5月份以來(lái)，（河南省）信(陽(yáng))應(yīng)(山)公路(S224公路)信陽(yáng)市浉河區(qū)譚家河境內(nèi)一段約6公里的路段，連續(xù)發(fā)生交通事故。據(jù)記者調(diào)查，截至昨日（5月9日）已有10余輛汽車在該路段發(fā)生事故，至少導(dǎo)致4人死亡。

　　多名駕駛員反映，這段剛剛通車的水泥公路，沒(méi)有刻防滑槽，雨天幾乎成了汽車“溜冰場(chǎng)”。不僅如此，沿線群眾也提心吊膽不敢出行，村干部呼吁有關(guān)部門盡快采取措施，防止更多事故發(fā)生。

　　現(xiàn)場(chǎng)：8小時(shí)內(nèi)2輛車“栽了”

　　5月9日上午10時(shí)30分，剛與死神擦肩而過(guò)的龍(音)先生，站在馬路邊仍驚魂未定。離他不遠(yuǎn)，一輛白色豐田越野車側(cè)翻在路旁的綠化帶中，后輪懸空。

　　“就輕踩剎車減速，誰(shuí)知道車完全失控在路上打轉(zhuǎn)，還好人沒(méi)事！”龍先生告訴記者，原本他正向南行駛，踩了剎車之后，車輛開(kāi)始甩尾，繼而在路上打轉(zhuǎn)，翻到了馬路另一邊，停下時(shí)車頭朝北。龍先生帶領(lǐng)記者觀察了剎車路段，沒(méi)有在路面發(fā)現(xiàn)剎車痕跡。

　　龍先生出事地點(diǎn)向南約2公里的四里橋，一輛半掛貨車在9日凌晨3時(shí)許翻車。一名陳姓居民告訴記者，貨車翻車地點(diǎn)以南一段200米下坡路段，已經(jīng)連續(xù)有3輛車掉到路面以下5米的深溝內(nèi)。

　　原因：沒(méi)有防滑槽的水泥路成“溜冰場(chǎng)”

　　S224信陽(yáng)境內(nèi)的路段，一般被信陽(yáng)人稱為“信應(yīng)公路”,該公路是信陽(yáng)市通往湖北省的一條重要出口，也是全市通往茶鄉(xiāng)浉河港鎮(zhèn)、董家河鎮(zhèn)的必經(jīng)之路。該公路目前正在進(jìn)行重修。從信陽(yáng)市出發(fā)，沿S224公路向南，穿過(guò)十三里橋鄉(xiāng)，隨后進(jìn)入譚家河鄉(xiāng)。進(jìn)入譚家河境內(nèi)，有一座橫跨公路的拱門，該拱門也于近日被車輛撞壞。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這個(gè)拱門南北兩側(cè)約9公里南向車道，剛竣工的水泥路面如室內(nèi)地面般平滑，而北向車道，則刻了防滑槽。

　　該拱門向南約6公里的徐家?guī)X路段，近日更是成為過(guò)路司機(jī)的噩夢(mèng)。在該路段，記者發(fā)現(xiàn)整個(gè)9公里沒(méi)有防滑槽的路段，只見(jiàn)到一塊“路滑慢行”的提示牌。據(jù)公路沿線群眾反映，近10天來(lái)，該路段已經(jīng)發(fā)生大約10起交通事故，至少有4人因事故死亡，多人受傷。譚家河鄉(xiāng)四里橋村黨支部書記楊榮富告訴記者，譚家河境內(nèi)的路段大約一個(gè)月前雙向通車。通車之后，交通事故接踵而至。“最多時(shí)兩天發(fā)生5次車禍，有一起車禍死了4個(gè)人。”

　　四里橋村多位村民告訴記者，南向車道未刻防滑槽，是事故頻發(fā)的根本原因。

　　回應(yīng)：路沒(méi)問(wèn)題，走路的人有問(wèn)題

　　昨日，記者就S224連續(xù)出現(xiàn)多起事故，采訪了信陽(yáng)市交警支隊(duì)浉河勤務(wù)大隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人告訴記者，浉河交警已經(jīng)注意到徐家?guī)X路段連發(fā)事故的情況，對(duì)于事故的具體數(shù)據(jù)，目前尚無(wú)統(tǒng)計(jì)結(jié)果。“交警部門關(guān)于近期連發(fā)事故的調(diào)查結(jié)果，最快5月10日完成，屆時(shí)將及時(shí)公布。”他說(shuō)。

　　是公路修得有問(wèn)題嗎？昨日，記者采訪信陽(yáng)市公路部門，該部門承建者說(shuō)：公路質(zhì)量絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，正是路修得太好了，駕駛員沒(méi)有適應(yīng)，跑得太快，才導(dǎo)致這么多事故發(fā)生。據(jù)了解，信應(yīng)公路由信陽(yáng)市公路局統(tǒng)籌運(yùn)作，由浉河區(qū)公路局具體承建。新修的公路是水泥路，水泥路面防滑性能差，特別是遇到小雨，路面發(fā)粘濕滑，如果不小心駕駛，很容易發(fā)生意外。這位負(fù)責(zé)人承認(rèn)：該路小部分路面尚未來(lái)得及用刻槽機(jī)刻制防滑槽，這是部分道路打滑的原因。“水泥路要凝固一個(gè)多星期后，才能刻槽。有個(gè)時(shí)間過(guò)程。”他說(shuō)。

　　對(duì)此，群眾呼吁：公路建設(shè)部門和公安交警部門能不能聯(lián)手，先找個(gè)應(yīng)急辦法，加強(qiáng)管理，多多警示，先把事故降下來(lái)！（記者 何正權(quán) 通訊員 姜烽烜）

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