美軍AV-8B戰(zhàn)斗機

　　中國臺灣網(wǎng)3月19日消息　據(jù)臺媒報道，美國布什政府遲未同意66架F-16C/D對臺軍售案，盡管臺軍方仍抱有希望，但有臺軍方高層近日對空軍采購二代半替代機種提出不同意見，認為F-16C/D與臺軍現(xiàn)有F-16戰(zhàn)機性能差異其實不大，而在“戰(zhàn)力保存優(yōu)先”的作戰(zhàn)思維下，臺軍應向美另提采購AV-8B海獵鷹垂直起降戰(zhàn)機需求，再讓美衡量臺軍所需機種。

　　據(jù)臺灣《中國時報》報道，為讓導彈“打不癱”，同時避免跑道遭破壞后空軍戰(zhàn)機無法起降，臺軍方除有意向美采購空中加油機以延長戰(zhàn)機滯空時間外，幾年前臺軍方曾考慮過采購AV-8B垂直起降戰(zhàn)機的方案，近日也因美遲未同意售臺F-16C/D戰(zhàn)機而被重新提起。

　　有臺軍方高層認為，臺軍規(guī)劃采購的第三代戰(zhàn)機首要目標如JSF聯(lián)合攻擊機，原本就是著眼于其垂直起降功能，但美不同意臺當局加入研發(fā)計劃，最后才會退而求其次改買F-16C/D戰(zhàn)機，做為獲得JSF前的替代機種。然而F-16C/D戰(zhàn)機的功能卻與當初評估戰(zhàn)力保存的作戰(zhàn)需求不同，現(xiàn)在美又遲未同意該項軍售案，臺軍應借此機會向美重提采購AV-8B戰(zhàn)機的需求。

　　據(jù)指出，臺軍方高層考慮，機場跑道在戰(zhàn)時將被列為首要攻擊目標，在戰(zhàn)力保存的作戰(zhàn)思維下，采購再多如F-16C/D等需跑道起降的戰(zhàn)機，只要跑道遭破壞，性能再好的戰(zhàn)機都無法升空甚至降落補給，整體戰(zhàn)力還不如作戰(zhàn)性能較差但卻能垂直起降的戰(zhàn)機。至于臺陸軍直升機采購案，目前同樣著眼于戰(zhàn)力保存的作戰(zhàn)需求。

　　另一方面，在前臺軍“陸軍司令”胡鎮(zhèn)埔任內(nèi)原已定調(diào)的陸軍直升機采購案，在新任“陸軍司令”趙士璋接手后，整個采購又重新翻案，原本傾向優(yōu)先采購通用型計劃，現(xiàn)又改為通用型和攻擊型兩案并陳方式由臺當局“國防部”做最后決定。

　　但據(jù)報道，臺軍特戰(zhàn)部隊因優(yōu)先考慮戰(zhàn)力保存力，在作戰(zhàn)需求上希望獲得輪式的通用型直升機，因此采購方向大致不變，但為了避免有指定廠商之嫌而重走采購程序。

　　不過報道也指出，對于這兩項軍購案可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，相關(guān)人士則認為背后可能有軍火商的鑿痕，由于F-16C/D戰(zhàn)機是美商洛克希德·馬丁公司產(chǎn)品，AV-8B戰(zhàn)機則由波音代理；直升機案也牽扯貝爾、波音和塞考斯基三廠商，背后角力很復雜。 （云鵬）