百萬元豪車才開20公里 突然自燃燒成了空殼

　　被燒成空殼的瑪莎拉蒂。

　　前天傍晚6點多,在南京浦口區橫江大道雅居樂大酒店附近的馬路上,一輛正常行駛的百萬元級別的豪車瑪莎拉蒂突然發生自燃。年輕的男車主急忙停車自救,但車上并沒有攜帶滅火器,只得報警求助。眼見火勢越燒越大,附近路過的多位車主熱心幫忙撲救,終因火勢過猛,無濟于事。接到車主的報警后,浦口交警大隊民警及當地消防官兵迅速趕到現場,參與撲救,大火雖然很快就被撲滅,但這輛豪車已被燒成空殼。 通訊員 樂劍 揚子晚報記者 梅建明

　　現場目擊

　　百萬瑪莎拉蒂突然燒成空殼

　　揚子晚報記者趕到現場看到,這輛瑪莎拉蒂已被燒成一具空殼,從車頭到車尾漆黑一團,沒有一處完整的地方。所有玻璃均被燒壞,蕩然無存;后備箱連帶蓋板被燒空,轎廂里燒得只剩鐵椅架;四只輪胎均被燒毀,前引擎蓋高高翹起,還被燒破了一個洞。透過縫隙,發動機部位凌亂不堪,各種部件及線路雜亂無章。記者只能從前面車頭處留存的一個大的車標判斷,它是一輛瑪莎拉蒂。而從前保險杠處殘留的漆面來判斷,它是一輛黑色的豪車。

　　浦口交警大隊一位民警告訴記者,他們前晚接到這起報警,到達現場后發現,這輛懸掛本地號牌的瑪莎拉蒂高檔轎車燃起熊熊大火,在猛烈燃燒,雖然發生自燃的區域并不在該大隊轄區范圍,考慮到交警九大隊離得較遠,民警立即采取相應措施疏散現場圍觀人員,按照規范設置警戒帶,在火災現場道路后方擺放錐筒。此外,民警還積極引導附近出警的珠江消防隊指戰員快速到達火災現場。很快,火情就被及時趕來的消防隊員迅速控制,但自燃后的瑪莎拉蒂豪華轎車成了一個空殼,基本報廢。

　　車主叫屈

　　才提車一小時,剛開了20多公里

　　記者在現場見到了瑪莎拉蒂車主,這名年輕的男車主告訴記者,9日下午6點多他開著這輛瑪莎拉蒂行至橫江大道上,突然引擎蓋里冒煙,他趕緊停車下來,就一會兒的功夫引擎蓋處燃起大火,但他車上并沒有滅火器,幾位路過的車主拿來車載滅火器幫忙,火勢太大滅不掉,后來還是消防來幫著滅掉的。車主告訴記者,這是輛瑪莎拉蒂車總裁款車型,他從一個經銷商處購買的二手車,新車得130多萬元,但這輛只行駛了27000公里,他花了100萬元買下的。

　　“我下午5點從經銷商處提的車,開到這里才行駛了20多公里,就出了這種事。”該名車主搖著頭說,真沒想到會出這樣的事。他昨天下午去過消防大隊,經認定,認為這輛車可能是引擎處的電路或者油路出現問題,從而引發的自燃。該車主只有20多歲,他自稱買這輛車花的100萬元都是自己做生意掙的,買這輛車家里的人還不知道。“前方不遠處就是我家,再開個幾公里就到了。”該車主指著被燒成空殼的瑪莎拉蒂車的前后邊說,沒有剎車印,前面沒有撞痕,完全是車自身出的問題。

　　如何理賠

　　可能沒買自燃險,需與經銷商協商

　　據車主介紹,前天發生事故后,他就與經銷商進行了聯系,請對方到現場觀看,并鑒定自燃事故發生的原因。“當時車上沒有配滅火器,這輛車是從國外進口的,不是走的4S店,而且好像只買了交強險,沒有購買自燃險,原準備一周之內過戶給我的。”車主告訴記者,這輛車是2015年1月份上的牌照,按照慣常的整車質保期為三年或者10萬公里,這輛豪車仍在質保期內。

　　不過,令車主擔心的是,該輛瑪莎拉蒂從國外進口,且是從二手車經銷商手上購買的,這種理賠可能更為困難。而記者從相關網站查詢得知,多款瑪莎拉蒂的質保為三年,并沒有限里程數,仍然在質保期。至于理賠,保險人士告訴記者,這種在質保期內的新車,可以不購買自燃險,如果確因質量原因導致的自燃,可由經銷商代為賠償,再向廠家追償,但如果這中間輾轉了多次后,則索賠比較費事。“我已與賣車的經銷商溝通過了,對方稱需要與幾個股東商量一下,對于賠償事宜可以協商。”該車主說,他希望能有一個滿意的結果。