上海海關(guān)分類通關(guān)讓進(jìn)出口快起來

　　自2007年底海關(guān)總署在上海海關(guān)率先啟動出口分類通關(guān)改革試點(diǎn)至今，出口貨物分類通關(guān)改革擴(kuò)大到全國所有海關(guān)，進(jìn)口貨物分類通關(guān)改革正在北京、天津、大連、上海等15個海關(guān)開展試點(diǎn)，越來越多企業(yè)享受到快速通關(guān)的便利。

　　“從申報(bào)到放行，我們只用了幾分鐘就辦完海關(guān)手續(xù)，通關(guān)效率比往常提高數(shù)倍以上。”11月12日，上海海關(guān)啟動空運(yùn)貨物進(jìn)口分類通關(guān)試點(diǎn)，97家AA類企業(yè)率先享受到通關(guān)新模式帶來的便利。在通關(guān)現(xiàn)場，臺積電（中國）有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人對新模式表示“十分滿意”，認(rèn)為這是海關(guān)為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的又一項(xiàng)有力舉措。

　　據(jù)介紹，所謂分類通關(guān)，通俗地說，就是海關(guān)對企業(yè)的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不再平均用力，逐票審核，而是根據(jù)企業(yè)的資信情況和風(fēng)險(xiǎn)等級區(qū)別對待，采用不同的作業(yè)方式。風(fēng)險(xiǎn)低的快速放行，風(fēng)險(xiǎn)高的重點(diǎn)監(jiān)控驗(yàn)放。

　　2007年底，海關(guān)總署在上海海關(guān)率先啟動出口分類通關(guān)改革試點(diǎn)，2009年9月，又啟動進(jìn)口環(huán)節(jié)改革試點(diǎn)。此次啟動空運(yùn)貨物進(jìn)口分類通關(guān)改革，意味著上海關(guān)區(qū)所有海、空運(yùn)口岸業(yè)務(wù)現(xiàn)場都納入分類通關(guān)改革試點(diǎn)范圍。到11月19日，上海海關(guān)已受理空運(yùn)貨物進(jìn)口試點(diǎn)報(bào)關(guān)單1.5萬份，其中七成的低風(fēng)險(xiǎn)單證實(shí)現(xiàn)了快速通關(guān)。

　　分類通關(guān)改革后，海關(guān)對人力資源進(jìn)行了重新配置，把節(jié)省的人力充實(shí)到通關(guān)一線，監(jiān)管的針對性和有效性進(jìn)一步提高。據(jù)上海海關(guān)測算，在平均查驗(yàn)率保持基本穩(wěn)定的情況下，海關(guān)查獲率提高了45%，平均通關(guān)速度提高30％以上，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與海關(guān)“雙贏”。

　　實(shí)施分類通關(guān)改革后，上海海關(guān)在“管得住”的前提下，對保稅貨物推出了“網(wǎng)上審批、分送集報(bào)”等新型監(jiān)管模式，為進(jìn)出口企業(yè)提供最大通關(guān)便利。如今，上海洋山保稅港區(qū)的通關(guān)時(shí)間已縮短至1—2小時(shí)。

　　11月12日，上海海關(guān)啟動空運(yùn)貨物進(jìn)口分類通關(guān)改革試點(diǎn)。截至目前，該關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)95%的出口單證和55%的進(jìn)口單證納入了這一改革試點(diǎn)范圍，上海口岸整體通關(guān)速度進(jìn)一步提升。

　　自2007年底海關(guān)總署在上海海關(guān)率先啟動出口分類通關(guān)改革試點(diǎn)至今，出口貨物分類通關(guān)改革擴(kuò)大到全國所有海關(guān)，進(jìn)口貨物分類通關(guān)改革正在北京、天津、大連、上海等15個海關(guān)開展試點(diǎn)，越來越多企業(yè)享受到快速通關(guān)的便利。

　　“從申報(bào)到放行，我們只用了幾分鐘就辦完海關(guān)手續(xù)，通關(guān)效率比往常提高數(shù)倍以上。”11月12日，上海海關(guān)啟動空運(yùn)貨物進(jìn)口分類通關(guān)試點(diǎn)，97家AA類企業(yè)率先享受到通關(guān)新模式帶來的便利。在通關(guān)現(xiàn)場，臺積電（中國）有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人對新模式表示“十分滿意”，認(rèn)為這是海關(guān)為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的又一項(xiàng)有力舉措。

　　據(jù)介紹，所謂分類通關(guān)，通俗地說，就是海關(guān)對企業(yè)的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不再平均用力，逐票審核，而是根據(jù)企業(yè)的資信情況和風(fēng)險(xiǎn)等級區(qū)別對待，采用不同的作業(yè)方式。風(fēng)險(xiǎn)低的快速放行，風(fēng)險(xiǎn)高的重點(diǎn)監(jiān)控驗(yàn)放。

　　2007年底，海關(guān)總署在上海海關(guān)率先啟動出口分類通關(guān)改革試點(diǎn)，2009年9月，又啟動進(jìn)口環(huán)節(jié)改革試點(diǎn)。此次啟動空運(yùn)貨物進(jìn)口分類通關(guān)改革，意味著上海關(guān)區(qū)所有海、空運(yùn)口岸業(yè)務(wù)現(xiàn)場都納入分類通關(guān)改革試點(diǎn)范圍。到11月19日，上海海關(guān)已受理空運(yùn)貨物進(jìn)口試點(diǎn)報(bào)關(guān)單1.5萬份，其中七成的低風(fēng)險(xiǎn)單證實(shí)現(xiàn)了快速通關(guān)。

　　分類通關(guān)改革后，海關(guān)對人力資源進(jìn)行了重新配置，把節(jié)省的人力充實(shí)到通關(guān)一線，監(jiān)管的針對性和有效性進(jìn)一步提高。據(jù)上海海關(guān)測算，在平均查驗(yàn)率保持基本穩(wěn)定的情況下，海關(guān)查獲率提高了45%，平均通關(guān)速度提高30％以上，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與海關(guān)“雙贏”。

　　實(shí)施分類通關(guān)改革后，上海海關(guān)在“管得住”的前提下，對保稅貨物推出了“網(wǎng)上審批、分送集報(bào)”等新型監(jiān)管模式，為進(jìn)出口企業(yè)提供最大通關(guān)便利。如今，上海洋山保稅港區(qū)的通關(guān)時(shí)間已縮短至1—2小時(shí)。