這是6月11日，神舟十號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空（拼版）。 新華社記者 李剛 攝

　　神舟起飛，再赴天宮。充滿挑戰(zhàn)的載人天地往返運(yùn)輸，迎來了“中國運(yùn)營商”。無疑，“冷清時(shí)刻”的國際載人航天也迎來一抹亮色。

　　回顧人類太空征途，構(gòu)建往返天地的運(yùn)輸工具是基礎(chǔ)。沒有核心技術(shù)，哪來“飛天夢”的實(shí)現(xiàn)？

　　從中國第一艘載人飛船發(fā)射，中國航天員邁出太空行走“第一步”，神舟天宮實(shí)現(xiàn)“太空之吻”，到中國女航天員翱翔太空……細(xì)數(shù)神舟飛天路，十年時(shí)間，中國已掌握了載人航天的標(biāo)志性關(guān)鍵技術(shù)——航天員出艙和太空交會對接。

　　中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平10日說，與神舟八號和神舟九號試驗(yàn)性飛行不同，神舟十號將開創(chuàng)中國載人航天應(yīng)用性飛行的先河。神十將為天宮一號在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)。

　　由“試驗(yàn)”躍升為“應(yīng)用”、“服務(wù)”，中國的“太空高度”越飛越高。

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