一到加油站，總能聞到一股刺鼻的汽油味。不僅加油的車主反感，附近居民也提心吊膽覺得不安全。這味道不僅僅是難聞，還會污染城市空氣，損害身體健康。有沒有辦法"抓"住空氣中的汽油？80后趙新讀研究生時，把自己關在實驗室4年，專門攻克這一難題。如今，他不僅成功研究出了這項技術，還將它轉化為生產力，成了南京年輕的科技型創業家。

　　最美好的大學時光

　　他整天呆在研究室里

　　2006年研究生畢業，2007年成立南京天膜科技有限公司，2011年公司納稅就達900多萬元……翻看趙新簡歷，記者非常好奇，短短幾年，這個剛從象牙塔里走出來的學生怎么會把公司經營得風生水起的！

　　"其實，我在成立公司之前，就做了大量準備。"趙新告訴記者，他讀研究生時就從事現在所成立的公司的核心技術--分離膜的研發了。

　　讀研究生的4年里，同學們除了學業還有豐富的課外生活。可是，趙新每天就會把自己關在研究室，反復搗鼓一層膜，設法通過這層膜將油氣、空氣分離開。

　　"提倡環保是個大趨勢。"趙新告訴記者，他研究這項技術，主要是希望能生產出一種設備，做油氣回收，就是在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附、冷凝或膜分離等工藝中的一種或兩種方法，減少油氣的污染或使油氣從氣態轉為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。

　　功夫不負有心人。研究生畢業時，趙新研發出了有機氣體分離膜。他本人也很自信地認為："21世紀是個膜分離時代。"不過，他并沒有匆忙注冊公司，而是去了一家中美合資企業做了一名技術員。

　　"老板肯定不是那么好當的。"趙新說，他要在自己當老板前，先在這家企業積累一定的管理經驗。

　　萬事開頭難

　　他靠透支信用卡發工錢

　　2007年10月，趙新突然炒掉老板魷魚，在秦淮區科技創業中心正式開始自己的創業之路。原來，嗅覺敏銳的他，預感到商機要來了！

　　"當時，國家出臺了儲油庫大氣污染物排放標準、加油站大氣污染物排放標準、汽油運輸大氣污染物排放標準。"趙新說，這一系列國標出臺，給企業發展迎來契機。當時，他就了解到，北京、天津、河北等地的儲油庫、加油站不能直接將油氣排入大氣中，必須在2008年5月，趕在奧運會之前全部進行改造處理。

　　抓住這個契機，趙新趕緊成立公司，把技術投入到產品運用中。這個契機，讓他挖到了第一桶金。

　　"北京有30多個儲油庫，我做了5家民營企業的儲油庫。"趙新介紹說，萬事開頭難，起初這些儲油庫、加油站并不是很信任他的產品。無奈之下，他只好先墊資，免費把設備投給這5家企業用。再把回收的汽油，折價賣給他們，"其實，我掙的第一桶金，全是從空氣中’抓’回來的。"

　　不過，隨著奧運會結束，好日子也很快結束了。

　　整個2009年，他的企業幾乎沒有接到一筆業務。另外3個股東也沒有能力再投資，當時企業的資金非常緊張，不僅拖欠了大半年房租，連員工的工資都是靠刷信用卡來支付的。

　　"冬天來了，春天還會遠嗎？"但趙新認為，在創業過程中，"堅守"非常重要。

　　迎來發展契機

　　公司年納稅900多萬元

　　"在我最困難時，秦淮區政府給了我很大幫助。"回顧最艱難的日子，趙新很感激政府當時沒把他從廠房中轟出來。靠著自己的堅守，他等到了春天。

　　伴隨上海世博會、廣州亞運會的召開，趙新和他的企業又迎來了機遇。2010年，僅借著世博會這股春風，他就成功將企業產品推銷給了6家儲油庫。

　　"我們的產品，在技術和性能上，一點都不輸于進口產品，而價格上卻比國外低不少。"去年，他繼續調整經營策略，并成功將產品打入了中石油、中石化這樣的大企業。"他們現在已經成了我們的納稅大戶。"秦淮區宣傳部工作人員告訴記者，去年趙新的企業納稅達到了900多萬元！

　　昨天記者了解到，趙新研究的有機氣體分離膜，已經被評為十佳優秀專利。他本人去年也被評為南京市科技型創業家，而且是全市最年輕的科技型創業家。

　　環保產業大有可為

　　他爭取三年讓公司上市

　　據了解，去年3月南京市政府就印發了《南京市儲油庫、油罐車及加油站油氣污染治理工作方案》的通知，將油氣回收列入了工作目標，也是作為實施藍天工程不可缺少的重要組成部分。

　　"南京一共有8個儲油庫，目前正在治理改造，其中4個是我們企業做的。"趙新告訴記者，今年他要大展拳腳爭取納稅達到2000萬元。他的目標是，爭取在未來3年讓公司上市。

　　據了解，南京加油站年銷售汽油達到約100萬噸，這等于排放了8000噸油氣進入大氣。而油氣排放的高度是1.2米，恰好在人的呼吸范圍內，長期吸入油氣對人體的危害顯而易見。汽油揮發在空氣中產生的"油氣"，屬于有毒有害的物質，其主要成分有苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氫化合物，其中不少是致癌物質。

　　如果將南京每年"漏"掉的油氣都回收起來，不僅可以改善空氣質量，還能帶來經濟效益。趙新給記者算了一筆賬，一個常規加油站改造后，通常每個月大約能夠回收3噸的汽油。

　　"上市也好，盈利也罷，這只是我理想的一部分。"采訪中，已經是千萬富翁的趙新坦言，做這件事更大的意義，其實是倡導環保。

　　背景

　　南京油氣回收改造，進程過半

　　2011年3月，南京全面啟動油氣回收污染治理。據了解，南京共有8座儲油庫、183輛油罐車和310家加油站，到目前為止共完成157個加油站、150輛油罐車、6座儲油庫的油漆回收改造工程，分別占應改造總數的52%，82%和86%。今年南京將完成所有加油站和加油設施的油氣回收建設。

　　為何南京要進行油氣回收？專家介紹，機動車的每一次加油、從儲油庫到油罐車的每一次轉移，都會有大量的油氣悄悄"揮發"進我們的空氣中。據統計，南京每年汽油銷售量超過110萬噸，并隨著機動車增長而日趨增多。環境專家介紹，1噸汽油大約產生9公斤的油氣，如此算來，南京每年會有一萬多噸揮發性有機物進入大氣。