一趟春運(yùn)列車的62小時(shí)

　　新華網(wǎng)南昌１月２９日電（畢之宏、陳春園）南昌至廣州東的Ｔ１７１／２次列車，是一趟運(yùn)行在京廣線上的特快列車。因?yàn)橄Πl(fā)朝至，列車編組中沒(méi)有餐車；因?yàn)閱纬踢\(yùn)行不足１２小時(shí)，列車乘務(wù)員單班作業(yè)不休息。

　　１月２５日，這趟列車在南方罕見(jiàn)的雪雨中，運(yùn)載著１４００多名旅客，開(kāi)始了一次６２小時(shí)的難忘之旅。

　　列車雨夜被困小站

　　１月２５日１８點(diǎn)４３分，南昌至廣州東Ｔ１７１／２次列車在南昌火車站正點(diǎn)發(fā)車。第二天零點(diǎn)剛過(guò)，列車運(yùn)行至京廣線醴陵至株洲間的一個(gè)小站時(shí)，因天氣和線路原因停了下來(lái)，誰(shuí)也沒(méi)有想到，這一停竟長(zhǎng)達(dá)１４個(gè)小時(shí)。

　　車上為數(shù)不多的食品早已賣(mài)完，如果列車不能很快開(kāi)到株洲站，所有旅客都將要餓肚子。列車長(zhǎng)趙瑩向車站求助，值班員無(wú)奈地說(shuō)，車站已經(jīng)停電停水一個(gè)多星期了，無(wú)法提供任何食物。

　　離小站３里外有個(gè)村莊，這成了趙瑩唯一的希望。但是，外面漆黑一片，還下著凍雨，氣溫在零下３攝氏度以下。趙瑩咬咬牙，決定和乘警鄒海去村莊里看看。他們向車站要了兩雙草鞋，帶著大家湊起來(lái)的３０００多元錢(qián)，一路摸索，走了４０多分鐘才到達(dá)村里。

　　在這個(gè)只有不到３０戶人家的小村莊，心急如焚的趙瑩敲開(kāi)了全村僅有的３個(gè)小商店的門(mén)，買(mǎi)到了一些桶裝方便面、八寶粥和桃酥等食品。

　　接著，他們又挨家挨戶地敲門(mén)，在村民家買(mǎi)到了準(zhǔn)備過(guò)年用的凍米糖和湖南特產(chǎn)發(fā)餅，還有５００多個(gè)臨時(shí)煮的雞蛋。在趙瑩的帶領(lǐng)下，淳樸的村民幫著將這些食品送到了車上，然后分發(fā)到１６個(gè)車廂。

　　上午９點(diǎn)，旅客全部吃上了早餐。年近６０歲的旅客劉興國(guó)從凍得滿臉通紅的列車長(zhǎng)手中接過(guò)煮雞蛋后，又感動(dòng)又心疼地說(shuō)：“真是辛苦你們了，你也吃一點(diǎn)吧。”可由于食物有限，列車工作人員沒(méi)有一個(gè)人吃上一口。

　　列車員沒(méi)有終點(diǎn)站

　　２６日１７點(diǎn)４０分，列車在衡陽(yáng)站得到了補(bǔ)給：列車每個(gè)車廂都加滿了水，并采購(gòu)了８０箱方便面和１５箱礦泉水，旅客的吃飯問(wèn)題得到了解決。

　　２７日１２點(diǎn)２５分，列車終于到達(dá)廣州東站二號(hào)站臺(tái)。列車工作人員腳剛著地，車班便接到命令：接著就上旅客，５０分鐘后列車準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)車。列車員連吃一碗面的時(shí)間都沒(méi)有，列車員李好玲托人買(mǎi)了３０多個(gè)漢堡包送了過(guò)來(lái)，列車工作人員每人一個(gè)，吃完接著工作。

　　在廣州火車站焦急等待的１００３名旅客終于上車，踏上了回家的路。１４點(diǎn)５３分，從廣州站駛出，一路暢通。

　　２８日８點(diǎn)４９分，列車到達(dá)南昌火車站。至此，列車工作人員已連續(xù)工作了６２個(gè)小時(shí)，是正常工作時(shí)間的５倍。

　　列車黨支部成為中流砥柱

　　由列車長(zhǎng)趙瑩、添乘干部王興麗、兩名檢車員和一名乘警組成的臨時(shí)黨支部，在這趟列車上發(fā)揮了核心作用。

　　在十分困難的情況下，臨時(shí)黨支部確保了全程沒(méi)有發(fā)生一起治安問(wèn)題，旅客的情緒得到及時(shí)疏解，車輛設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)始終保持良好。

　　在這次值乘中，列車員萬(wàn)銘鼻血流個(gè)不止，只是路上用了點(diǎn)藥對(duì)付著；８名列車員患上了嚴(yán)重感冒，咳嗽不止；已經(jīng)退了休的添乘干部王興麗，在列車上忙前忙后，回到南昌后，連走路的力氣都沒(méi)有了。

　　列車到站后，在整理車廂過(guò)程中，列車員周瑋發(fā)現(xiàn)共有１５名旅客分別留下了留言和表?yè)P(yáng)信。

　　一名只留下手機(jī)號(hào)的旅客在留言本上寫(xiě)道：“本趟列車雖然因天氣原因造成嚴(yán)重晚點(diǎn)，但是列車員用微笑溫暖了所有旅客的心！”

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