日前，國家發展改革委、中央文明辦、中國鐵路總公司等八部門聯合發布了《關于在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐火車 推動社會信用體系建設的意見》（以下簡稱《意見》），自2018年5月1日起實施。千呼萬喚始出來的“失信人懲戒條例”終于出爐了。在此次幾大部委聯合出臺的《意見》當中，一共有兩大類失信行為被列入“黑名單”：一是嚴重影響鐵路運行安全和生產安全有關行為責任人被公安機關處罰或者鐵路站車單位認定的，行為責任人限制乘坐火車；二是其他領域的嚴重違法失信行為責任人，行為責任人將會被限制相關等級車廂的乘坐。

　　自從該《意見》出臺之后，不管是媒體還是網上輿論，均一片叫好聲，社會反應聲音非常積極。這也就應和了一直以來人們對于違法、違規等相關責任人的懲戒預期。

　　相信，經常關注時事新聞的人可能會記得，不管是過去還是最近，鐵路上總能出現各種各樣的“奇葩”，而這些“奇葩”的言行又是如此的扎眼，觀者就像如鯁在喉，不吐不快。比如最近發生的：在遼寧大連，一女子在列車上直播，聲音太大引發乘客投訴。當乘警接到報警之后前去阻止，沒想到該女子不僅破口大罵，并且囂張地沖其他乘客威脅。在此過程當中，女子雖然如此擾亂公共秩序，但是卻又沒有跨越相關的法律條文和規定，乘警作為執法者，只有上前勸阻的義務，卻沒有阻止其繼續胡鬧的強制能力。于是，包括乘警在內的一車人，就只能眼睜睜的看著該名女子“表演”結束后，大搖大擺的下車，揚長而去。

　　再來看另外一件，也是剛剛發生不久的，在春運期間，一名老年男子在車廂里亂扔垃圾，對前來清掃的服務人員的工作視若無睹，并且口出不遜之言：你就是做這個工作的。并且一再挑釁把垃圾繼續往地板上扔。一車廂的人，包括列車的工作人員，對此毫無辦法。

　　同樣引起網絡上和網絡下口誅筆伐的，還有去年發生的“女子強行阻攔動車”案。該名女子為了等她丈夫上車，站在動車門口不讓關門，導致列車晚點，從而對后面的列車行車秩序造成影響。該名女子在下車后，毫無愧色的離去。還有無理取鬧投訴高鐵“超載超速”的，無視相關規定在高鐵動車上吃泡面的。等等。

　　別說是作為服務方的鐵路一方遇到這種“奇葩”乘客頗為無奈，就連作為旁觀者的乘客或者讀者也是一片義憤填膺。難道，這樣的行為就沒人管了嗎？

　　隨著近些年來法治社會概念的不斷深入人心，同時也隨著各方面的呼聲越來越高，建立行為人誠信體系的呼聲越來越高，把那些不遵守規矩、擾亂公共秩序的各種行為列入黑名單就變得越來越迫切。當前，隨著《意見》的正式推出和實行，相信，這些讓人頭疼的不遵守公共秩序的行為會受到最大程度的遏止。而這一條例的推出也會相應的呼應社會秩序文明建設的進一步推進。　

　　不管是制度還是法律，抑或是相關規定，執行與遵守的仍然是“人”本身。筆者認為，只要人人都能夠在公共場合下約束自己的行為，以合格公民的標準來嚴格要求自身，我們的社會秩序就會越來越好，鐵路也能夠為更好的為人民服務。（中國臺灣網網友：翁志剛）

（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）