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          臺灣特訓(xùn)空中警察 負責(zé)往來美國班機反恐任務(wù)

          2010年02月21日 14:06 來源: 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

            中國臺灣網(wǎng)2月21日消息 據(jù)臺灣“中央社”報道,臺“航空警察局”成功訓(xùn)練了25名“空中安全官”,負責(zé)臺灣航空公司來往美國班機的執(zhí)勤任務(wù),隨時等候派遣。

            在“911”事件后,臺灣配合美國反恐,分別推動“大港倡議計劃”與“空中安全官計劃”,從海港、機場加強反恐措施。

            由美國出資、臺灣出人的“大港倡議計劃”去年11月中旬在高雄港舉行啟用典禮。主要是在港內(nèi)各貨柜中心設(shè)置放射性物質(zhì)偵測儀,過濾輸往美國的貨柜,以防堵恐怖活動。

            另一方面,臺灣“航警局”負責(zé)培訓(xùn)的空中安全官(AirMarshal)計劃,25名空中安全官已完成臺灣本地的訓(xùn)練,成為正式的空中安全官,隨時可接受派遣任務(wù)。

            這批空中安全官是精挑細選的警界菁英,除了經(jīng)過辨識爆裂物、人質(zhì)挾持談判、射擊、搏擊、警棍、手銬、組合戰(zhàn)斗、逮捕術(shù)、跆拳道等專業(yè)訓(xùn)練外,還要嚴格審查身家、情緒管理與忠誠查核,以避免空中安全官成為飛機上潛在的最危險人物。

            臺當(dāng)局官員說,正式建置空中安全官不只是為了因應(yīng)美國的反恐需求,也有助于增強臺灣班機在境內(nèi)外的飛行安全。

            據(jù)報道,空中安全官是要防范劫機、非法干擾及非經(jīng)授權(quán)人員進入駕駛艙的行為。空中安全官主要是派在臺灣航空公司往來美國的班機,但因臺灣屬恐怖攻擊的低度區(qū),且臺灣機場旅客檢查程序嚴謹,所以美國迄今并未提出請求。

            臺灣的空中安全官除了被動等美國請求上機執(zhí)勤外,相關(guān)單位在獲得疑似恐怖攻擊的情資時,也能根據(jù)情勢判斷,主動派出空中安全官登機執(zhí)行任務(wù)。

            臺灣“航警局”指出,今年上半年將派遣幾名空中安全官赴美進行移地訓(xùn)練,接受最新的空中反恐戰(zhàn)斗技巧。 (云鵬)

           

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