何必不放過一次成品油漲價機會

　　在這個節(jié)骨眼單純上調(diào)成品油價格，而不配套出臺一些成品油價格的改革措施，無論怎么看，都像存心幫石油企業(yè)抓住最近一次的漲價賺錢的機會。

　　從現(xiàn)行的國內(nèi)成品油定價機制來看，此次漲價是符合規(guī)定的。

　　但距離人們的預期尚遠。因為原來估計新的定價機制可能與今年首次成品油價格上調(diào)同時出臺。新的國內(nèi)成品油定價機制雖然不可能在絕對的意義上降低成品油價格，但在相對的意義上可以使成品油價格跌幅窄一點，沖擊力小一點。可是新的成品油定價機制沒有同時出臺。

　　今年東部地區(qū)連續(xù)霧霾天氣，提高汽車尾氣排放標準已經(jīng)刻不容緩。為了鼓勵用戶使用高品質的成品油以減少尾氣污染，減輕因為高品質成品油成本高而對用戶的壓力，國家有必要聯(lián)手特大型石油企業(yè)給予高品質成品油用戶適當補助。因此可以在成品油價格漲價時，實行差別化漲價，讓高品質成品油價格漲幅低于低品質成品油漲幅。可是，本次成品油漲價中并沒有見到這樣的差別化漲價。

　　按照中國現(xiàn)有的成品油定價機制，發(fā)改委并不需要嚴格按照22個工作日的嚴格時限實施油價調(diào)整，一般都要考量油價調(diào)整對通脹的影響。

　　雖說本次成品油價格上漲只有3.2%和3.4%，可是對目前已經(jīng)達到2%的CPI肯定有影響。因此難說周一油價上漲是適當時機。

　　相反，我們看到國際油價近日連續(xù)下跌。如果發(fā)改委在24日晚再不宣布上調(diào)國內(nèi)成品油價格，豈不就要失去一次油價上調(diào)的機會？

　　巧合的是，就在大陸成品油價格上調(diào)的同一天，更加依賴進口石油的臺灣下調(diào)了島內(nèi)成品油價格。其理由是，美國原油庫存持續(xù)增加、美聯(lián)儲可能調(diào)整現(xiàn)行寬松貨幣政策，造成美元勁揚，加上市場傳言沙特阿拉伯有意增產(chǎn)等因素影響，新臺幣兌美元匯率貶值。這些因素可能造成國際油價持續(xù)下跌。

　　國際油價持續(xù)下跌的因素，對大陸而言也同樣存在。因此，在這個節(jié)骨眼單純上調(diào)成品油價格，而不配套出臺一些成品油價格的改革措施，無論怎么看，都像存心幫石油企業(yè)抓住最近一次的漲價賺錢的機會。（郁慕湛 財經(jīng)評論人）