中國臺灣網(wǎng)11月5日消息 據(jù)臺灣媒體報道，海協(xié)會會長陳云林和海基會董事長江丙坤昨天簽署兩岸空運等四項協(xié)議，天天直航與截彎取直拍板，熱愛繞著地球跑的臺灣旅游達人Richard看著屏幕說：“正港（正宗）的兩岸新高鐵啟動了！”雙向增飛到108班后，就像高鐵一樣“天天自由選”，對赴大陸旅游的臺灣游客更是一大利多，有臺灣業(yè)者預估，團費可省下3000元（新臺幣，下同）。
報道稱，兩岸空中走廊在封鎖了60年后，今年7月4日起進入周末包機階段，猶如打通兩岸共同生活圈的任督二脈，昨天《海峽兩岸空運協(xié)議》簽署，未來兩岸進入天天直航，且大陸更從5個航點增至21個，每周雙邊航班從從36班增為108班，臺交通部門高層直言：“最快在11月底，就進入百花齊放。”
兩岸共同生活圈的百花齊放，將不只展現(xiàn)在海空運市場上，延伸的范圍將觸及兩岸的貿(mào)易、醫(yī)療、文化、求學、旅游與就業(yè)，臺灣航空業(yè)者說：“我們只是橋梁，讓旅客來選擇怎么利用這座跨海大橋。”
對更多臺灣游客而言，直航代表到大陸旅游更省時、省錢、選擇性更多。以上海飛桃園而言，約可省下1小時，航空公司也可省下4到5成燃油成本，臺灣旅行商業(yè)同業(yè)公會全聯(lián)會理事長姚大光預估，未來大陸游客到臺灣旅游的團體機票票價約可降2到3成，團費因此有降價空間。以上海到臺灣環(huán)島8日游為例，目前行情為1萬到1.1萬元，未來預估9000千到1萬元就可成行。至于臺灣赴大陸旅游團費，業(yè)者初估應可省下3000元，但主要還是取決于機票票價降幅。
兩岸空運截彎取直后，全面“三通”似指日可待。在上海交大攻讀EMBA課程的王泓健指出很多臺灣學生就等這一刻，自己到上海好幾趟，尤其趕論文時常常得跟上海交大的老師討論，但又無法拋下臺灣公司，常常得當天或隔天來回，周末包機卻不夠頻繁，他篤定地說：“機票再降一點，以后很多一日學生可在空中開同學會！”（高大林）
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