中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)10月13日北京消息　國(guó)臺(tái)辦新聞發(fā)言人楊毅今日表示，國(guó)臺(tái)辦非常重視兩岸直航中存在的航班少和票價(jià)高的問題，希望兩岸共同努力，切實(shí)加以解決。多辦好事，辦好實(shí)事，讓兩岸同胞能夠更多的享受到兩岸直航帶來的好處。

　　國(guó)臺(tái)辦今日舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，新華社記者提問：兩岸定期航班開通以來，票價(jià)問題一直受到關(guān)注，有很多民眾希望兩岸直航票價(jià)能夠繼續(xù)調(diào)降，滿足更多民眾的需求。請(qǐng)問對(duì)此有何看法？

　　楊毅表示，推動(dòng)兩岸直航的目的，或者說出發(fā)點(diǎn)，是為兩岸同胞謀福祉。在雙方的努力下，兩岸直航已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在往返兩岸的飛航時(shí)間已經(jīng)大大縮短，確實(shí)為兩岸同胞帶來了便利。現(xiàn)在大家比較關(guān)心的主要是兩個(gè)問題，一是航班少，二是票價(jià)高。這兩個(gè)問題我們都非常重視，希望雙方共同努力，切實(shí)加以解決。

　　針對(duì)航班少的問題，楊毅指出，我們主張、贊成增加兩岸直航航班，經(jīng)過雙方努力，今年已經(jīng)把每周往返兩岸的直航航班從270班增加到了370班，但是和每年兩岸同胞往返兩岸的500多萬人次的規(guī)模比起來還是顯得少，不敷使用。在一些熱門的航點(diǎn)也經(jīng)常出現(xiàn)一票難求的狀況。大陸方面為增加兩岸航班問題做了極大的努力。現(xiàn)在看來影響、制約兩岸增加航班的瓶頸因素主要有兩條，一是熱門航點(diǎn)、機(jī)場(chǎng)的流量飽和的問題，二是航路擁擠的問題，這兩個(gè)問題都需要雙方共同努力。我相信，經(jīng)過雙方的努力，一定能夠找到解決問題的辦法，來滿足兩岸同胞的愿望和要求，同時(shí)也為最終解決票價(jià)高的問題創(chuàng)造條件。

　　楊毅表示，對(duì)于兩岸票價(jià)問題，我們經(jīng)過積極努力，已經(jīng)兌現(xiàn)了此前在現(xiàn)有票價(jià)基礎(chǔ)上調(diào)降15%的承諾。我們了解，直航票價(jià)的形成受營(yíng)運(yùn)成本、市場(chǎng)需求等多方面因素的影響，但是希望兩岸的有關(guān)航空業(yè)者能夠聽取兩岸同胞的意見，認(rèn)真回應(yīng)大家的關(guān)切，確定合理的票價(jià)水平，同時(shí)進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。總之，多辦好事，辦好實(shí)事，讓兩岸同胞能夠更多的享受到兩岸直航給他們帶來的好處。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 孫金誠(chéng)）

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