寄語(yǔ)青春，用匠心鑄就人生路

　　花樣的年華，張揚(yáng)的青春讓“五四”成為一道絢麗的人生風(fēng)景，因?yàn)閾碛星啻海瑓s也可以自豪的宣布；沒(méi)有什么不可以，洗盡鉛華，高唱著青春之歌，用工匠精神鑄就人生。

　　如果說(shuō)青春是生命存在的資本，那么承擔(dān)著中國(guó)夢(mèng)的新生代則是社會(huì)舞臺(tái)最為靚麗的風(fēng)景，從某種意義上說(shuō)，夢(mèng)想的風(fēng)帆在年輕時(shí)代開(kāi)始楊帆，伴隨著坎坷的追尋路，終究會(huì)如花綻放在時(shí)代的舞臺(tái)。青春是資本，無(wú)論在哪都會(huì)怒放，對(duì)于選擇鐵路的年青一代，面對(duì)青澀熱辣的青春，面對(duì)到來(lái)的屬于自己的節(jié)日——五四青年節(jié)，又該如何寄語(yǔ)？

　　如果說(shuō)高鐵是中國(guó)耀眼的外交名片，那么服務(wù)在高鐵上的高姐則是一道最為靚麗的風(fēng)景，某種意義上說(shuō)，高姐的素質(zhì)也代表著中國(guó)前進(jìn)中的鐵路整體形象。

　　聽(tīng)?wèi)T了汽笛長(zhǎng)鳴的老鐵路人，總有一種酸楚蕩漾在不為人知的內(nèi)心世界，長(zhǎng)長(zhǎng)的站臺(tái)，不知疲倦的火車，曾經(jīng)帶走太多無(wú)數(shù)的夢(mèng)想。隨著歲月的流逝，昔日的美好青春都在列車的奔跑中化作無(wú)數(shù)的碎片，溶入無(wú)際的路網(wǎng)中。為了鋪就國(guó)家的動(dòng)脈，天當(dāng)被，地當(dāng)床的豪邁鼓舞的何止是一代鐵路人。風(fēng)餐露宿不是偶爾的體會(huì)，白山黑水間，還有廣漠的沙漠，留下的不僅僅是鐵路人辛苦的足跡，是歷史刻下的永久記憶

　　少年不識(shí)愁滋味，喜歡為賦新詞強(qiáng)說(shuō)愁，而今識(shí)盡愁滋味，卻只能欲說(shuō)還休。秉承著一代又一代鐵路人夢(mèng)想的中國(guó)鐵路，終于從遠(yuǎn)古中走來(lái)，一洗往日風(fēng)塵，用高.大.尚徹底征服這個(gè)社會(huì)。隨著速度的不斷刷新，還有設(shè)備的更新，古老的蒸汽時(shí)代最終完成了歷史賦予的使命，燃盡最后一絲能量，悠然的走進(jìn)博物館，宣布一個(gè)時(shí)代的結(jié)束。

　　科技的飛速發(fā)展也把奮進(jìn)中的鐵路推向了前臺(tái)，與世界接軌讓陌生的高鐵第一次帶著羞澀走進(jìn)中國(guó)，10年時(shí)間，不過(guò)是歷史長(zhǎng)河的一瞬間，高鐵就在中國(guó)廣漠的土地上生根，結(jié)果，從此一發(fā)不可收。到如今，2.2萬(wàn)公里的高鐵里程讓世界為之瞠目，當(dāng)然，這巨大的成功背后盡管有著鐵路先輩沉甸甸的積累，但是更多的還是年青一代勇闖潮流的必然。梁?jiǎn)⒊��?少年中國(guó)說(shuō))可謂是當(dāng)下青年奮進(jìn)的基石，少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，少年富則國(guó)富，延伸到今日騰飛的鐵路，如果沒(méi)有一大批敢于承擔(dān)改革重任，并且默默在一線的年青人，中國(guó)鐵路不會(huì)變化這么快，鐵路是一個(gè)有機(jī)的大聯(lián)動(dòng)體，需要不斷的補(bǔ)充新鮮血液，尤其以高鐵為代表的新設(shè)備的大力普及，勢(shì)必給按部就班的管理體制提出了嚴(yán)肅的挑戰(zhàn)，而新生代的鐵路青工則以敢為天下先的勇氣投入到波瀾壯闊的改革中，以路為家，讓生命之花綻放在無(wú)限延伸的鋼軌上，青春無(wú)悔。面對(duì)快速實(shí)現(xiàn)跨越的鐵路，也無(wú)悔自己的選擇。

　　如今，駕駛著“復(fù)興號(hào)”奔馳在祖國(guó)大地的幾乎全是受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的年青一代，因?yàn)橛辛颂�多的向往，也有著太多的誘惑，一大批年輕人把人生坐標(biāo)定格在鐵路，從高端的科研機(jī)構(gòu)，到基層站段，無(wú)處不在的是青春驛動(dòng)的身影。走向世界的中國(guó)鐵路在無(wú)數(shù)熱辣青春的推動(dòng)下，終將揮斥方遒。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：劉利）

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