央廣網(wǎng)張家界11月23日消息（記者 唐麗麗 通訊員 王成均 向延勝）與以前翻山越嶺地折騰不同，現(xiàn)在每天一早，家住湖南張家界桑植縣走馬坪白族鄉(xiāng)滾水峪村的“陪讀婆婆”鄧雪云，只要將孫女帶到村口的公路旁，看著她坐上公交車，就完成了送孩子上學(xué)的任務(wù)。從鬧心到舒心，一切得益于走馬坪小學(xué)開通的農(nóng)村助學(xué)公交。

　　9月8日之前的幾年，鄧雪云天天為孫女上下學(xué)的事鬧心。由于離學(xué)校遠(yuǎn)，孫女每天由鄧雪云60多歲的丈夫開農(nóng)村三輪摩托車接送。山里路不好走，一趟來回就是十公里，上坡下嶺，彎彎拐拐。丈夫接送孫女的過程，也是鄧雪云揪心的過程。好多次，鄧雪云和在長沙務(wù)工的女兒都動了進(jìn)城租房讓孩子讀書的心思，可考慮到家庭實際，又下不了決心。

　　鄧雪云的鬧心事，讓走馬坪小學(xué)新上任的校長鐘美玲解決了。

　　今年2月底，鐘美玲調(diào)任走馬坪小學(xué)擔(dān)任校長。在對學(xué)校所轄6個村的孩子上學(xué)情況進(jìn)行走訪時，她發(fā)現(xiàn)上學(xué)難是走馬坪小學(xué)在校學(xué)生逐年減少的根本原因之一。

　　走馬坪小學(xué)所轄的6個村78個組1754戶8000多人，適齡學(xué)生有500多人，可在學(xué)校就讀的只有243人，本可就近讀書的258名學(xué)生都分散到了空殼樹、瑞塔鋪、汨湖、人潮溪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城、市里的學(xué)校，還有一部分隨父母到了打工所在地的學(xué)校讀書。這些學(xué)生家庭，要么安排一名大人陪讀，要么就讀私立學(xué)校，教育成本大幅增加，加重了這些農(nóng)村家庭的經(jīng)濟(jì)壓力。

　　鄉(xiāng)村振興，家庭是細(xì)胞，孩子是未來。鐘美玲看在眼里，急在心里，謀在行里。她立即召開校委會征求大家意見，集思廣益。在研究比較了多個方案后，大家最后一致認(rèn)為開通農(nóng)村助學(xué)公交是最好的解決辦法。

　　要開通農(nóng)村助學(xué)公交，一個關(guān)鍵的現(xiàn)實問題擺在面前：孩子們的交通費誰來買單？

　　鐘美玲與走馬坪農(nóng)村客運班車車隊進(jìn)行溝通，小學(xué)三年級到六年級123名學(xué)生是寄宿生，每周一早上接，周五下午送；幼兒班和一、二年級120名學(xué)生是走讀生，每天早上接下午送。客運班車車隊安排一輛車接送學(xué)生，學(xué)校根據(jù)學(xué)生家校距離的遠(yuǎn)近，按3元/人次或2元/人次收費。學(xué)校平均每天只收到174元，而每天支付車隊的費用卻是450元，那么一天就有266元的差額，一年9個月52668元的差額由學(xué)校填補。

　　鐘美玲向桑植縣教育局和走馬坪白族鄉(xiāng)政府匯報了走馬坪小學(xué)孩子上學(xué)難的困境，提出開通農(nóng)村助學(xué)公交的思路，得到了高度肯定。但問題是，開通農(nóng)村助學(xué)公交沒有政策可循，尤其是學(xué)校牽頭開通農(nóng)村助學(xué)公交，萬一出了問題，壓力全在學(xué)校。

　　是繼續(xù)把上學(xué)難的“包袱”丟給社會和家庭，還是主動作為，打通教育服務(wù)“最后一公里”？身為共產(chǎn)黨員的鐘美玲決定把壓力扛起來。她相信，只要把工作做到位，一定會把安全風(fēng)險壓到最低。

　　本著對鄉(xiāng)村教育的責(zé)任和鄉(xiāng)村振興的擔(dān)當(dāng)，9月8日，桑植縣走馬坪小學(xué)“農(nóng)村助學(xué)公交”正式開通了。每天早上，學(xué)校家長只要把孩子送到公路旁，6條線路的農(nóng)村助學(xué)公交就會把各個村的學(xué)生接到學(xué)校，放學(xué)后又把學(xué)生送回各個村。考慮到山路路況復(fù)雜，學(xué)生年齡尚小，為確保每一名學(xué)生上下學(xué)路上的安全，學(xué)校每天派兩名老師跟車接送。

　　就這樣，長期困擾走馬坪白族鄉(xiāng)8000多名農(nóng)村群眾的孩子上學(xué)難問題得到了解決，上學(xué)難徹底變成了上學(xué)易。據(jù)不完全統(tǒng)計，自從“農(nóng)村助學(xué)公交”開通后，有127名陪讀家長的勞動力得到解放，人均每月增加收入3000元以上。

　　也就是說，桑植縣走馬坪小學(xué)一年為農(nóng)村助學(xué)公交支出52668元，為社會賺回了456萬元。鐘美玲算透了這筆賬，她覺得通過此舉，客觀上已經(jīng)實現(xiàn)了多個共贏目標(biāo)：農(nóng)村客運資源盤活了，農(nóng)村客運真正發(fā)揮了客運作用；鄉(xiāng)村勞動力資源盤活了，127名青壯勞力從陪讀中解脫出來，務(wù)工賺錢，搞活了經(jīng)濟(jì)；學(xué)校服務(wù)社會，鄉(xiāng)村教育有了新方向，學(xué)校不再是一個游離于社會的主體，而是溝通社會、家庭、政府的親情橋梁。

　　“最關(guān)鍵的是，因為有了助學(xué)公交車，大山里的孩子上學(xué)不再困難。”鐘美玲說。