兩岸攜手應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)
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國(guó)家質(zhì)檢總局與福建省出臺(tái)政策措施助力海西建設(shè)

  時(shí)間:2009-05-19 10:11    來(lái)源:新華網(wǎng)     
 
    為進(jìn)一步推動(dòng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展建設(shè),國(guó)家質(zhì)檢總局5月18日下午在福州與福建省政府召開(kāi)第三次聯(lián)席會(huì)議,會(huì)上推出《國(guó)家質(zhì)檢總局關(guān)于進(jìn)一步支持海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的意見(jiàn)》。

  《意見(jiàn)》包括政策措施20條,內(nèi)容涵蓋加強(qiáng)對(duì)臺(tái)交流與合作,實(shí)施“以質(zhì)取勝”戰(zhàn)略,扶持經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化,應(yīng)對(duì)國(guó)外技術(shù)壁壘,優(yōu)化對(duì)外開(kāi)放環(huán)境,深化和完善共同推進(jìn)海西建設(shè)的合作機(jī)制等方面內(nèi)容。

  《意見(jiàn)》明確福建省作為全國(guó)惠臺(tái)檢驗(yàn)檢疫示范區(qū),要充分發(fā)揮先行先試的政策,在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,大膽創(chuàng)新檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管新模式,依托企業(yè)信用等級(jí)評(píng)定、質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)分析等因素,降低產(chǎn)品抽檢比例和監(jiān)管頻率,加快通關(guān)速度,幫扶企業(yè)擴(kuò)大出口;進(jìn)一步簡(jiǎn)化和完善行政審批機(jī)制,在兩岸人員往來(lái)衛(wèi)生檢疫、攜帶物及交通工具檢疫、動(dòng)植物和動(dòng)植物產(chǎn)品檢疫等給予更優(yōu)惠便捷的措施,為生產(chǎn)企業(yè)設(shè)備(涉及舊設(shè)備)搬遷提供綠色通道,促進(jìn)“大三通”的發(fā)展;加強(qiáng)閩臺(tái)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的交流合作,建立協(xié)作監(jiān)管機(jī)制,強(qiáng)化源頭管理,簡(jiǎn)化進(jìn)口水果、水產(chǎn)品等監(jiān)管措施,加快口岸農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品通關(guān)速度,促進(jìn)福建特色食品農(nóng)產(chǎn)品擴(kuò)大生產(chǎn)出口。

  聯(lián)席會(huì)議商定,國(guó)家質(zhì)檢總局和福建省政府將進(jìn)一步完善局省聯(lián)席會(huì)議、日常聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、部門(mén)銜接落實(shí)等制度,定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議,及時(shí)研究解決海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中需要質(zhì)檢部門(mén)支持的問(wèn)題。

  2009年,空客A320天津總裝線的目標(biāo)是交付11架飛機(jī),將分別交付給中國(guó)的海南、東方、深圳等航空公司運(yùn)營(yíng)。

  在金融危機(jī)影響下,自去年底以來(lái),世界各航空公司大都放緩擴(kuò)張步伐,但空客天津總裝線的推進(jìn)并未受到影響。空客A320(天津)總裝有限公司董事長(zhǎng)趙海山說(shuō):“項(xiàng)目的整體進(jìn)展非常順利,到目前為止完全按照設(shè)定的目標(biāo)和原則順利進(jìn)行。這為我們今后合作和今后發(fā)展打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。”

  中國(guó)目前已經(jīng)是世界上第二大民用航空市場(chǎng),預(yù)計(jì)未來(lái)20年將會(huì)需要近3000家民航客機(jī)和貨機(jī)。空客中國(guó)公司表示,截至2009年3月底,在中國(guó)內(nèi)地現(xiàn)役空中客車(chē)飛機(jī)的數(shù)量已達(dá)480架,占市場(chǎng)份額的40%;到2012年,空客飛機(jī)將占到中國(guó)民航市場(chǎng)份額的一半。

  尚魯國(guó)說(shuō):“目前天津總裝線已經(jīng)開(kāi)始了增產(chǎn)進(jìn)度。5月11日,已經(jīng)開(kāi)始組裝第9架飛機(jī),5月底或者6月初就會(huì)開(kāi)始第10架飛機(jī)的組裝,屆時(shí)將達(dá)到每三個(gè)星期總裝一架飛機(jī)的速度。到今年年底實(shí)現(xiàn)每個(gè)月生產(chǎn)兩架飛機(jī)的目標(biāo)。”

  “我們會(huì)持續(xù)不斷地實(shí)施我們的增產(chǎn)計(jì)劃。到2011年年底,我們會(huì)達(dá)到最大產(chǎn)能,即每月組裝4架飛機(jī),從2012年開(kāi)始,天津總裝線將每年組裝48架飛機(jī)。”他說(shuō)。

  天津?yàn)I海新區(qū)地處天津東部沿海地區(qū),面積2200平方公里,是中國(guó)加快開(kāi)發(fā)開(kāi)放的重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域之一。天津?yàn)I海新區(qū)內(nèi)規(guī)劃有102平方公里的航空城,正在努力依托空中客車(chē)總裝線項(xiàng)目吸引國(guó)內(nèi)外航空工業(yè)制造商和服務(wù)商,致力于打造中國(guó)最大的國(guó)際化航空產(chǎn)業(yè)基地。

  趙海山介紹,隨著空客A320項(xiàng)目的推進(jìn),項(xiàng)目所在的臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)已經(jīng)有10家國(guó)外的航空配套企業(yè)開(kāi)始投資建設(shè),國(guó)內(nèi)也有7家航空公司或者航空制造公司來(lái)這里發(fā)展,已經(jīng)初步形成了航空產(chǎn)業(yè)聚集的良好態(tài)勢(shì)。

  民用航空業(yè)是中國(guó)優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè),中國(guó)近年來(lái)積極推進(jìn)自己的大飛機(jī)研制。2007年2月,中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)中大型飛機(jī)研制重大科技專(zhuān)項(xiàng)正式立項(xiàng)。2008年5月,肩負(fù)著中國(guó)大型客機(jī)研制使命的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海成立,注冊(cè)資本金達(dá)190億元人民幣。

 
編輯: 肖燕    
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