【家國(guó)網(wǎng)聚】話說(shuō)春運(yùn)：腳步匆匆，情滿路途彌足貴

　　2月1日，2018年春運(yùn)大幕拉開(kāi)。無(wú)數(shù)異鄉(xiāng)人陸續(xù)從航空、鐵路到公路上的摩托車大軍踏上回家團(tuán)圓之路。進(jìn)入了“春運(yùn)時(shí)間”，天南海北，每一處都有匆匆啟程的腳步，向家的方位邁出。

　　被稱為“全球罕見(jiàn)的人口流動(dòng)”，春運(yùn)的特殊性不言而喻，其中火車作為中國(guó)人長(zhǎng)途出行的重要交通方式，承載了無(wú)數(shù)有關(guān)春運(yùn)的記憶。回憶里火車站日夜排隊(duì)“一票難求”、人潮擁擠、悶罐車和綠皮車上等待漫長(zhǎng)……經(jīng)過(guò)了兩代人長(zhǎng)大的時(shí)間，回鄉(xiāng)情不曾改變，如何坐上春節(jié)歸家的列車已經(jīng)完全變了面貌。

　　售票大廳里排隊(duì)的倦怠臉龐少了，打開(kāi)手機(jī)APP，回家的選擇就在掌中；大幅減少手機(jī)購(gòu)票輸入驗(yàn)證碼的過(guò)程，支付過(guò)程更順暢；大量的自助取票機(jī)和人臉識(shí)別設(shè)備提高了進(jìn)站速度；異地售票手續(xù)費(fèi)取消；今年春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)售票還首次實(shí)行慢速排隊(duì)機(jī)制，系統(tǒng)一旦識(shí)別出有非人為速度購(gòu)票的風(fēng)險(xiǎn)，就會(huì)立即將疑似為機(jī)器或外掛搶票的用戶列入慢速排隊(duì)隊(duì)列，讓符合常規(guī)速度的人為購(gòu)票用戶在正常速度中排隊(duì)；車站針對(duì)乘客量大的列車開(kāi)啟快速直達(dá)進(jìn)站口；春運(yùn)連接扶貧工作，開(kāi)啟愛(ài)心專列……

　　伴隨著鐵路服務(wù)細(xì)節(jié)的不斷升級(jí)完善，更多的鐵軌在延伸鋪開(kāi)，截止2017年底，我國(guó)的鐵路營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到12.7萬(wàn)公里，其中高鐵2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵總量的66.3%。隨著蘭渝鐵路、寶蘭高鐵、西成高鐵、石濟(jì)高鐵等建成通車，中西部鐵路通道擴(kuò)容，全國(guó)范圍內(nèi)“四橫四縱”的高鐵客運(yùn)網(wǎng)已經(jīng)初步建成。滿載著一列列鄉(xiāng)愁的火車通邊達(dá)海，讓回家的人都能拿住一張通往團(tuán)聚的幸福車票。高鐵出行的便利讓南北交通的時(shí)間極大縮短，回家的路途不再難熬，“中國(guó)創(chuàng)造”的“復(fù)興號(hào)”列車今年首次服務(wù)春運(yùn)，車上訂外賣、空間寬敞、WiFi全覆蓋……回家的路越來(lái)越舒適。

　　春運(yùn)是一個(gè)故事，每一個(gè)回家的人都是主角。從手機(jī)上輕輕一點(diǎn)的鐵路服務(wù)到繁忙飛馳的列車、不斷完善的鐵路覆蓋網(wǎng)，我們都能感受到故事內(nèi)容中每年愈增的愛(ài)和溫暖，回家的腳步匆匆，一路溫情陪伴心頭。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：張佳琪）

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