據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，打車難，可能是很多大城市的居民都會(huì)遇到的問(wèn)題，大家打車，一般是遇到有急事兒、下雨下雪或者晚歸的時(shí)候�？墒瞧�偏著急的時(shí)候，要么是沒(méi)有空車，要么空車一輛輛過(guò)卻不停，有時(shí)好不容易停了，要去的地方司機(jī)卻不愿意去。

　　針對(duì)這些問(wèn)題，其實(shí)很多城市也在探索解決的辦法，南京就是其中之一。記者從南京客管處了解到，醞釀已久的南京出租車高峰期＂雙計(jì)費(fèi)＂政策已經(jīng)在最近一次聽證會(huì)中高票通過(guò)，將擇機(jī)啟動(dòng)。

　　面對(duì)油價(jià)連年上調(diào)的現(xiàn)狀，南京醞釀在早晚高峰時(shí)段實(shí)施＂雙計(jì)費(fèi)＂，也就是早上7點(diǎn)到9點(diǎn)和下午的4點(diǎn)到7點(diǎn)之間，出租車時(shí)速低于12公里時(shí)，按照時(shí)間收費(fèi)，每五分鐘加收車公里租價(jià)2塊4。

　　南京市物價(jià)局服務(wù)價(jià)格處處長(zhǎng)王陽(yáng)：從行業(yè)隨機(jī)抽選的10輛出租車的雙計(jì)費(fèi)模擬測(cè)試情況看，交通高峰期實(shí)施雙計(jì)費(fèi)對(duì)乘客支出影響較小，每次增支0．67元，對(duì)駕駛員收入有所提高，每月增收208．2元。

　　南京東方出租車公司的司機(jī)王先生認(rèn)為，空置或者長(zhǎng)時(shí)間擁堵，對(duì)他們來(lái)說(shuō)實(shí)在傷不起，所以希望早點(diǎn)施行＂雙計(jì)費(fèi)＂。

　　王先生：當(dāng)然是比計(jì)價(jià)器好，好比現(xiàn)在11，計(jì)價(jià)器就顯示為11是最好的，顯得正式的，不然臨時(shí)讓人感覺(jué)到，好多外地乘客跟外地人都有點(diǎn)不是太理解，還撕小票，不是很煩人嗎？

　　但也有司機(jī)認(rèn)為能否把目前的2元燃油附加費(fèi)，一起并入起步價(jià)，從“9＋1＋1”　變成“11”。