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          前瞻國務(wù)院“大部制”改革 期待有大智慧

          時(shí)間:2008-01-09 13:49  來源:半月談

            十七大提出“大部制”改革

            黨的十七大在部署未來的行政管理體制改革中特別指出,要“加大機(jī)構(gòu)整合力度,探索實(shí)行職能有機(jī)統(tǒng)一的大部門體制”,這是一種有別于以往改革的新思路,為行政管理體制改革指明了方向。

            專家指出,所謂大部門體制,或叫“大部制”,就是在政府的部門設(shè)置中,將那些職能相近、業(yè)務(wù)范圍趨同的事項(xiàng)相對(duì)集中,由一個(gè)部門統(tǒng)一管理,最大限度地避免政府職能交叉、政出多門、多頭管理,從而提高行政效率,降低行政成本。十七大報(bào)告提出“大部制”改革的思路,是對(duì)我國行政管理體制改革在新的歷史條件下適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新舉措。

            為什么要進(jìn)行“大部制”改革

            國家行政學(xué)院公共管理教研部汪玉凱教授告訴記者:“中國即將進(jìn)行的‘大部制’改革,是與我國經(jīng)濟(jì)、社會(huì)體制發(fā)展以及自身存在的問題密切相關(guān)的。”

            眾所周知,新中國成立以后搞了幾十年計(jì)劃經(jīng)濟(jì)。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的一個(gè)顯著特點(diǎn)是部門設(shè)置多,實(shí)行條條管理。如當(dāng)年的機(jī)械工業(yè)部下轄9個(gè)管理部門,有管常規(guī)機(jī)械的,有管電子的,有管兵器的,有管飛機(jī)的……政府機(jī)構(gòu)設(shè)置過多過細(xì),管理對(duì)象與管理事務(wù)重疊,機(jī)構(gòu)重疊、職能交叉、協(xié)調(diào)困難的情況十分普遍。

            隨著改革開放和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,政府管理部門的改革也不斷深入。1982年至今,我國先后進(jìn)行過5次大的行政管理體制改革。1982年國務(wù)院100個(gè)部門裁了39個(gè);1998年再次大規(guī)模機(jī)構(gòu)改革,國務(wù)院的40個(gè)組成部門,一下又裁了11個(gè),僅保留29個(gè),絕大多數(shù)直接管理工業(yè)的部門都撤銷了。這些改革為推進(jìn)“大部制”管理奠定了重要基礎(chǔ)。

            汪玉凱指出:目前國務(wù)院的組成部門仍然有28個(gè),而日本是12個(gè),美國是15個(gè),英國是17個(gè)。與成熟的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國家相比,我國政府部門設(shè)置依然較多,削弱了政府的決策職能,也不利于集中統(tǒng)一管理。如我國的民航總局管空中運(yùn)輸,交通部管水路和公路運(yùn)輸,鐵道部管鐵路運(yùn)輸,而美國的運(yùn)輸部包含了海、陸、空運(yùn)輸,一些國家把郵電也放在運(yùn)輸部管轄,這體現(xiàn)了“大運(yùn)輸”的思維。再如美國農(nóng)業(yè)部的職能,大體涵蓋了我國的農(nóng)業(yè)部、水利部、國家林業(yè)局等多個(gè)部門的職能,體現(xiàn)出“大農(nóng)業(yè)”概念。

            從我國的實(shí)際情況看,由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),客觀上要求政府不能過多干預(yù)微觀經(jīng)濟(jì),反映在政府體制上就必須走“大部制”管理的道路。

            汪玉凱認(rèn)為:實(shí)行“大部制”管理,可以大大減少政府部門之間職能的交叉重疊,改“九龍治水”為“一龍管水”,這對(duì)提高行政效率,降低行政成本具有重要意義。

            實(shí)行“大部制”改革面臨的挑戰(zhàn)

            “盡管大部制這一管理模式在國外有比較成功的經(jīng)驗(yàn),但是我們也不可能照搬照套,需要根據(jù)我國國情探索推進(jìn)。”

            談及推進(jìn)“大部制”改革面臨哪些挑戰(zhàn)時(shí),汪玉凱分析歸納為這樣幾個(gè)方面:

            一是對(duì)權(quán)力的約束與監(jiān)督問題。實(shí)行“大部制”管理后,一個(gè)部門的權(quán)力更大了,能不能建立起有效的權(quán)力約束機(jī)制,按照“決策、執(zhí)行、監(jiān)督”的改革思路,重構(gòu)政府權(quán)力結(jié)構(gòu)和政府的運(yùn)行機(jī)制至關(guān)重要。

            二是黨政權(quán)力對(duì)接問題。“大部制”改革最終會(huì)涉及黨政部門權(quán)力的對(duì)接,必須靠政治體制改革配合推進(jìn)。近些年來,中紀(jì)委與監(jiān)察部合署辦公,成效顯著。如何進(jìn)一步整合黨政部門,是下一步“大部制”改革中必須思考的問題。

            三是改革的策略和方法選擇。應(yīng)該看到,“大部制”改革的最大阻力,仍然是多年來被強(qiáng)化了的部門利益。在具體推進(jìn)的過程中,改革的策略和方法就顯得很重要。

            汪玉凱最后強(qiáng)調(diào):“中國的‘大部制’改革很難一步到位,而應(yīng)該是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。首先應(yīng)該選擇那些職能交叉突出、涉及公眾、服務(wù)對(duì)象廣泛、外部改革呼聲比較大的部門開始,然后逐步擴(kuò)大,而且一定要把結(jié)構(gòu)調(diào)整和功能的定位進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。在設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)改革方案時(shí),要借助專家力量,加上民眾的討論,經(jīng)過充分論證,堅(jiān)持科學(xué)性,立足長(zhǎng)遠(yuǎn),用智慧和制度規(guī)范‘大部制’改革。”(記者 林雙川)

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          編輯:楊云濤

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