新年伊始，號(hào)稱“史上最嚴(yán)格”的新交規(guī)實(shí)施，駕駛?cè)丝荚囈查_(kāi)始“大變臉”。各地駕校的培訓(xùn)費(fèi)也應(yīng)聲暴漲，最高漲幅已超過(guò)五成。

　　多年來(lái)，應(yīng)考為主的“中國(guó)式駕培”的弊病不言而喻，面對(duì)新駕考，眾多駕校如何改革，告別“本本族”，培養(yǎng)更多合格駕駛員？

　　駕校“漲”聲起，最高破七千

　　今年起，修訂后的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》開(kāi)始施行，新的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》正式實(shí)施。在簡(jiǎn)化訓(xùn)練項(xiàng)目的同時(shí)，新駕考對(duì)交規(guī)理論、實(shí)際操作、文明駕駛習(xí)慣都提出了新要求。新駕考首先迎來(lái)的不是駕校改進(jìn)教學(xué)方式，而是培訓(xùn)費(fèi)“漲”聲齊鳴，有些漲幅堪稱“離譜”。

　　上海作為國(guó)內(nèi)駕培報(bào)價(jià)最高的城市之一，新駕考實(shí)行以來(lái)小車學(xué)車費(fèi)突破7000元，最高的報(bào)價(jià)甚至到了7500元。而去年11月至12月，駕培價(jià)格普遍在4500元至5000元左右。

　　在北京，駕培費(fèi)用普遍越過(guò)5000元大關(guān)。北京公交駕校客服表示，以適合上班族的C1照周末班為例，報(bào)價(jià)5600元。

　　實(shí)際上，近年來(lái)，各地駕校“憋著漲價(jià)”已不是新聞，幾乎一有風(fēng)吹草動(dòng)，就要借機(jī)提價(jià)。如2010年，北京將學(xué)考駕照增加7學(xué)時(shí)，提高考試難度，多家駕校學(xué)費(fèi)紛紛上漲。2011年，上海的一些駕校就瞄準(zhǔn)大量外省市人員來(lái)滬學(xué)車的“商機(jī)”，擅自對(duì)非滬籍學(xué)員漲價(jià)。

　　此次駕校漲價(jià)，不僅貴，而且“一名難求”。上海的高華去年十月就在駕校報(bào)名，但一直因沒(méi)有名額要求等通知，“至今通知還沒(méi)來(lái)，價(jià)格倒是漲了幾千塊。”