像姚晨一樣發(fā)微博

　　在7月23日發(fā)生的溫州動(dòng)車(chē)車(chē)廂脫軌事故中，D301動(dòng)車(chē)司機(jī)潘一恒放棄逃生機(jī)會(huì)，殉職時(shí)右手還緊緊地抓著剎車(chē)閘，推至緊急制動(dòng)的位置。明星姚晨發(fā)布微博透露，潘一恒曾經(jīng)和自己的父親在一個(gè)車(chē)組工作。（7月25日《新聞晚報(bào)》）

　　姚晨的微博寫(xiě)道：“昨晚事故中不幸去世的火車(chē)司機(jī)潘一恒，是我父親的好兄弟，他們?cè)�在一個(gè)車(chē)組工作。父親悲痛萬(wàn)分地說(shuō)：潘師傅的孩子才7歲，他為人憨厚，工作盡職。如果昨晚他臨陣脫逃，沒(méi)有拉下緊急制動(dòng)系統(tǒng)，那傷亡人數(shù)將會(huì)翻十幾倍。可憐他尸骨未寒，卻被人猜測(cè)事故原因是他疲勞駕駛，這種說(shuō)法簡(jiǎn)直混賬之極！”

　　這是我所知的第一條關(guān)注此次動(dòng)車(chē)車(chē)廂脫落事故的明星微博。姚晨在微博中透露她父親和殉職司機(jī)的同事關(guān)系及其對(duì)殉職司機(jī)舍己為公行為的評(píng)價(jià)，并針對(duì)一些無(wú)端猜測(cè)，為潘一恒叫屈。據(jù)悉，這條微博被轉(zhuǎn)發(fā)超過(guò)13萬(wàn)次，評(píng)論超過(guò)3萬(wàn)條，眾多網(wǎng)友都認(rèn)為潘一恒在生命的最后一刻守在工作崗位上，做了最正確的操作，是一個(gè)英雄。

　　通過(guò)這條微博可以看出，姚晨是帶著真情對(duì)待這次事故（尤其殉職司機(jī)）的，也是用真心寫(xiě)微博，并通過(guò)微博傳遞信息，抒發(fā)情感，弘揚(yáng)正氣的。這一點(diǎn)，我認(rèn)為值得肯定。

　　由此想到，有“微博女王”之稱(chēng)的姚晨，對(duì)待微博的態(tài)度一向熱情而謹(jǐn)慎，非常注重跟網(wǎng)友的良性互動(dòng)。比如她曾在微博上大爆自己的環(huán)保秘籍——為省電不開(kāi)空調(diào)，“從前年夏天開(kāi)始，我家已嘗試拒開(kāi)空調(diào)，效果顯著，省電環(huán)保，還有益身體健康”。這樣的微博，無(wú)形中宣傳了綠色低碳環(huán)保理念，難怪很受網(wǎng)友的尊重和歡迎。而對(duì)于微博中的謠言、攻擊等不良明現(xiàn)象，姚晨則選擇了寬容：“做明星必須承擔(dān)更多，有時(shí)憤怒至極也沒(méi)辦法。有時(shí)網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言會(huì)成形成暴力。人家打你一拳，你能不痛嗎？”但她同時(shí)用泰戈?duì)柕脑?shī)為自己鼓勁：“無(wú)論怎樣，有光照到的地方，便可驅(qū)散黑暗。”

　　我認(rèn)為，姚晨對(duì)待微博的態(tài)度與做法，值得其它明星學(xué)習(xí)。對(duì)明星們來(lái)說(shuō)，發(fā)微博確實(shí)好，有了地方說(shuō)話。不過(guò)，在享受“便利”的同時(shí)，想說(shuō)就說(shuō)的“自媒體”微博更考驗(yàn)風(fēng)度、素養(yǎng)和人格。微博是個(gè)“放大鏡”，公道曲直自在看客眼中。因此說(shuō)，明星們不能當(dāng)真把微博當(dāng)成“自媒體”甚至是“出氣筒”，否則必將得不償失。這方面的教訓(xùn)，已經(jīng)很多了。