臺灣《中央日報》網(wǎng)絡(luò)報17日發(fā)表透視集文章說，臺灣一場33人死亡的重大車禍，又扯出臺當局“交通部”、“勞動部”多少爛污？過勞肇事的駕駛員，早就沒了勞保；隨車導(dǎo)游年紀大到領(lǐng)老年給付；出了事，旅行社說沒他們的事，游覽車也說不是他們的車，結(jié)果居然都對！這可怕的事實，剛好反映著此間經(jīng)濟日益凋敝之下，所造成社會底層生活上、勞動上的蝴蝶效應(yīng)，可是高倡“改革”的蔡英文當局，曾有任何防范未然的醒覺嗎？

　　最諷刺的，就在同一天的新聞里，蔡英文忙著“改革”什么？“文化總會”是啥米碗糕？可以讓臺當局正副領(lǐng)導(dǎo)人、“文化部長”一干權(quán)貴搶著入會，大剌剌地準備接掌會長、秘書長？“持續(xù)推動兩岸文化交流”？連海協(xié)會、�；鶗�都已水陸不通，靠這“總會”就有小路可走？明眼人自然知道，這戲碼后面還是沖著“錢”，斷對手的金脈、搞自己的地盤，斯之謂“轉(zhuǎn)型正義”、“英派改革”。

　　以前的人慨嘆“改革”都沒好下場，如今看著這些慘劇與活劇，才知道打著“改革”的旗號，可以做出多少不堪聞問的勾當？借機自肥已不算新聞，五鬼搬運只是順便；更長遠的影響，猶在透過政治手段，鏟除潛在的政權(quán)威脅；或者攻占各個文教山頭，以貫徹意識形態(tài)的一元統(tǒng)制。于是“改革”就演成順我昌、逆我亡的反民主、反法治之實質(zhì)奪權(quán)過程。

　　結(jié)果這場重大車禍，意外戳破了假“改革”真“奪權(quán)”的葉公好龍與心不在焉。就因為執(zhí)政者不愿正視經(jīng)濟凋敝之下，一般百姓及勞工所面臨的環(huán)境壓迫，使得其之所謂“關(guān)懷”，實際已然離開民眾很遠。試想：當勞動者被迫需以加班，來彌補正常薪資之不足時，“一例一休”何由真底落實？勞方又有何籌碼，得以爭取這項“福利”？那就更不用提充斥清算、惡斗之“年金改革”、“司法改革”等等口號了。還記得工人山洪遇難的“八掌溪事件”嗎？一場引起社會震驚的意外，曾經(jīng)敲響陳水扁“改革”的喪鐘，這次33條人命，蔡英文當局又如何招架呢？