氣價(jià)波動(dòng) 源于油價(jià)漲跌

　　今年以來，老百姓家用的液化氣價(jià)格猶如坐上了“過山車”，急漲急跌，尤其是3月份全國(guó)各地紛紛創(chuàng)下近年來民用氣價(jià)格新高。原因?yàn)楹危?/p>

　　液化氣全稱液化石油氣，是石油在提煉汽油、火油、柴油、重油等油品進(jìn)程中剩下的一種石油尾氣。對(duì)石油尾氣加以收集接管應(yīng)用，采用加壓的辦法，使其釀成液體，裝在受壓容器內(nèi)。簡(jiǎn)單說，就是煉油廠在對(duì)原油進(jìn)行操作過程中得到的副產(chǎn)品，因此石油的價(jià)格是決定液化氣價(jià)格的關(guān)鍵因素。

　　以桂林為例，當(dāng)?shù)卦�把今年�?個(gè)月灌裝液化氣的價(jià)格走勢(shì)與國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格相對(duì)比，發(fā)現(xiàn)走勢(shì)極為相近：2月8日、3月20日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格分別兩次上調(diào)，其中3月20日，93號(hào)汽油價(jià)格達(dá)到8.33元每升，為歷史最高價(jià)，而不久后的3月31日，罐裝液化氣價(jià)也達(dá)到了126元的歷史最高價(jià)。而在5月10日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格經(jīng)歷了一次下調(diào)，自4月底以來，罐裝液化氣價(jià)格已開始走低。

　　同時(shí)，成品油價(jià)格也會(huì)直接影響運(yùn)輸成本，會(huì)使液化氣的價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。此外，季節(jié)變化也是影響氣價(jià)的一個(gè)因素。之所以氣價(jià)會(huì)在近期有所下降，除了石油價(jià)格下降外，還存在季節(jié)性的原因。夏季是用氣淡季，每年夏天，罐裝液化氣的價(jià)格都相對(duì)偏低。而上游煉油廠因?yàn)橄募編?kù)存壓力大，供氣價(jià)格一般也不會(huì)高。

　　綜上兩個(gè)因素，不難看出今年前5個(gè)月我國(guó)氣價(jià)波動(dòng)的原因。

　　對(duì)于氣價(jià)走勢(shì)，專家表示，隨著需求淡季來臨等利空因素影響，二季度國(guó)內(nèi)油價(jià)、氣價(jià)有望實(shí)現(xiàn)“雙管齊下”。

　　專家同時(shí)認(rèn)為，由于氣價(jià)與百姓生活息息相關(guān)，為了保證居民用氣，除了預(yù)測(cè)油價(jià)外，需要政府對(duì)氣價(jià)調(diào)控給予更多的關(guān)注。

　　其實(shí)，從去年下半年開始，為了保民生控物價(jià)，各地政府部門積極出手調(diào)控，其中就包括對(duì)液化氣價(jià)格的調(diào)控。有的政府動(dòng)用價(jià)格調(diào)節(jié)基金，對(duì)燃?xì)夤�司進(jìn)行補(bǔ)貼，抑制了氣價(jià)上漲給居民生活帶來的壓力。

　　此外，隨著我國(guó)天然氣開發(fā)利用力度加大，更多的居民用上了天然氣，在不久的將來，液化氣也會(huì)慢慢被更實(shí)惠、更清潔的天然氣所替代。