中新社香港11月25日電 (記者 江家岱)開發(fā)商排隊分拆車位出售，占地不足10平米的雙車位以200萬元(港元，下同)的天價成交，看似奇怪的另類投資近日在香港興起。政府“辣招”打壓住宅成交，使得充裕的流動性轉(zhuǎn)戰(zhàn)車位和商鋪等另類投資。香港銅鑼灣11年來首次取代紐約第五大道成為全球最昂貴的零售地區(qū)；種種跡象表明，香港“不差錢”。
長江實業(yè)和港鐵共同開發(fā)的“大圍名城”24日開售520個車位，售價從98萬至138萬元，不僅當日售罄，還出現(xiàn)炒賣籌碼的現(xiàn)象；有投資者不惜支付20萬元買籌，只為在第一時間買到心儀的車位。
港島區(qū)薄扶林貝沙灣日前錄得一宗天價車位成交。香港土地注冊處資料顯示，雙車位售價涉資200萬元，原業(yè)主于2006年斥資51萬元購入，6年升值149萬，近三倍。本地開發(fā)商見狀，先后分拆旗下物業(yè)車位，希望“分一杯羹”。
農(nóng)銀國際聯(lián)席董事兼首席經(jīng)濟師林樵基解讀稱，港府“出招”打擊樓市炒賣，本地過剩的流動性急需新的投資目標，加上車位長期供不應(yīng)求，助推另類投機活動。
除了車位，商鋪亦是投資熱點，升幅跑贏住宅。尖沙咀廣東道最后一家地鋪食肆，東主經(jīng)營十逾年，每月鋪租80多萬元，早前被某國際電子產(chǎn)品品牌，連同鄰鋪和樓上單位，以過千萬元承租。至此，廣東道沿街食肆就此絕跡。
高緯環(huán)球此前調(diào)查全球62個國家和地區(qū)街鋪租金，銅鑼灣羅素街首次超越紐約第五大道成為全球最昂貴的零售街道。根據(jù)差餉物業(yè)估價署的樓價指數(shù)，年初至今，商鋪價格上升近三成，遠高于同期住宅升幅；平均鋪租則上升13%。
炒風蔓延，借貸成本低企，港元匯率保持強勢。記者翻查香港金管局的統(tǒng)計，隔夜港元香港銀行同業(yè)銀行拆息今年來長期保持0.1%的超低水平，銀行同業(yè)流動資金維持充裕。10月以來，港元匯率多次觸及7.75的強方兌換保證，金管局合共向銀行體系注入322億元。當局警告未來資金流向難于預(yù)測，歐美債務(wù)問題或隨時轉(zhuǎn)變市場情緒，引發(fā)資金流向逆轉(zhuǎn)，導致匯率和利率出現(xiàn)較大的波動，提醒投資者量力而為。
東亞銀行首席經(jīng)濟師鄧世安指出，過剩流動性囤積香港，資金的本性是炒賣，無形中增大了資產(chǎn)價格的波動性，短期投機活動逐漸使價格偏離基本經(jīng)濟因素，進而出現(xiàn)泡沫。一旦國際氣氛改變，資金或掉頭流出香港。
林樵基則認為，所謂熱錢的規(guī)模與美國首輪量化寬松時無法同日而語；投資者一致看好中國經(jīng)濟復蘇，香港作為天然的資金中轉(zhuǎn)站，本地經(jīng)濟可受惠于充足的流動性，暫時看不到資金外流的風險。(完)
