收發時效上產生負面影響。“4月28日，我們蔬菜進場量是2090噸，進場過磅車輛155車次，遠超往年日均的1500噸和100車次。因為貨源充足，在滿足市本級消化的同時，還承接著更多對省外的保供任務。對于經營戶而言，因為走量巨大，加之周邊地區部分農產品交易市場臨時關閉，銷量也比以往大大增加。”

　　丁含天表示，與外界擔憂的不同，疫情給市場帶來的既是壓力，其實也是機遇。因為合理高效的疫情應對與管控機制，能營造出安全、可靠的經營環境，在疫情防控常態化的當下，成為最吸引經營戶與采購商的點。

　　對于采購商而言，義烏的市場很安全，能按時進場、及時發貨、確保蔬菜穩定供貨。對于經營戶而言，這個平穩暢通的市場，帶來的是更大的商機。為此，唐春滿30年來頭一遭拓寬了自己的經營范圍，在主營土豆的基礎上，銷售起了南瓜、黃瓜、絲瓜、西紅柿……以滿足采購商們更加多元化的需求。

　　相比于構建起一條條外省的銷售渠道，簽下一筆筆長期的訂單，更讓唐春滿感到欣慰的是，自己參與到了對省外的保供任務中。就在4月28日下午，他與一外省縣市區簽訂了面向未來的保供協議。這意味著，他能通過浙中農副產品物流中心這一平穩暢通的平臺，向著省外貢獻自己更多的力量。