位于漢旺的東汽
漢旺鎮(zhèn)中心廣場上的鐘樓的指針永遠(yuǎn)定格在了14時28分。那一刻，與汶川一山之隔東方汽輪機(jī)廠瞬間墜入前所未有的痛苦深淵，一剎那間回到了42年前……
那一刻，東汽轄區(qū)內(nèi)600余人遇難，1000余人受傷；
那一刻，東汽5000余戶職工家屬失去家園，近百萬平方米廠房損毀；
那一刻，東汽1700余臺技術(shù)設(shè)備受到不同程度破壞，全廠直接和間接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十億元。
東汽漢旺廠房基本屬于危房，東汽漢旺基地位于龍門山脈斷裂帶上，被有關(guān)專家確定為“五區(qū)”即泥石流區(qū)、雨霧區(qū)、地震區(qū)、污染區(qū)和滑坡區(qū)。汶川地震使建筑物破損率達(dá)到百分之百，必須異地搬遷重建。
從這一刻開始，東汽要與漢旺分別，如同親人分別，依依不舍。畢竟東汽人就是漢旺人，1966年，漢旺還是一處荒山，來自全國各地的數(shù)千名青年面對祖國的召喚到此安家、創(chuàng)業(yè)。工廠從無到有，從小到大，從當(dāng)初設(shè)計綱領(lǐng)確定的年產(chǎn)60萬千瓦中小機(jī)組的生產(chǎn)能力已經(jīng)發(fā)展到了年產(chǎn)2000萬千瓦億大功率、高參數(shù)大型發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)代化企業(yè)，成為全國三大汽輪機(jī)生產(chǎn)制造基地之一。漢旺也從原先只有一條土路小村變成一個高樓林立的城鎮(zhèn)。
“包括我在內(nèi)，很多工人都有‘漢旺情結(jié)’這種感情是難以舍棄的。6萬人中，東汽的職工和家屬就有3萬人，并擁有自己的學(xué)校、醫(yī)院。在這工作，如同學(xué)生在校園讀書，車間就是教室，下課后回家，生活很恬淡。” 東汽重建辦公室黨委書記兼副主任李洪興在此工作了20年，人離開了漢旺，但心還在那里。“東汽從誕生之日起就一直為國家贏利，是一個從未有過虧損的工廠”。過去的光榮與夢想，使得目前漢旺還有千余名職工繼續(xù)在生產(chǎn)。東汽宣傳部劉志前一工作就來到東汽。一干就是40多年，這些老東汽人對東汽充滿了深厚的感情。
經(jīng)歷浩劫的漢旺離開了東汽也將全部重新規(guī)劃發(fā)展，地震遺址的建設(shè)開發(fā)正在規(guī)劃，大力發(fā)展綠色生態(tài)農(nóng)副產(chǎn)品基地，借助援建的力量，承接無錫的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，重振漢旺工業(yè)經(jīng)濟(jì)。
東汽選擇了在離垮塌的漢旺約50公里外的德陽八角井，如同四十余年前那樣匆匆的來，將激情與夢想投入到新的荒地。這里地理位置平坦開闊，遠(yuǎn)離地震帶。按計劃，八角新廠區(qū)總投資約50億元，總建筑面積為60.4萬平方米，其中廠房面積55萬平方米，項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后，預(yù)計年銷售額達(dá)到161億元，新增銷售稅收約5.5億元。
新基地交通便利，出了高速路口即可到達(dá)。陪同我們參觀的人員介紹說：“我們整個廠房為鋼結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為9度。”在建設(shè)指揮部門口顯眼處，張貼著一張重建進(jìn)程表，每項(xiàng)工程的進(jìn)展情況都由一枚枚小紅旗標(biāo)注著。“東汽的重建不是按天算，而是按小時、按分、按秒來計算！”新基地雛形已顯，氣勢宏偉。走在新廠區(qū)內(nèi)的東汽大道，兩旁十來座高大雄闊的車間內(nèi)正在進(jìn)行內(nèi)部施工。年底前將完成所有廠房主體工程建設(shè)，2010年5月12日前全部建設(shè)安裝完畢，全面達(dá)產(chǎn)。
位于新基地東汽職工宿舍也正在抓緊建設(shè)，東汽并未他起來個很溫馨的名字——“東汽馨苑”，一期工程將建成3050套，2009年12月31日前交房，屆時，東汽受災(zāi)職工將告別“愛心家園”活動板房。
從漢旺廠房上懸掛的對全國人民無私援助的感恩標(biāo)語，到新基地懸掛的“東汽精神”，無不體現(xiàn)東汽人從廠房傾覆到精神涅槃。涅盤的過程是痛苦的,但只要堅持下來,就會是扶搖直上、翱翔九霄的鳳凰。
地震中，東方汽輪機(jī)公司漢旺基地受到重創(chuàng)，大多數(shù)車間幾乎被夷為平地。地震發(fā)生后，去年東汽實(shí)際完成產(chǎn)值108億元，超過了2007年。如今，在德陽市區(qū)八角井東汽新基地，一棟棟鋼架廠房正拔地而起。一個個輝煌是東汽人用他們40年來傳承的拼搏開創(chuàng)精神鑄造的，不管是在漢旺還是在新的八角井，這種精神永遠(yuǎn)跟著東汽人攜手前進(jìn)。災(zāi)難，讓東汽人學(xué)會堅強(qiáng)。 |
