福建開(kāi)發(fā)“臺(tái)灣海峽綜合航海保障系統(tǒng)”

　　“有了這個(gè)保障系統(tǒng)，船舶在穿行臺(tái)灣海峽時(shí)，就能實(shí)時(shí)在電子地圖上了解周邊船舶位置，知道自己的船只是否偏離航線、航線上有沒(méi)有新的沉船�！奔�美大學(xué)所屬的“福建省船舶導(dǎo)航工程研究中心”副主任黃鵬飛如是說(shuō)。

　　黃鵬飛16日向中新社記者演示了該中心正在開(kāi)發(fā)的“臺(tái)灣海峽綜合航海保障系統(tǒng)”。他表示，隨著兩岸直航快速發(fā)展，臺(tái)灣海峽橫穿或南北航向船只“交叉嚴(yán)重”，而這套系統(tǒng)開(kāi)發(fā)完成后，可以大大加強(qiáng)兩岸航行往來(lái)的安全性。

　　開(kāi)發(fā)“臺(tái)灣海峽綜合航海保障系統(tǒng)”，是集美大學(xué)近期推出的兩個(gè)行動(dòng)計(jì)劃的組成部分。而“兩個(gè)行動(dòng)計(jì)劃”是指集美大學(xué)今年2月推出的《集美大學(xué)服務(wù)福建省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》和《集美大學(xué)服務(wù)廈門經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》。

　　集美大學(xué)科研處負(fù)責(zé)人王鳳洲教授表示，這兩個(gè)計(jì)劃將發(fā)揮集美大學(xué)在“�！弊稚系奶亻L(zhǎng)，加強(qiáng)涉海學(xué)科科研和人才培養(yǎng)，為福建發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)和廈門建設(shè)“美麗廈門”戰(zhàn)略服務(wù)，提供“人才支撐和智力支持”。

　　從改革開(kāi)放初期念“山海經(jīng)”開(kāi)始，海洋經(jīng)濟(jì)一直是多山少地的福建發(fā)展?jié)摿εc后勁所在。特別是2012年，國(guó)務(wù)院批復(fù)實(shí)施《福建海峽藍(lán)色經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，將福建列為全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展試點(diǎn)省份，賦予福建建設(shè)“海峽藍(lán)色經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)”的使命。

　　涉海學(xué)科專業(yè)素來(lái)是集美大學(xué)的強(qiáng)項(xiàng)。早在集美學(xué)校水產(chǎn)科開(kāi)辦之際，為了鼓勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)水產(chǎn)航海專業(yè)，陳嘉庚先生特地規(guī)定水產(chǎn)航海學(xué)生“待遇同師范生，學(xué)膳宿費(fèi)全免”，并花巨資購(gòu)買外國(guó)漁船供學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)。

　　在集美大學(xué)制定的這兩個(gè)行動(dòng)計(jì)劃中，其所涵括的東南航運(yùn)中心建設(shè)、船舶修造和游艇產(chǎn)業(yè)、海洋生物資源新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代海洋漁業(yè)、可再生能源、海洋文化創(chuàng)意等，亦無(wú)不發(fā)揮其涉“�！碧亻L(zhǎng)。

　　在行動(dòng)計(jì)劃中可以看到，廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心是中國(guó)第四個(gè)國(guó)際航運(yùn)中心，王鳳洲介紹，集美大學(xué)正在籌建“東南國(guó)際航運(yùn)中心研究中心”，結(jié)合政產(chǎn)學(xué)力量，為東南國(guó)際航運(yùn)中心提供智力支持。

　　針對(duì)廈門新興的游艇產(chǎn)業(yè)，集美大學(xué)也組建“游艇產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟”，希望在船舶設(shè)計(jì)、修造、智能控制等方面著力，建成“高端船舶修造技術(shù)創(chuàng)新基地”。(陳悅 陳振星)