目前各個層面的區(qū)域經濟規(guī)劃正逐漸升溫，而海峽西岸經濟區(qū)成為其中風頭正勁的區(qū)域熱點。在政策的高調力挺下，海峽西岸經濟區(qū)將迎來重大發(fā)展機遇，帶來二級市場的投資機會。
國家政策大力扶持
近年來海西板塊經濟增速開始領跑東部地區(qū)，2006-2009年年均GDP增速高達13.75%，明顯高于廣東、浙江和江蘇等沿海發(fā)達省份。
在經濟快速增長的同時，國家政策也開始向海西傾斜：2007年黨的十七大報告明確提出要“支持海峽西岸和其他臺商投資相對集中地區(qū)經濟發(fā)展”；2009年5月份，國務院發(fā)布的《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區(qū)的若干意見》更是將支持海西經濟發(fā)展提升至國家戰(zhàn)略高度；海峽兩岸經濟合作框架協(xié)議第一次兩會專家工作商談今年1月26日在北京舉行，雙方商定協(xié)議的基本內容將涵蓋兩岸間主要的經濟活動。中國銀行行長李禮輝透露，該項協(xié)議商談仍在進行中，并有望在上半年簽訂；2010年2月，福建省外經貿廳出臺關于支持福州(平潭)綜合實驗區(qū)加快發(fā)展的通知，給予平潭綜合實驗區(qū)一系列政策措施。今年2月12日至2月15日，胡錦濤總書記來到福建過年，其間再次提出要加快建設海西經濟區(qū)。
短期影響不大
受政策影響，虎年開盤后，海西板塊就漲勢如虹。福建不到60只個股，首日2月22日六只個股漲停，2月23日7只個股漲停。分析人士認為，這主要是由于投資者對海西未來發(fā)展的良好預期，進而炒作海西概念。
多家券商發(fā)布研究報告認為海西建設將使以下五個產業(yè)的發(fā)展得到提速：一是大規(guī)模的基礎設施建設成為區(qū)域經濟建設的第一波高潮，將帶來交通運輸和公用事業(yè)等的發(fā)展；二是政府重點產業(yè)的扶持以及優(yōu)勢產業(yè)，如電子信息、石化、汽車、高新技術、紡織服裝等行業(yè)；三是海西經濟區(qū)的建設提速，原材料等上游產業(yè)及工程機械等行業(yè)將會直接受益；四是政府對金融業(yè)的扶持以推動區(qū)域經濟建設，房地產業(yè)則在對未來經濟發(fā)展前景的預期下啟動；五是區(qū)域經濟建設初現成果，日常消費、商業(yè)貿易、可選消費市場不斷發(fā)展壯大。
海西概念的炒作源自投資者對海西發(fā)展的看好，不過部分上市公司并未有實質性的業(yè)績變化。多數海西區(qū)域上市公司的董秘表示，海西經濟區(qū)作為一個區(qū)域規(guī)劃，有利于本地區(qū)以及本公司的長遠發(fā)展，但短期內對公司的業(yè)績影響并不明顯。
海西或成經濟發(fā)展第四極
據悉，目前注冊地在海西經濟區(qū)范圍的上市公司約有44家。隨著兩岸于去年實現三通，經貿往來日益密切，作為與臺灣一海之隔的福建省，其區(qū)位優(yōu)勢也日益明顯。
業(yè)內人士指出，由于構建海峽西岸經濟區(qū)的最終目標是與海峽東岸實現經濟發(fā)展對接，從而形成整體海峽經濟區(qū)。所以，在整合海峽西岸經濟區(qū)的同時，要著手為構建海峽經濟區(qū)做各種準備。如集中力量推進廈門港和福州港江陰港區(qū)為主的兩個集裝箱運輸中心、湄洲灣和福州港羅源灣兩個散貨轉運中心的“兩集兩散”等，要構建跨越省界、聯(lián)通境外，促進福建經濟快速融入區(qū)域和國際經濟發(fā)展等，因此在大港口、大通道、大物流建設中相關上市公司將受益匪淺，如福建水泥、廈工股份、廈門港務、福建高速等。
同時，隨著海峽西岸經濟區(qū)建設的推進，在區(qū)域內具有土地資源的上市公司也面臨新一輪價值重估的機會，如建發(fā)股份、三木集團、多倫股份、上實發(fā)展和陽光發(fā)展等。另外，兩岸之間產業(yè)對接的行業(yè)和區(qū)域內從事商貿的相關上市公司也將迎來重大發(fā)展機遇，如福日電子、ST廈華、廈門國貿等。海西經濟區(qū)還包括浙江南部、廣東東部和江西部分地區(qū)，因此，浙江溫州、廣東潮汕等地的上市公司也面臨較大的發(fā)展機遇。
有市場分析人士認為，海峽西岸經濟區(qū)的構建必將帶動相關區(qū)域經濟快速發(fā)展，并有望成為我國經濟發(fā)展的第四個增長極。(陳鋮） |
