中新社福州5月24日電 (記者 龍敏)爭取為福州常駐居民試點簽發(fā)馬祖?zhèn)�人游“一年有效多次往返”簽注，爭取取消榕馬兩地通信長途費、漫游費；加快推動瑯岐對臺綜合碼頭建設(shè)，申請小額貿(mào)易貨物通關(guān)方面特殊監(jiān)管政策。

　　福州市官方日前排出自貿(mào)試驗新“行動表”，將進一步探索對臺融合發(fā)展新模式。盤點可見，與福州淵源深厚的馬祖，再度成為探索對臺融合發(fā)展的熱點。

　　福建農(nóng)林大學(xué)管理學(xué)院教授戴永務(wù)24日接受中新社記者采訪時表示，上述促進人員往來便利化的新探索，推動環(huán)馬祖澳旅游區(qū)建設(shè)再次提速，將進入常態(tài)化、制度化的穩(wěn)步發(fā)展階段。

　　在這位學(xué)者看來，馬祖具備探索對臺融合發(fā)展新模式的基礎(chǔ)條件，此次推出的自貿(mào)試驗新“行動表”，針對性強、含金量高。

　　福州市連江縣黃岐鎮(zhèn)與馬祖列島關(guān)聯(lián)密切，自古有“里山”與“外山”之稱，兩岸間淺淺的海域也被俗稱為“馬祖澳”并沿用至今。兩地間最近處距離僅8公里，是大陸距離馬祖最近的地方。

　　自2010年開始，兩岸持續(xù)發(fā)力環(huán)馬祖澳旅游區(qū)建設(shè)。尤其是，2015年12月23日，連江黃岐至馬祖白沙客運航線開通，成為繼福州馬尾—馬祖、廈門—金門、泉州—金門之后的第四條兩岸“小三通”客運航線，整個航程只需要25分鐘。

　　去年12月，福州市連江縣發(fā)力藍色經(jīng)濟增長極，擬投資150億元人民幣，圍繞“島嶼+岸線+旅游產(chǎn)業(yè)”，發(fā)揮138公里海岸線、灘涂、島嶼、沙灘等豐富的旅游資源優(yōu)勢，打造融“游馬祖、逛黃岐、賞茶山、觀閩江、泡溫泉”為一體的環(huán)馬祖澳旅游區(qū)。

　　事實上，自由貿(mào)易試驗區(qū)的推進已逐漸成為環(huán)馬祖澳旅游區(qū)建設(shè)的突破口。

　　福建自貿(mào)試驗區(qū)福州片區(qū)管委會副主任梁勇介紹，福州片區(qū)在過去兩年間，已率先實行臨時來榕外省籍居民可在福州辦理赴馬祖旅游通行證。

　　在自由貿(mào)易試驗區(qū)獲批2年后，推動福州與馬祖人員往來便利化，成為福州市自貿(mào)試驗的新任務(wù)。福州市連江縣旅游局相關(guān)負責(zé)人認為，福州先行先試探索兩岸融合，有助于將環(huán)馬祖澳旅游區(qū)打造成福州乃至更大區(qū)域內(nèi)新的客源地。

　　就在此前兩天結(jié)束的第19屆海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交流會上，馬祖酒廠實業(yè)股份有限公司總經(jīng)理劉九銘也期盼，由兩岸共同推出的環(huán)馬祖澳旅游區(qū)加快推進，馬祖旅游紅火起來，從而將甘醇的馬祖老酒也推廣出去。

　　時常往來于兩岸之間交流的馬祖仁愛小學(xué)老師王建華也說，探索取消榕馬兩地通信長途費、漫游費將進一步縮短馬祖民眾的心靈距離。

　　瑯岐對臺綜合碼頭也將加快建設(shè)。福建出入境檢驗檢疫局相關(guān)負責(zé)人介紹，瑯岐對臺客運碼頭建成后，將整體承接原馬尾港對臺“小三通”客運航線，海上航程將由原來的90分鐘縮減至約45分鐘，進一步便利兩岸經(jīng)貿(mào)往來和觀光旅游。(完)