兩拓合并銷售設(shè)想告吹 專家預測鐵礦石價漲20%

　　15日，澳兩大鐵礦石巨頭必和必拓和力拓雙雙發(fā)表聲明，稱今年6月份簽訂的組建合資公司計劃有變。必和必拓及力拓決定不再將鐵礦石的銷售活動納入合資公司，合資公司所產(chǎn)全部鐵礦石銷售將由兩拓獨立進行。

　　北京時間下午，必和必拓悉尼新聞發(fā)言人彼得·奧格登接受《證券日報》采訪時表示，作出這項決定僅僅是為了使合資公司性質(zhì)更清晰而出于非鐵礦石價格上漲或國際壓力等其他原因。

　　據(jù)英國《金融時報》報道，包括兩拓及巴西淡水河谷在內(nèi)的國際鐵礦石巨頭近期要求把下一年度的鐵礦石價格上調(diào)30%-35%，此消息在國內(nèi)引起了極大的反對。

　　兩拓合并遭反對 節(jié)節(jié)敗退

　　今年6月5日，兩拓聲明正在醞釀成立合資公司，以整合兩家公司在西澳礦的全部鐵礦石資產(chǎn)，必和必拓及力拓各自享有合資公司50%的資產(chǎn)和負債。

　　根據(jù)非約束性協(xié)議，西澳礦15%的產(chǎn)品將由合資公司銷售，獨立于兩拓。但昨日，兩拓宣布不再將鐵礦石的銷售活動納入合資公司，西澳礦鐵礦石銷售將完全由兩拓獨自完成。

　　“變動只是為了更明確合資公司的性質(zhì)、強調(diào)合資公司專注于實現(xiàn)巨大產(chǎn)能和發(fā)展協(xié)同效應上。”彼得·奧格登向記者反復強調(diào)。

　　然而，業(yè)內(nèi)人士猜測，這項舉措意在向歐盟傳遞信息，加大審批通過的可能性，并消除外界對兩家公司涉嫌壟斷的指責。

　　同時，也有另外的觀點。蘭格鋼鐵網(wǎng)資訊部副總李釗認為，兩拓整合銷售并不見得能增加兩拓的議價能力�！氨热绫M管兩拓分屬兩家，但是在對中國的鐵礦石談判中，往往共同發(fā)出聲音，相互呼應，這樣要比整合成一家、而在國際中聲音少了的效果更好。另外，兩拓來自國際市場的壓力也很大，日本、美國、歐洲的采購方在鐵礦石談判上并不像中國這樣尖銳，但也不希望三大”李釗表示。

　　在近期的國際鋼鐵協(xié)年會上，國際鋼協(xié)秘書長IanChristmas又一次表示反對兩拓合并。他認為“兩家合并采礦業(yè)務(wù)計劃與之前的必和必拓收購力拓計劃并未有實質(zhì)上的區(qū)別，因而我們同樣希望此舉不會被歐委會獲準。”

　　此前2008年的2月份，必和必拓曾發(fā)出對力拓的收購要約，但這項收購受到歐盟的深度調(diào)查，在壓力之下，同時適逢金融危機的爆發(fā)，必和必拓最終放棄了收購力拓的計劃。

　　鐵礦石談判青島預熱

　　專家預測上漲20%左右

　　今日， “第九屆中國鋼鐵原材料國際研討會”在青島舉行，這個被視作被鐵礦石價格談判的預熱會讓業(yè)界2010年度鐵礦石談判的討論頓時增溫。

　　此前，世界三大礦業(yè)巨頭已經(jīng)有消息透露，要求大幅提高鐵礦石和焦煤價格。據(jù)報道，巴西淡水河谷、力拓和必和必拓等公司將要求把2010-11年度的鐵礦石價格上調(diào)30%-35%，部分扭轉(zhuǎn)2009-10年度鐵礦石降價33%的局面。至于本年度降價58%的焦煤，他們將要求漲價40%-50%。

　　自從去年談判后，鐵礦石價格不斷上漲。目前在國際現(xiàn)貨市場上的交易價格大約是每噸85至87美元。除去運輸成本要比2009年度每噸61美元的基準價格高出30%。而從量上來看，9月，我國鐵礦石進口再次創(chuàng)下天量達到6455萬噸，同比增幅達到65%。

　　“中國的鐵礦石需求量遠遠沒有達到高峰。而且現(xiàn)在中國雖然都在說鋼鐵產(chǎn)能過剩，但是產(chǎn)品使用率仍然達到了96%�！崩钺撛u價道。

　　即使這樣，李昭仍認為今年人民幣不貶值的情況下，2010年鐵礦石長協(xié)價格也就上漲20%左右。

　　“在2008年年底，三大巨頭也叫嚷鐵礦石只降價20%，但是最終與日本等國簽訂的33%的降價幅度，今年恐怕也不能如他們所愿�！崩钺撛u論說。

　　2009年度的談判上，中鋼協(xié)主導的中方并未與三巨頭達成協(xié)議，而是在8月份與澳洲第三大鐵礦石供應商FMG 簽訂了的35%降價幅度。中鋼協(xié)副會長羅冰生近日透露，2010年鐵礦石談判中， FMG也應是談判對象。（記者 孫潔琳）

相關(guān)新聞