“我們對四川騰中重工收購悍馬相當有信心，也將給予一定支持。”通用汽車總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝10月13日向記者表示。

    自美國通用汽車公司走出破產(chǎn)保護成立新通用，90天轉(zhuǎn)瞬即逝。此次是韓德勝自今年3月接替瓦格納出任通用汽車全球總裁兼首席執(zhí)行官后，首次來到中國，同時，也是通用汽車宣告破產(chǎn)保護以及新通用汽車成立之后，在中國媒體面前首次公開露面。

    早先有消息猜測，韓德勝此次匆匆而來是為了力挺騰中“買馬”。10月10日，通用與四川騰中重工就通用旗下悍馬業(yè)務(wù)的出售簽署了最終協(xié)議。按照程序，騰中收購悍馬這一交易的生效還有待常規(guī)交割條件的完成以及中國和美國主管部門的審批或?qū)彶椤Ｍ饨绶治觯瑢γ绹�政府而言，審批通過應(yīng)該是很痛快的事，而中國“政府審批已經(jīng)成為悍馬易手過程中最大的變數(shù)”。

    對于急于脫手悍馬的通用來講，這個障礙是需要及早掃平的。

    “政府批準方面，騰中是有確保政府部門批準的責(zé)任的，通用也將努力配合促進，目前看騰中對于交易被批準是充滿信心的。”韓德勝在當天的新聞發(fā)布會上說，“在獲得政府審批方面，通用毫無疑問將非常熱情地支持騰中方面去完成，但關(guān)鍵的決策等都由騰中自行決定。”

    不過，韓德勝同時表示，他這次來中國訪問，并不會就悍馬事宜與中國政府監(jiān)管部門進行商談。

    此外，韓德勝還表示，本周末有可能結(jié)束所有出售歐寶的合同。

    對于重組后的通用汽車公司將在明年上半年進行首次公開募股（IPO）一事，韓德勝昨日向記者證實，“通用將在明年下半年IPO，而不是明年上半年，這主要看業(yè)務(wù)績效。”。

    近年來，苦于北美高昂的研發(fā)成本，通用將研發(fā)中心逐漸轉(zhuǎn)向了印度、巴西等發(fā)展中國家。在中國汽車市場銷售熱潮勢不可擋時，通用也不可能無動于衷。據(jù)記者了解，通用正緊鑼密鼓地開展在中國升級技術(shù)戰(zhàn)略。8月底，通用汽車中國公司和中國一汽集團合資成立了一汽通用輕型商用汽車有限公司，主要生產(chǎn)和銷售輕型卡車及貨車。最近，通用汽車還在中國成立了科學(xué)研究院。“研究院研究重點主要是前瞻性驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域，和已經(jīng)成立10多年的泛亞汽車技術(shù)中心有限公司在定位和職能方面是分開的。”通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維昨日告訴記者。（記者 謝靜 實習(xí)生 徐俐麗）