中國臺灣網(wǎng)1月8日消息 綜合臺媒報道，臺灣高鐵、臺灣銀行團及臺當局交通主管部門今日下午共同簽屬3方合約，即將施行的挽救虧損中高鐵的“聯(lián)貸案”金額是3820億元（新臺幣，下同），創(chuàng)下臺灣金融史上的記錄。據(jù)高鐵表示，這會令高鐵在22年內(nèi)不會缺現(xiàn)金。
據(jù)臺灣“今日新聞網(wǎng)”報道，臺灣高鐵、臺灣銀行團及臺當局交通主管部門今日下午共同簽屬3方合約，由臺灣銀行牽頭的銀行團將聯(lián)合貸款3820億給臺灣高鐵，是高鐵避免因虧損而破產(chǎn)。有了新資金，臺灣高鐵未來也計劃公司股票上市，計劃預定增設的苗栗、云林、彰化3站也將如期開工。高鐵董事長歐晉德則表示，“每年大約能省下22億利息，22年內(nèi)不缺錢。（盈利）需要一點時間，一切計劃將照舊進行。”
據(jù)《聯(lián)合報》報道，臺灣高鐵臺北、高雄來回跑，不過實際上跑愈多賠愈多。高鐵每天一開門，就要燒掉1.1億元，運營2年負債更是高達375億，折舊攤提加上利息費用，賺的連還錢都不夠。外界預估，高鐵恐怕活不過2009年的冬天。
據(jù)臺灣“中央社”報道，2009年2月，高鐵公司向臺交通主管部門求救，7月12日高鐵公司和臺交通主管部門、臺灣銀行就簽訂三方契約備忘錄，臺灣銀行負責找新的聯(lián)貸銀行團，讓高鐵免于利息壓力，繼續(xù)穩(wěn)健運營。（王賽賽）
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