高速行駛的列車上，4枚硬幣穩(wěn)穩(wěn)立住，并且能保持立住的狀態(tài)超過一分鐘。中國(guó)高鐵的平穩(wěn)、舒適已經(jīng)被無(wú)數(shù)網(wǎng)友點(diǎn)贊。外國(guó)乘客，也都是專程來(lái)體驗(yàn)和感受的。（9月28日《人民日?qǐng)?bào)》）

　　中國(guó)在國(guó)際舞臺(tái)上有著舉足輕重的地位，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)河，見證著大國(guó)外交將經(jīng)濟(jì)發(fā)展福利惠及民生的重任，更是見證著中國(guó)這一新的世界政治、經(jīng)濟(jì)、文化、金融等領(lǐng)域?yàn)楹诵模�怎樣再次重建現(xiàn)代絲綢之路載入歷史史冊(cè)的輝煌。而這一切美好的伊始，離不開被譽(yù)為“大國(guó)重器”的中國(guó)高鐵。

　　“心誠(chéng)惠容打造命運(yùn)共同體”。深化國(guó)際政府間務(wù)實(shí)合作，開展不同領(lǐng)域間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，進(jìn)而互利共贏，達(dá)到符合多邊貿(mào)易關(guān)系的目的，讓經(jīng)貿(mào)合作真正成為國(guó)際間國(guó)家外交關(guān)系的重中之重，詮釋了不同國(guó)家致力于命運(yùn)共同體的使命。而為經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供共同體支柱的，必然歸到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的硬實(shí)力，而經(jīng)濟(jì)建設(shè)必然需要高科技作為支撐，高鐵無(wú)疑成為了“大國(guó)重器”。據(jù)資料顯示，2017年6月25日“復(fù)興號(hào)”下線，其涉及的高速動(dòng)車組254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占到了84%，時(shí)速高達(dá)350公里，從北京到上海只需4.5小時(shí)左右。

　　外國(guó)乘客專程來(lái)體驗(yàn)，可知高鐵如今已是外國(guó)人最想帶回家的“中國(guó)特產(chǎn)”，體現(xiàn)了從“乒乓球”外交到“高鐵” 外交，新一輪的大國(guó)外交里中國(guó)制造的硬實(shí)力。“一帶一路”戰(zhàn)略及今年兩會(huì)提出的“供給側(cè)改革”都為中國(guó)高鐵發(fā)展奠定了很好的政策基礎(chǔ)。促成了俄羅斯、巴基斯坦、烏克蘭、韓國(guó)、緬甸、泰國(guó)、巴西、秘魯?shù)?0多國(guó)的合作，在全球掀起了“中國(guó)高鐵”熱風(fēng)。中國(guó)鐵路企業(yè)到美國(guó)投資建廠，生產(chǎn)機(jī)車車輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)于美國(guó)地鐵；轉(zhuǎn)而英國(guó)倫敦而頻向中國(guó)鐵路企業(yè)拋出橄欖枝，傳遞引進(jìn)高鐵項(xiàng)目的信息；中國(guó)高鐵順利拿下印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目，率先拿出中國(guó)高鐵跨海出國(guó)第一單等等。到底是什么樣的硬底氣賦予了中國(guó)高鐵這樣的外交使命？當(dāng)然掌握市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主動(dòng)權(quán)，手握核心競(jìng)爭(zhēng)力 ，這才是備受世界各國(guó)競(jìng)相青睞最主要的原因。

　　“唯有實(shí)力才是國(guó)際關(guān)系中表達(dá)意志的手段”。掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而掌握市場(chǎng)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)，這也是中國(guó)制造業(yè)矢志不渝的目標(biāo)，經(jīng)過不懈的努力和長(zhǎng)足的發(fā)展，這些目標(biāo)都在中國(guó)企業(yè)身上得到了一一驗(yàn)證，成為了中國(guó)開展國(guó)際外交最為重要的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作的籌碼。“中國(guó)夢(mèng)”為復(fù)興之路給予了國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)指引性方向，從而賦予了在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中充當(dāng)流砥柱的中國(guó)裝備制造業(yè)以新的使命。在新的條件下，中國(guó)高鐵接下了使命的交接棒，將助力中國(guó)成為構(gòu)建命運(yùn)共同體的“睦鄰中心”。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：歐陽(yáng)常樂）

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