酒駕傷人保險(xiǎn)公司先賠付 車險(xiǎn)保費(fèi)或因新解釋上漲

　　最高法新司法解釋征求意見

　　擬明確酒駕傷人保險(xiǎn)公司必須先賠付

　　醉駕傷人后保險(xiǎn)賠償怎么賠？日前，最高人民法院在官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》)，對(duì)醉駕傷人保險(xiǎn)賠償進(jìn)行了明確，對(duì)于酒駕、毒駕等造成的傷人，保險(xiǎn)公司需要賠償，在保險(xiǎn)公司先行賠付后，其有權(quán)向被保險(xiǎn)人追償。而征求意見稿中關(guān)于“酒駕傷人保險(xiǎn)公司要賠”的這一解釋，也引發(fā)了保險(xiǎn)行業(yè)內(nèi)人士的不滿，有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，此舉可能引發(fā)保險(xiǎn)公司經(jīng)營成本的上升，加之交強(qiáng)險(xiǎn)自從實(shí)行以來連年持續(xù)巨虧，車險(xiǎn)保費(fèi)可能面臨上漲。

　　車主：“這不就是在放縱酒駕嗎？”

　　“這不就是在放縱酒駕嗎？”記者發(fā)現(xiàn)，該《意見稿》一出，廣大消費(fèi)者均對(duì)其有很大異議，很多消費(fèi)者直接質(zhì)疑，此舉無疑鼓勵(lì)車主酒駕，與現(xiàn)行的法律精神相悖。

　　車主陳先生就表示，此舉會(huì)引發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn)，是用提高全社會(huì)的成本來鼓勵(lì)酒駕等違法行為：“雖然這是為保證受害者得到及時(shí)救治和補(bǔ)償，但客觀上鼓勵(lì)了酒駕、毒駕、無證駕駛這樣本來應(yīng)該打擊的行為。”

　　律師:賠償與傷人不同范疇不沖突

　　廣東君厚律師事務(wù)所律師周慶元告訴記者，保險(xiǎn)公司對(duì)酒駕傷人行為賠償是屬于民事賠償，但是酒駕造成事故屬于刑事犯罪，這屬于兩個(gè)不同的法律范疇，所以并無沖突。

　　也有消費(fèi)者替保險(xiǎn)公司先行賠償叫好，“醉駕如果不予以保險(xiǎn)賠償，被害人很難得到其他方面的救助，醉駕行為在已經(jīng)歸入刑法調(diào)控的情況下，對(duì)民事方面由保險(xiǎn)賠償應(yīng)該比較人性化。”

　　之前只需墊付 現(xiàn)在則要賠付

　　根據(jù)《意見稿》第17條規(guī)定：有下列情形之一導(dǎo)致人身損害的，應(yīng)當(dāng)按照道路交通安全法第七十六條的規(guī)定，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格、醉酒、吸毒、濫用麻醉藥品或者精神藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的；(二)被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的。

　　記者了解到，該《意見稿》的出臺(tái)與目前現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)保險(xiǎn)條例》有明顯差異。

　　根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)保險(xiǎn)條例》的第22條規(guī)定：“有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。”

　　“之前只是墊付，現(xiàn)在是賠付，一字之差就相差很多。”有大型財(cái)險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士告訴記者，通常保險(xiǎn)公司的責(zé)任免除條款也會(huì)列明醉酒、吸毒等駕車發(fā)生交通事故造成的損害，保險(xiǎn)公司可不予理賠，但會(huì)為傷者墊付一定的搶救費(fèi)用。但是該《意見稿》則相應(yīng)強(qiáng)調(diào)，對(duì)于酒駕等造成的賠償，保險(xiǎn)公司應(yīng)先行賠付，在賠付之后，有權(quán)再向被保險(xiǎn)人追償。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)去年虧損72億元

　　有專家解讀，醉駕賠償或?qū)е卤ｋU(xiǎn)公司賠付率攀升，車險(xiǎn)費(fèi)率市場化后，保險(xiǎn)公司將提高車險(xiǎn)費(fèi)率，最終由全體守法投保人共同承擔(dān)違法成本。

　　有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，雖然《意見稿》還在征求意見階段，但通常作為一份指導(dǎo)性文件，代表了法律規(guī)范的方向。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士告訴記者，交強(qiáng)險(xiǎn)作為一種強(qiáng)制性的政策險(xiǎn)種，無論是費(fèi)率還是賠償標(biāo)準(zhǔn)都是有嚴(yán)格規(guī)定的，保險(xiǎn)公司無權(quán)進(jìn)行更改。但是由于交強(qiáng)險(xiǎn)自2006年實(shí)施以來，除2008年稍有贏利外，基本上虧損一年勝似一年，去年虧損達(dá)72億元的歷史新高，因此這一塊虧損都由商業(yè)車險(xiǎn)來補(bǔ)貼。

　　乘出租車出事故可索賠

　　對(duì)于免費(fèi)搭乘乘客，意見稿表示機(jī)動(dòng)車駕駛員免費(fèi)載人發(fā)生交通事故，造成搭乘人人身損害的，如駕駛員有過錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)賠償?shù)�可適當(dāng)減輕責(zé)任。業(yè)內(nèi)專家表示，這個(gè)條款實(shí)際上是對(duì)免費(fèi)搭車行為的鼓勵(lì)。

　　《意見稿》規(guī)定，出租車發(fā)生交通事故造成損害，賠償權(quán)利人請(qǐng)求經(jīng)營出租車的單位或個(gè)人對(duì)超出機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額之外的損害承擔(dān)賠償責(zé)任的，法院應(yīng)予支持。 (記者 周慧)

點(diǎn)擊更多新聞進(jìn)入新聞中心　要聞　時(shí)政新聞

相關(guān)新聞