繼22日對新華社記者獨家回應(yīng)“強制叫停于法無據(jù)”之后，工業(yè)和信息化部通信發(fā)展司司長張峰23日再次否認(rèn)此前媒體報道的“工信部叫停‘搶票插件’”的說法，同時建議互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與相關(guān)部門增進溝通，共同研究有效方法，幫助大家順利購票。

　　張峰在國務(wù)院新聞辦召開的新聞發(fā)布會上表示，每遇重大節(jié)日，工信部都會要求通信企業(yè)加強網(wǎng)絡(luò)運行管理，確保網(wǎng)絡(luò)暢通。為了迎接春運購票高峰，保障公眾網(wǎng)不受影響、訂票系統(tǒng)正常運行，工信部電信管理局前幾天和一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進行了電話溝通和了解，要求其關(guān)注網(wǎng)上流量情況，采取措施，避免因搶票插件造成網(wǎng)絡(luò)擁塞，影響系統(tǒng)正常運用。

　　張峰強調(diào)，工信部鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)改進和創(chuàng)新服務(wù)方式，提升服務(wù)水平，同時也建議互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與相關(guān)部門增進溝通，共同研究有效方法，幫助大家順利購票。

　　“搶票插件”可以在自動記錄下客戶的信息后，連續(xù)提交訂票請求，“不停撥號直到撥通為止”，只要票源出現(xiàn)，軟件就能立即完成訂票請求。

　　在當(dāng)前火車運力與需求之間存在巨大矛盾的背景下，插件搶票被質(zhì)疑成為“插隊軟件”，損害了農(nóng)民工等沒有條件搶票的弱勢群體的利益，并因此引發(fā)關(guān)于“公平購票”的社會大討論。不少人認(rèn)為，鐵道部不宜依靠行政命令而應(yīng)從技術(shù)手段上形成對搶票插件的反制，以保證其系統(tǒng)正常運行，促進公平購票。（記者劉菊花）

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