讓中國鐵路“領(lǐng)跑”世界！3月7日，全國人大代表、中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福接受記者專訪，回應(yīng)了社會關(guān)注鐵路的眾多熱點(diǎn)問題。（3月7日 新華社）

　　全國兩會期間，全國人大代表、中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福介紹了中國高鐵下一步的發(fā)展新方向。“通過新一代信息技術(shù)與高速鐵路技術(shù)的集成融合，實(shí)現(xiàn)高鐵智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營技術(shù)水平全面提升，使鐵路運(yùn)營更加安全高效、更加綠色環(huán)保、更加便捷舒適。”筆者認(rèn)為，這個(gè)發(fā)展目標(biāo)，是基于過去發(fā)展歷程的總結(jié)，以及對于未來發(fā)展目標(biāo)的清晰認(rèn)識和自信把握。

　　過去的5年，是中國高鐵從跟跑到領(lǐng)跑實(shí)現(xiàn)飛躍的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，營業(yè)里程已達(dá)2.5萬公里；擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號”投入使用，越來越多的高科技讓出行更美好。無論是領(lǐng)跑世界的中國速度，還是網(wǎng)絡(luò)訂餐的乘車體驗(yàn)，無不折射著中國高鐵正在越來越多地融入和影響著百姓的日常生活。可以說，高鐵開啟了中國社會的新生活方式，成為了當(dāng)之無愧的中國名片。

　　這種自信來自于全面自主知識產(chǎn)權(quán)積累的發(fā)展信心。從中國高鐵發(fā)展的第一天起，就一直在不斷的質(zhì)疑聲中蹣跚前進(jìn)。通過幾代人的努力，從高鐵一代車型的引進(jìn)消化，到第二代車型起開始全面形成了中國高鐵的自主創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)，并通過了歐美等國家的知識產(chǎn)權(quán)評估，打破了國外對中國高鐵的技術(shù)壟斷。以“復(fù)興號”為代表的第三代高鐵列車，展示出了完全具有中國元素和特色的高鐵自主創(chuàng)新發(fā)展體系的強(qiáng)大力量，使中國高鐵以堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)和創(chuàng)新動力站在了新的發(fā)展起點(diǎn)上。

　　這種自信來源于基于高鐵發(fā)展引領(lǐng)世界潮流的底氣。廣闊的中國大地上，東西南北復(fù)雜的地理和氣候條件對高鐵的穩(wěn)定性和易用性帶來了挑戰(zhàn)。在解決這些問題的過程中，大量積累的技術(shù)儲備和技術(shù)資料，對于解決具有相似、近似地理或氣候條件的國家高鐵發(fā)展無疑具有最可靠的借鑒意義。因此，近年來中國高鐵輸出的步伐，集中體現(xiàn)了中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量征服世界的氣魄和自信心，科技性、經(jīng)濟(jì)性、易用性成為了中國高鐵開拓新的版圖和市場的致勝砝碼。

　　這種自信更多地展現(xiàn)于高鐵融入百姓生活帶來的旺盛生命力。今日中國高鐵的成就已經(jīng)打破了人們對于“中國制造”的質(zhì)疑態(tài)度，其植根于百姓需求的可靠性與便利性對于經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展也起到了良性的促進(jìn)作用。可以預(yù)見，基于百姓不斷增長的出行需求，迫切需要中國高鐵發(fā)展百尺竿頭更近一步，更深更快地?fù)肀�新科學(xué)技術(shù)浪潮，拓展云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G通信、人工智能等先進(jìn)技術(shù)與高速鐵路技術(shù)的集成融合，實(shí)現(xiàn)更高層次上的發(fā)展提質(zhì)。筆者相信，更多的科技含量，將帶來更安全更美好的乘車體驗(yàn)，為中國高鐵發(fā)展積累更強(qiáng)大的發(fā)展動力，贏得更廣泛的發(fā)展支持。

　　中國高鐵過去的成績固然可喜，但更加令人欣賞的是中國鐵路永不停步的奮斗者姿態(tài)。立足于中國進(jìn)入新時(shí)代帶來的發(fā)展新機(jī)遇，筆者相信中國高鐵必將以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)領(lǐng)跑世界，用滿滿的自信不斷充實(shí)“新四大發(fā)明”的內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)“中國制造”向“中國智造”的躍遷。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：黃波）

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