交行最新市凈率為0.999，華夏銀行為1.01，浦發銀行為1.02　　

　　0.999——在A股市場，這并不是代表千足金的成色，而是交通銀行昨日最新的市凈率。換句話說，交通銀行昨日終于成為近年來首只破凈的銀行股。而其他銀行股的日子顯然也并不那么好過：華夏銀行的最新市凈率為1.01、浦發銀行為1.02，就連市凈率最高的銀行股工商銀行的市凈率也僅僅是1.42。

　　4.554元>4.55元，這個看似自然而然的不等式的背后卻暗含了銀行股的無奈，因為符號的兩邊分別是交通銀行的最新凈資產(除息后)和最新收盤價。就在昨日，銀行股的估值再遭重創，交通銀行標志性的真正“破凈”，其最新市凈率已經跌至0.999。

　　早在上周四，交通銀行就已經“被破凈”。由于當日交通銀行股價除息，且收盤價低于一季度末的含息凈資產，以致部分投資者誤認為交通銀行當日股價已經“破凈”。

　　雖然近年來銀行板塊的估值體系整體一直在下降，但銀行股大多沒有出現過市凈率跌破1的情況，交行“破凈”可以說至少在心理層面給銀行股估值以重創。

　　截至昨日收盤，華夏銀行的最新市凈率為1.01、浦發銀行為1.02、深發展A為1.027、中信銀行為1.053、北京銀行為1.07、中國銀行為1.1、光大銀行為1.106、南京銀行為1.12、興業銀行為1.136、民生銀行為1.18、農業銀行為1.2、建設銀行為1.27、招商銀行為1.39、工商銀行為1.42。

　　銀行股的低估值不僅令市場躁動，也令銀行管理層感到無法理解。無奈之下，回購似乎成為了惟一的選擇。

　　在5月30日的股東大會上，招行董事長傅育寧就表示，未來可能回購公司股票。傅育寧表示，招行目前還沒有富裕資本，但不排除在合適的時機和發展階段，在資本充足的情況下，會采取回購股票的做法。

　　只是，銀行管理層心里也明白，回購暫時還只能是說說，多數上市銀行如今甚至還因面臨資本充足率的壓力而選擇再融資。